Surveillance De La Pression Des Pneus

4 Capteurs TPMS Autel 2en1 433MHz+315MHz Outil de programmation de capteur de pression des pneus


4 Capteurs TPMS Autel 2en1 433MHz+315MHz Outil de programmation de capteur de pression des pneus
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4 capteurs de pression des pneus Autel en métal 433MHz+315MHz programmables avec outil TPMS. Autel MX-Sensor 2 en 1. L'Autel 2 en 1-Sensor combine les fréquences 315MHz + 433MHz en un seul capteur TPMS offrant la meilleure couverture du secteur automobile. La conception exclusive de la valve de libération de pression brevetée MX-Sensor permet aux valves en caoutchouc et en métal de s'interchanger facilement à la main, sans avoir besoin d'un outil pour adapter la tête du capteur. Construits pour correspondre ou dépasser les capteurs OEM en termes de fréquence, de résistance et de durabilité, les MX-Sensors sont 100% clonables sans nécessiter d'apprentissage supplémentaire et offrent une couverture des véhicules les plus récents car ils se mettent à jour rapidement lors de l'installation avec un outil de programmation sans fil Autel.

Caractéristiques du capteur Autel MX-Sensor 1. 315MHZ & 433MHZ 2 en 1. Ce capteur de surveillance de pression des pneus (TPMS) a été fabriqué pour combiner les applications de fréquence 315 MHz et 433 MHz en un seul capteur afin de simplifier considérablement la gestion des stocks des utilisateurs et de réduire l'investissement ainsi que les pertes de ventes. De plus, il est conçu pour fonctionner comme les capteurs d'origine en termes de signal, de durabilité et de fonctionnalité. Programmation sans fil avec une force de signal maximale. La force de signal extraordinaire du capteur permet à l'Autel 1-Sensor d'être facilement programmé sans fil même lorsque les capteurs ont déjà été montés sur la roue. Et avec une forte force de signal, jusqu'à 16 capteurs peuvent maintenant être programmés en une seule session avec les derniers outils TPMS Autel.

Valve interchangeable à libération de pression exclusive. La conception de valve à libération de pression brevetée permet le remplacement facile des valves en caoutchouc et en métal dans la même tête de capteur à la main, sans nécessiter d'outil d'adaptation de valve. L'installation des capteurs TPMS n'a jamais été aussi facile. Fiabilité de la batterie supérieure et capteur inférieur.

Avec des matériaux de la plus haute qualité et une technologie TPMS avancée, l'Autel 1-Sensor offre une durée de vie de batterie et une fiabilité supérieures, pour correspondre aux performances de la batterie du capteur d'origine. Le corps du 1-Sensor ne pèse que 13 g, ce qui le rend considérablement plus léger que la plupart des capteurs du marché, ce qui garantit une meilleure stabilité et performance du capteur. Une nécessité facile à utiliser et rentable pour tout atelier effectuant des réparations TPMS, le capteur Autel 1-SKU a la capacité de couvrir plus de 98% de tous les capteurs d'origine sur le marché, pour prendre en charge jusqu'à 90% des marques nord-américaines, européennes et asiatiques. Au niveau de l'atelier, n'ayant besoin que d'un seul capteur pour entretenir presque tous les véhicules équipés de TPMS signifie des coûts de réparation plus bas et une efficacité d'installation plus élevée.

Autel garantit que les capteurs MX-Sensor sont exempts de défauts de fabrication pendant une période de 24 mois ou 24 000 miles, selon la première option. Chaque capteur Autel MX-Sensor a un numéro de série pour garantir le contrôle de la qualité. Le numéro de série est imprimé sur le capteur ou peut être lu avec les outils TPMS Autel. Grâce au numéro de série, Autel peut suivre la qualité du capteur depuis notre usine de fabrication pour s'assurer que seules les pièces de la plus haute qualité sont installées.

Comment installer ce capteur Autel MX-Sensor 1? Desserrez le pneu: retirez le capuchon de valve et le noyau et dégonflez le pneu.

Utilisez le démonte-pneu pour décoller la talonnette du pneu. Démontage du pneu: fixez le pneu sur le démonte-pneu et ajustez la valve à 1 heure par rapport à la tête de séparation du pneu.

Insérez l'outil de pneu et soulevez la talonnette du pneu pour la démonter. Démontage du capteur: retirez l'écrou de vis de la tige de valve, puis retirez l'ensemble du capteur de la jante. Montage du capteur et de la valve: connectez le corps du capteur et la tige de valve à un angle approprié (utilisez normalement l'angle maximum de 30 degrés) et serrez la vis. Retirez l'écrou de vis de la tige de valve. Faites glisser la tige de valve à travers le trou de valve de la jante avec le capteur à l'intérieur de la jante.

Serrez l'écrou de vis avec 4.0 nm à l'aide de la broche de positionnement. Montage du pneu: placez le pneu sur la jante, assurez-vous que la valve est orientée vers la tête de séparation à un angle de 180 degrés.

Montez le pneu sur la jante. Les ensembles de capteurs TPMS sont des pièces de rechange ou d'entretien pour les véhicules équipés d'un TPMS d'origine. Assurez-vous de programmer le capteur avec les outils de programmation des capteurs Autel pour votre marque, modèle et année de véhicule spécifiques avant l'installation. N'installez pas de capteur TPMS programmé sur des roues endommagées. Afin de garantir un fonctionnement optimal, le capteur ne doit être installé qu'avec des valves et des accessoires d'origine fournis par Autel. Chaque fois qu'un pneu est entretenu ou démonté, ou si le capteur est retiré ou remplacé, il est obligatoire de remplacer le joint en caoutchouc, la rondelle, l'écrou et le noyau de valve par nos pièces pour assurer une étanchéité appropriée. Il est obligatoire de remplacer le capteur s'il est extrêmement endommagé. Les capteurs Autel MX-Sensor arrivent vierges et doivent être programmés avec un outil de service TPMS Autel avant l'installation ou à 0 PSI/kPa. Ne pas faire la course avec le véhicule sur lequel le capteur Snap-in MX-Sensor est monté, et toujours garder la vitesse de conduite inférieure à 180 km/h pour le capteur à valve métallique, ou 240 km/h pour le capteur à tige en caoutchouc. Spécifications du capteur Autel 1.

Durée de vie de la batterie : 5 ans. Température de fonctionnement : -40°C - 125°C. Température de stockage : -40°C t - 125°C. Fréquence de fonctionnement : 315 MHz433MHz.

Plage de pression : 800 kPa. Plage de lecture de température : -40°C - 125°C. Précision de lecture de température : ±5°C.

Précision de lecture du capteur G : ±15%. 42,424,116,0 mm. Poids du capteur sans valve : 13g.

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Veuillez retourner l'article dans les 30 jours suivant sa réception si vous n'êtes pas satisfait de votre achat. Nous sommes engagés depuis de nombreuses années dans le domaine des instruments de diagnostic automobile et notre société est créée dans un souci de fiabilité. Nous avons un bureau à Shenzhen, en Chine, et 3 entrepôts situés à Hong Kong, aux États-Unis et au Royaume-Uni. Heures de service client : L-V : 9:30 - 18:00 BST (heure normale de Pékin).


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