Surveillance De La Pression Des Pneus

4PCS Autel MX-Sensor 433mhz&315MHZ 2 En 1 Capteur TPMS Programmable Pression des Pneus


4PCS Autel MX-Sensor 433mhz&315MHZ 2 En 1 Capteur TPMS Programmable Pression des Pneus
4PCS Autel MX-Sensor 433mhz&315MHZ 2 En 1 Capteur TPMS Programmable Pression des Pneus
4PCS Autel MX-Sensor 433mhz&315MHZ 2 En 1 Capteur TPMS Programmable Pression des Pneus
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4PCS Autel MX-Sensor 433mhz&315MHZ 2 En 1 Capteur TPMS Programmable Pression des Pneus   4PCS Autel MX-Sensor 433mhz&315MHZ 2 En 1 Capteur TPMS Programmable Pression des Pneus
Au lieu de renvoyer directement sans autorisation, merci ! 4PCS Autel MX-Sensor 433 MHz et 315 MHz 2 en 1 Capteur TPMS programmable pour la pression des pneus. Autel MX-Sensor 315 MHz + 433 MHz 2 en 1 Capteur TPMS programmable universel (Valves métalliques) - Système de surveillance de la pression des pneus de niveau OE (à visser).

Valve d'air de haute précision pour éviter les fuites d'air. Assemblage rapide et simple pour minimiser le temps d'installation. Grade de batterie automobile pour répondre aux conditions météorologiques extrêmes. Conçu pour fonctionner comme un capteur OE, en termes de signal, durabilité et fonctionnalité. La tige de valve en aluminium remplaçable est anodisée pour résister à la corrosion (pour le capteur à pince).

La conception robuste de la tige pivotante à fixation permet un réglage d'angle de 0 à 35 degrés pour s'adapter à tous les types de roues (pour le capteur à pince). Réduisez considérablement l'investissement en stockage de capteurs avec la solution 1-SKU Autel MX-Sensor 1-Sensor offrant une couverture de véhicule de 98 %.

Un seul capteur (315 + 433 MHz) pour desservir presque tous les véhicules équipés d'un TPMS afin de réduire les coûts de réparation et d'augmenter l'efficacité d'installation sans nécessiter de réapprentissage. Il est 100% clonable avec l'ID de capteur d'origine et placé à la même position. Offrant la couverture la plus complète et la plus récente de 98% des capteurs OE sur le marché, et jusqu'à 90% des véhicules nord-américains, européens et asiatiques, il convient à presque tous les types de roues sur la route. La conception unique de la valve de libération de pression facilite grandement le remplacement manuel du capteur. De plus, elle permet un retrait facile de la tige du capteur de la tête, et une programmation facile sans fil même lorsqu'ils sont déjà montés sur la roue.

Le capteur MX-Sensor de haute qualité d'Autel est testé et certifié pour répondre à la norme de l'industrie SAE J1205/J1206. Capable de résister aux conditions météorologiques extrêmes et d'éviter les fuites d'air, ce capteur garantit une stabilité et des performances supérieures. La force de signal maximale du capteur permet une programmation facile sans fil même lorsque les capteurs sont déjà montés sur la roue. De plus, la conception unique de la valve de libération de pression facilite grandement le remplacement manuel du capteur. Angle réglable 1-sensor M (à visser).

Le capteur 1-Sensor d'Autel combine les fréquences 315 MHz + 433 MHz en un seul capteur TPMS offrant la meilleure couverture de véhicule de l'industrie. Conçu pour correspondre ou dépasser les capteurs OEM en termes de fréquence, de résistance et de durabilité. Les capteurs MX-Sensor sont clonables à 100% sans nécessiter de réapprentissage et offrent une couverture des modèles de véhicules les plus récents car ils se mettent rapidement à jour avec un outil de programmation sans fil Autel. Les capteurs MX-Sensor (315 et 433 MHz), les capteurs universels programmables, proposés en options à pince et à encliqueter, sont à la fois intelligents et efficaces, spécialement conçus pour le remplacement des capteurs pour fonctionner comme des capteurs OE, en termes d'intervalle de signal, de durabilité et de fonctionnalité, prenant en charge jusqu'à 90% des véhicules nord-américains, européens et asiatiques et couvrant plus de 98% de tous les capteurs OE disponibles sur le marché. La solution MX-Sensor simplifiera grandement la gestion de votre inventaire et réduira vos investissements et vos pertes de vente.

