4PCS Autel MX-Sensor 315&433MHz Capteur de Pression des Pneus Universel en Métal TPMS

  

Pourquoi devriez-vous choisir ce capteur Autel MX ? Capteur Autel MX-Sensor 2 en 1 Le capteur Autel 2 en 1 combine à la fois les fréquences 315MHz et 433MHz en un seul capteur TPMS avec la couverture de véhicule la plus élevée de l'industrie.

Le design exclusif de la tige de valve à décharge PRESS breveté du MX-Sensor permet aux tiges de valve en caoutchouc et en métal de s'interchanger librement à la main, sans nécessiter d'outil pour l'ajustement de la tête de capteur. Conçu pour correspondre ou dépasser les capteurs OEM en termes de puissance de fréquence et de durabilité, les MX-Sensors sont 100 % clonables en ID sans réapprentissage requis et offrent une couverture des derniers modèles de véhicules car ils se mettent rapidement à jour lors de l'installation avec un outil de programmation sans fil Autel. Capteur Autel MX-Sensor 2 en 1. Le capteur Autel 2 en 1 combine à la fois les fréquences 315MHz et 433MHz en un seul capteur TPMS avec la couverture de véhicule la plus élevée de l'industrie. Caractéristiques du capteur Autel MX-Sensor 1.

Ce capteur de surveillance de pression des pneus (TPMS) a été fabriqué pour combiner les applications 315 MHz et 433 MHz en un seul capteur pour simplifier considérablement la gestion des stocks des utilisateurs et réduire l'investissement ainsi que les pertes de ventes. Et il est conçu pour fonctionner comme des capteurs OE en termes de signal, durabilité et fonctionnalité.

Force du signal maximale Programmation sans fil. L'extraordinaire force du signal du capteur permet à l'AUTEL 1-Sensor d'être facilement programmé sans fil même lorsque les capteurs ont déjà été montés sur la roue. Et avec une forte puissance de signal, jusqu'à 16 capteurs peuvent être programmés en une seule session avec les derniers outils TPMS d'Autel. Tiges de valve interchangeables à décharge exclusive. Le design breveté de la valve à décharge permet de remplacer facilement les valves en caoutchouc et en métal interchangeables dans la même tête de capteur à la main, sans outil d'ajustement de valve requis.

Installer des capteurs TPMS n'a jamais été aussi facile. Fiabilité supérieure de la batterie Capteur plus léger. Avec des matériaux de la plus haute qualité et une technologie TPMS avancée, l'AUTEL 1-Sensor offre une durée de vie et une fiabilité de batterie supérieures, pour égaler la performance de la batterie des capteurs OE. Le corps du 1-Sensor pèse seulement 13g, ce qui le rend significativement plus léger que la plupart des capteurs sur le marché, assurant ainsi une meilleure stabilité et performance du capteur. Couverture de véhicule de 5,98 %. Un besoin facile à utiliser et rentable pour tout atelier effectuant des réparations TPMS, le capteur Autel 1-SKU a la capacité de couvrir plus de 98 % de tous les capteurs OE sur le marché, pour soutenir jusqu'à 90 % des marques nord-américaines, européennes et asiatiques. Au niveau de l'atelier, n'ayant besoin que d'un seul capteur pour entretenir presque tous les véhicules équipés de TPMS signifie des coûts de réparation plus bas et une efficacité d'installation accrue. Autel garantit que les MX-Sensors sont exempts de défauts de fabrication pour une période de 24 mois ou 24 000 miles, selon la première des deux options.

Chaque Autel MX-Sensor a un numéro de série pour assurer le contrôle de qualité. Le numéro de série est imprimé sur le capteur ou peut être lu avec les outils TPMS d'Autel.

Avec le numéro de série, Autel peut suivre la qualité du capteur depuis notre fabrication d'usine pour garantir que seules les pièces de la plus haute qualité sont installées. Comment installer ce capteur Autel MX-Sensor 1 ? Détendre le pneu : Retirez le capuchon de valve et la tige et dégonflez le pneu.

Utilisez le desserreur de talon pour décoller le talon du pneu. Démontage du pneu : Fixez le pneu sur le démonte-pneu, et ajustez la valve à 1 heure par rapport à la tête de séparation du pneu. Insérez l'outil de pneu et soulevez le talon du pneu sur la tête de montage pour démonter le talon. Démontage du capteur : Retirez l'écrou à vis de la tige de valve, puis retirez l'assemblage du capteur de la jante. Montage du capteur et de la valve : Connectez le corps du capteur et la tige de valve à un angle approprié (utilisez normalement l'angle maximal de 30 degrés) et serrez la vis.

Retirez l'écrou à vis de la tige de valve. Faites glisser la tige de valve à travers le trou de la valve de la jante avec le capteur sur l'intérieur de la jante.

Serrez l'écrou à vis avec 4,0 nm à l'aide de la goupille de positionnement. Montage du pneu : Placez le pneu sur la jante, assurez-vous que la valve fait face à la tête de séparation à un angle de 180 degrés. Montez le pneu sur la jante. · Les assemblages de capteurs TPMS sont des pièces de remplacement ou d'entretien pour les véhicules qui ont un TPMS installé en usine. · Assurez-vous de programmer le capteur avec les outils de programmation de capteurs Autel pour la marque, le modèle et l'année spécifiques de votre véhicule avant l'installation.

· Ne pas installer de capteur TPMS programmé sur des roues endommagées. · Afin de garantir un fonctionnement optimal, le capteur ne peut être installé qu'avec des valves et des accessoires d'origine fournis par Autel.

· Chaque fois qu'un pneu est entretenu ou démonté, ou si le capteur est retiré ou remplacé, il est obligatoire de remplacer le joint en caoutchouc, la rondelle, l'écrou et la tige de valve par nos pièces pour garantir un bon scellement. Il est obligatoire de remplacer le capteur s'il est extrêmement endommagé. · Les capteurs Autel MX-Sensor arrivent vierges et doivent être programmés avec un outil de service TPMS Autel avant l'installation ou à 0 PSI/kPa.

· Ne pas faire de course avec le véhicule sur lequel le capteur Snap-in MX-Sensor est monté, et gardez toujours la vitesse de conduite en dessous de 180 km/h pour le capteur à valve métallique, ou 240 km/h pour le capteur à tige en caoutchouc. Spécifications du capteur Autel 1. · Durée de vie de la batterie : ? · Température de fonctionnement : -40°C - 125°C. · Température de stockage : -40°C à - 125°C. · Fréquence de fonctionnement : 315 MHz433MHz. Plage de pression : 800 kPa. · Plage de lecture de température : -40°C - 125°C. · Précision de lecture de température : ±5°C. · Précision de lecture du capteur G : ±15%. · Batterie : 3,0 V. 42.424.116.0 mm.

· Poids du capteur sans valve : 13g.