FONCTION 2 EN 1: Un seul capteur pour desservir presque tous les véhicules équipés de TPMS afin de réduire les coûts de réparation et d'augmenter l'efficacité d'installation sans nécessiter de réapprentissage. Le MX-Sensor est 100% clonable avec l'ID du capteur d'origine et est placé dans la même position. COUVERTURE DE 98%: Offrant la couverture la plus récente et la plus complète de 98% des capteurs OE sur le marché, et jusqu'à 90% des véhicules nord-américains, européens et asiatiques, il convient presque à tous les types de roues sur la route. FACILE À UTILISER: La force de signal maximale du capteur permet une programmation sans fil facile même lorsque les capteurs ont déjà été montés sur la roue. De plus, la conception unique de valve de dégagement de PRESSION rend le remplacement manuel du capteur beaucoup plus facile.
SOLIDE ET DURABLE: Équipé d'une batterie de qualité automobile, d'une tige de valve en aluminium/caoutchouc remplaçable pour résister au froid, à la chaleur et à la corrosion, et d'une soupape d'air de haute précision pour éviter les fuites d'air, ce capteur assure une stabilité et des performances supérieures. Chaque capteur est marqué d'un numéro de série pour suivre la qualité du capteur depuis l'usine afin de garantir que seules les pièces de la plus haute qualité sont installées. Accident à grande vitesse principalement dû à un éclatement de pneu. Vie de la batterie : 5 ans. Température de fonctionnement : -40°C - 125°C.Température de stockage : -40°C à 125°C. Fréquence de fonctionnement : 315 MHz433MHz. Plage de surveillance de pression : 100 - 900 kPa. Précision de lecture de pression : ±10 kPa. Plage de lecture de température : -40°C à 125°C.
Précision de lecture de température : ±5°C. Précision de lecture du capteur G : ±15%. Dimensions (L x H x P) : 54.2 mm x 29.4 mm x 19.1 mm (capteur à encliquetage). Poids (sans valve) : 0.034 lb.
4 capteurs MX-Sensor 315MHz & 433MHz 2 en 1 en caoutchouc.