2 EN 1 avec un design de niveau OE, solide et fonctionnel. Ce capteur de surveillance de la pression des pneus (TPMS) a été fabriqué pour combiner les applications de 315 MHz et 433 MHz en un seul capteur afin de simplifier considérablement la gestion de l'inventaire des utilisateurs et de réduire l'investissement ainsi que les pertes de vente. Et il est conçu pour fonctionner comme des capteurs OE en termes de signal, de durabilité et de fonctionnalité comme suit. 1 La conception unique de la valve de libération de pression brevetée Autel MX-Sensor permet aux valves de capteur en caoutchouc et en métal de s'interchanger librement à la main, sans nécessiter d'outil pour l'ajustement de la tête du capteur. 2 Il est équipé d'une batterie automobile pour répondre aux conditions météorologiques extrêmes avec une durée de vie de plus de 5 ans.

3 Sa valve d'air de haute précision est capable d'éviter les fuites d'air. Le boîtier de haute qualité peut résister au froid, à la chaleur et à la corrosion. 4 La tige de valve en aluminium remplaçable est anodisée pour résister à la corrosion.

5 Le dispositif peut être assemblé très rapidement pour minimiser le temps d'installation. 6 Le poids de 12 g rend le capteur beaucoup plus léger que la plupart des capteurs disponibles sur le marché. 7 La tige de valve en aluminium remplaçable est anodisée pour résister à la corrosion. Force de signal maximale - Programmation sans fil.

1 La force de signal extraordinaire du capteur permet à AUTEL MX-Sensor d'être facilement programmé sans fil même lorsque les capteurs sont déjà montés sur la roue. 2 Avec une forte force de signal, jusqu'à 16 capteurs peuvent maintenant être programmés en une seule session avec les derniers outils TPMS d'AUTEL. AUTEL MX-Sensor est clonable à 100%.

3 Aucun réapprentissage n'est nécessaire lorsque le capteur MX-Sensor est cloné avec l'ID du capteur d'origine et placé à la même position. Fiabilité de la batterie supérieure - Poids du capteur réduit.

1 Avec des matériaux de la plus haute qualité et une technologie TPMS avancée, le capteur AUTEL MX-Sensor offre une durée de vie de la batterie et une fiabilité supérieures, pour correspondre aux performances de la batterie OE-Sensor. 2 Le corps du MX-Sensor ne pèse que 11 g, ce qui le rend considérablement plus léger que la plupart des capteurs disponibles sur le marché, ce qui garantit une meilleure stabilité et des performances du capteur.

Testé et certifié selon les normes SAE - Contrôle qualité strict. Le capteur MX-Sensor de haute qualité d'AUTEL est testé et certifié pour répondre aux normes de l'industrie SAE J1205 / J1206.

AUTEL garantit que les capteurs MX-Sensor sont exempts de défauts de fabrication pendant une période de 24 mois ou 24 000 miles, selon la première option. Chaque capteur Autel MX-Sensor dispose d'un numéro de série pour garantir un contrôle qualité. Le numéro de série est imprimé sur le capteur ou peut être lu avec les outils TPMS Autel. Grâce au numéro de série, Autel peut suivre la qualité du capteur depuis sa fabrication en usine pour garantir l'installation de pièces de la plus haute qualité. 1 Le capteur MX-Sensor de haute qualité d'AUTEL est testé et certifié pour répondre aux normes de l'industrie SAE J1205 / J1206. 2 Les capteurs MX-Sensor sont exempts de défauts de fabrication pendant une période de 24 mois ou 24 000 miles, selon la première option. 3 Chaque capteur MX-Sensor d'Autel dispose d'un numéro de série pour garantir un contrôle qualité. 4 Grâce au numéro de série, Autel peut suivre la qualité du capteur depuis sa fabrication en usine pour garantir l'installation de pièces de la plus haute qualité.

Couverture de véhicule la plus récente. Plus d'outils et de capteurs compatibles. Navigation la plus facile à utiliser. Réparations et services TPMS plus rapides.

