Surveillance De La Pression Des Pneus

4x Autel TPMS MX-Sensor 315MHz 433MHz 2 en 1 Capteur de pression de pneu de voiture à tige métallique


4x Autel TPMS MX-Sensor 315MHz 433MHz 2 en 1 Capteur de pression de pneu de voiture à tige métallique
4x Autel TPMS MX-Sensor 315MHz 433MHz 2 en 1 Capteur de pression de pneu de voiture à tige métallique
4x Autel TPMS MX-Sensor 315MHz 433MHz 2 en 1 Capteur de pression de pneu de voiture à tige métallique
4x Autel TPMS MX-Sensor 315MHz 433MHz 2 en 1 Capteur de pression de pneu de voiture à tige métallique
4x Autel TPMS MX-Sensor 315MHz 433MHz 2 en 1 Capteur de pression de pneu de voiture à tige métallique
4x Autel TPMS MX-Sensor 315MHz 433MHz 2 en 1 Capteur de pression de pneu de voiture à tige métallique
4x Autel TPMS MX-Sensor 315MHz 433MHz 2 en 1 Capteur de pression de pneu de voiture à tige métallique
4x Autel TPMS MX-Sensor 315MHz 433MHz 2 en 1 Capteur de pression de pneu de voiture à tige métallique

4x Autel TPMS MX-Sensor 315MHz 433MHz 2 en 1 Capteur de pression de pneu de voiture à tige métallique    4x Autel TPMS MX-Sensor 315MHz 433MHz 2 en 1 Capteur de pression de pneu de voiture à tige métallique
Pourquoi choisir ce capteur Autel MX ? Le capteur Autel MX-Sensor 2 en 1 combine les fréquences 315 MHz et 433 MHz en un seul capteur TPMS offrant la couverture la plus complète du marché.

Le design exclusif du capteur breveté PRESS permet de changer les valves en caoutchouc et en métal à la main, sans outil pour l'installation de la tête du capteur. Conçu pour égaler ou dépasser les capteurs d'origine en termes de fréquence, de résistance et de durabilité, les MX-Sensors sont clonables à 100% avec un ID sans apprentissage nécessaire et offrent une couverture de véhicule de modèle récent car ils se mettent rapidement à jour lors de l'installation avec un outil de programmation sans fil Autel. Les caractéristiques du capteur Autel MX-Sensor 1 : 1. 315MHZ & 433MHZ 2 en 1 Ce capteur de surveillance de la pression des pneus (TPMS) a été fabriqué pour combiner les applications 315 MHz et 433 MHz en un seul capteur pour simplifier considérablement la gestion des stocks des utilisateurs et réduire l'investissement ainsi que les pertes de ventes.

Et il est conçu pour fonctionner comme les capteurs d'origine en termes de signal, de durabilité et de fonctionnalité. Une force de signal maximale pour la programmation sans fil La force de signal extraordinaire du capteur permet au capteur AUTEL 1-Sensor d'être facilement programmé sans fil même lorsque les capteurs ont déjà été montés sur la roue. Et avec une force de signal élevée, jusqu'à 16 capteurs peuvent être programmés en une seule session avec les derniers outils TPMS d'Autel.

Des valves interchangeables brevetées La conception brevetée de la valve à pression de libération permet aux valves en caoutchouc et en métal d'être facilement remplacées dans la même tête de capteur à la main, sans outil pour l'installation de la valve. L'installation de capteurs TPMS n'a jamais été aussi facile.

Une fiabilité de batterie supérieure pour un capteur plus léger Avec des matériaux de la plus haute qualité et une technologie TPMS avancée, le AUTEL 1-Sensor offre une durée de vie et une fiabilité de batterie supérieures, pour correspondre à la performance de la batterie du capteur d'origine. Le corps du 1-Sensor ne pèse que 13g, ce qui le rend considérablement plus léger que la plupart des capteurs sur le marché, ce qui garantit une meilleure stabilité et performance du capteur. Une couverture de véhicule de 5,98 % Un outil facile à utiliser et rentable pour tout atelier effectuant des réparations TPMS, le capteur Autel 1-SKU a la longue capacité de couvrir plus de 98 % de tous les capteurs d'origine sur le marché, pour prendre en charge jusqu'à 90 % des marques nord-américaines, européennes et asiatiques.