Les valves sont des pièces liées à la sécurité qui sont destinées à une installation professionnelle uniquement. Le non-respect de cette consigne peut entraîner une défaillance du capteur TPMS. AUTEL n'assume aucune responsabilité en cas d'installation défectueuse ou incorrecte du produit.

Les ensembles de capteurs TPMS sont des pièces de remplacement ou d'entretien pour les véhicules équipés d'un TPMS d'origine. 1 Assurez-vous de programmer les capteurs avec les outils de programmation de capteurs AUTEL en fonction de la marque, du modèle et de l'année spécifiques du véhicule avant l'installation. 2 N'installez pas de capteurs TPMS programmés sur des roues endommagées. 3 Afin de garantir un fonctionnement optimal, les capteurs ne doivent être installés qu'avec des valves et des accessoires d'origine fournis par AUTEL. IMPORTANT : Avant de mettre en service ou d'entretenir cet appareil, veuillez lire attentivement ces instructions et prêter une attention particulière aux avertissements de sécurité et aux précautions. Utilisez cet appareil correctement et avec précaution. Retirez le capuchon et le noyau de la valve et dégonflez le pneu. Utilisez le détacheur de talon pour décoller le talon du pneu.

ATTENTION : Le détacheur de talon doit être orienté vers la valve. Pincez le pneu sur la machine à pneus et réglez la valve à 1 heure par rapport à la tête de séparation du pneu. Insérez l'outil de pneu et soulevez le talon du pneu sur la tête de montage pour démonter le talon. ATTENTION : Cette position de départ doit être observée pendant tout le processus de démontage.

Retirez l'écrou de vis de la tige de valve, puis retirez l'ensemble du capteur de la jante. Montage du capteur et de la valve. Connectez le corps du capteur et la tige de valve à un angle approprié (Normalement, utilisez l'angle maximal de 30 degrés) et serrez la vis. Retirez l'écrou de vis de la tige de valve. Faites glisser la tige de valve à travers le trou de la valve de la jante avec le capteur à l'intérieur de la jante. Assemblez l'écrou de vis sur la tige de valve avec une force de 4,0 Nm, puis serrez le capuchon. ATTENTION : 30 degrés convient à la plupart des jantes. Si l'angle ne correspond pas à la jante lors de l'installation à l'étape 3, desserrez la vis puis recommencez à partir de l'étape 1. Placez le pneu sur la jante, en vous assurant que la valve fait face à la tête de séparation à un angle de 180 degrés.

Montez le pneu sur la jante. 315 MHz / 433 MHz. Précision de lecture du capteur G. Si vous ne recevez pas le colis à temps, veuillez nous envoyer un message.

S'il vous plaît, n'ouvrez aucun cas. Nous vous proposerons une solution dans les 24 heures. Vous pouvez effectuer un retour pour la raison suivante. Ce n'est pas compatible ou je l'ai commandé par erreur ou je ne l'aime pas ou j'ai trouvé un meilleur prix.

Nous vous fournirons une étiquette. Veuillez ne pas sélectionner la raison : "Ne correspond pas à la description ou aux photos ou L'article est défectueux", merci. Tous les courriers seront répondus dans les 48 heures, sauf le week-end. Notre ingénieur de test vérifiera la qualité, y compris la fonction de base du matériel et du logiciel, l'apparence, l'emballage, les accessoires nécessaires et la norme de la prise de l'adaptateur secteur. Après avoir terminé le contrôle qualité, notre équipe de contrôle qualité vérifiera attentivement et collera notre propre étiquette de contrôle qualité sous la forme de mois/date/année sur chaque produit.

Nous traiterons cela dès que possible. S'il vous plaît, ne le faites pas vous-même, nous voulons que vous communiquiez avec nous. Si les produits sont perdus en cours de route et que nous recevons la confirmation des transporteurs, nous organiserons la réexpédition de vos produits. Qualité supérieure à prix raisonnable. Nous ne proposons que des produits de diagnostic OBD2 fonctionnels, garantissant à chaque client une expérience d'achat agréable et une bonne réputation durable à l'étranger à des prix raisonnables. Si vous n'êtes pas satisfait lorsque vous recevez votre article.

Si vous avez des questions, veuillez nous laisser un message et nous la résoudrons dès que possible. C'est rapide et sûr.


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