Au niveau de l'atelier, le fait de n'avoir besoin que d'un seul capteur pour entretenir presque tous les véhicules équipés d'un TPMS entraîne une réduction des coûts de réparation et une augmentation de l'efficacité de l'installation. Autel garantit que les capteurs MX-Sensor sont exempts de défauts de fabrication pendant une période de 24 mois ou 24 000 miles, selon la première option. Chaque capteur Autel MX a un numéro de série pour assurer le contrôle de la qualité.

Le numéro de série est imprimé sur le capteur ou peut être lu avec les outils TPMS d'Autel. Avec le numéro de série, Autel peut suivre la qualité des capteurs depuis la fabrication en usine pour garantir que seules les pièces de la plus haute qualité sont installées. Comment installer ce capteur Autel MX-Sensor 1 ?

Desserrez le pneu : retirez le bouchon et le noyau de valve et dégonflez le pneu. Utilisez le démonte-pneu pour désolidariser le talon du pneu. Démontage du pneu : Serrez le pneu sur la machine à changer les pneus et ajustez la valve à 1 heure par rapport à la tête de séparation du pneu.

Insérez l'outil de pneu et soulevez le talon du pneu sur la tête de montage pour démonter le talon. Démontage du capteur : retirez l'écrou de vis de la tige de valve, puis retirez l'ensemble du capteur de la jante.

Montage du capteur et de la valve : connectez le corps du capteur et la tige de valve à un angle approprié (utilisez normalement l'angle maximal de 30 degrés) et serrez la vis. Retirez l'écrou de vis de la tige de valve. Faites glisser la tige de valve à travers le trou de valve de la jante avec le capteur à l'intérieur de la jante.

Serrez l'écrou de vis avec 4,0 Nm à l'aide de la broche de positionnement. Montage du pneu : placez le pneu sur la jante, assurez-vous que la valve fait face à la tête de séparation à un angle de 180 degrés. Montez le pneu sur la jante. Remarque : ·Les ensembles de capteurs TPMS sont des pièces de remplacement ou d'entretien pour les véhicules dotés d'un TPMS installé en usine. ·Assurez-vous de programmer le capteur avec les outils de programmation de capteurs Autel pour votre marque, modèle et année de véhicule spécifiques avant l'installation. ·N'installez pas de capteur TPMS programmé dans des jantes endommagées. ·Pour garantir un fonctionnement optimal, le capteur ne peut être installé qu'avec des valves et des accessoires d'origine fournis par Autel. ·Chaque fois qu'un pneu est entretenu ou démonté, ou si le capteur est retiré ou remplacé, il est obligatoire de remplacer le joint en caoutchouc, la rondelle, l'écrou et le noyau de valve avec nos pièces pour assurer une étanchéité correcte. Il est obligatoire de remplacer le capteur s'il est extrêmement endommagé.

·Les capteurs Autel MX-Sensor sont vierges et doivent être programmés avec un outil de service TPMS Autel avant l'installation ou à 0 PSI/kPa ·Ne pas faire la course avec le véhicule sur lequel le Snap-in MX-Sensor est monté, et toujours maintenir la vitesse de conduite en dessous de 180 km/h pour le capteur de valve métallique, ou 240 km/h pour le capteur de tige en caoutchouc. Spécifications du capteur Autel 1 : ·Durée de vie de la batterie : =5 ans ·Température de fonctionnement : -40°C - 125°C ·Température de stockage : -40°C - 125°C ·Humidité de fonctionnement : =90% ·Fréquence de fonctionnement : 315 MHz433MHz ·Plage de pression maximale : 800 kPa ·Plage de lecture de température : -40°C - 125°C ·Précision de lecture de la température : ±5°C ·Précision de lecture du capteur G : ±15% ·Puissance de transmission : 5-8dBm ·Batterie : 3,0 V ·Dimensions : environ 42,424,116,0 mm ·Poids du capteur sans valve : 13g Liste des paquets : 1x MX-Sensors 1x Manuel de l'utilisateur.


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