4 Capteur TPMS Autel 2en1 MX-Sensor 315MHz 433MHz Moniteur de Pression des Pneus à Enfoncer

  

4 Capteur TPMS Autel 2-en-1 MX-Sensor 315MHz 433MHz Moniteur de Pression des Pneus à Enfoncer. Si vous remarquez que vos pneus ont une pression d'air basse et qu'il n'y a eu aucun avertissement de la part du système, il est probable que le capteur TPMS soit défaillant.

D'autres signes notables incluent une rupture physique du capteur, un remplacement de pneu, une batterie de capteur faible, etc. Aux États-Unis, jusqu'à 80 % des accidents sont causés par la pression des pneus chaque année.

Une pression de pneu trop élevée ou insuffisante peut être dangereuse pour les conditions de conduite. Que vous choisissiez le capteur OE ou un capteur universel, remplacer rapidement les capteurs nouvellement efficaces est essentiel pour une conduite sûre. Avec un coût plus efficace et une application plus large, le MX-Sensor Autel est le choix numéro 1 pour tous les utilisateurs. 99 % de Couverture des Véhicules : Fonctionnant comme des capteurs OEM, le MX-Sensor Autel peut fonctionner pour les véhicules américains, asiatiques et européens à l'échelle mondiale.

100 % Clonable : Les capteurs Autel peuvent rapidement copier l'ID du capteur d'origine et être programmés. Force du Signal Maximale : Jusqu'à 20 MX-Sensors peuvent être programmés en une seule fois en 5 à 7 secondes. Durée de Vie de la Batterie : Le MX-Sensor Autel a une durée de vie de batterie de 6 ans et plus. Fonctionne avec les Outils TPMS Autel : Les MX-Sensors Autel peuvent être facilement activés / programmés / réappris par les outils Autel TS408, TS508, TS601, TS608, ITS600, MK808TS, MP808TS, MS906TS, MS906PRO TS, etc.

Le MX-Sensor Autel combine une double fréquence de 315&433MHz en un seul SKU et couvre 99 % des véhicules. Avec les mêmes fonctions que les capteurs OE et des prix plus raisonnables que d'autres marques, ce MX-Sensor Autel est conçu pour les amateurs de bricolage et les ateliers de réparation de pneus afin de réduire les coûts d'entreprise et d'augmenter l'efficacité d'installation.

Fréquence 2-en-1 : Le MX-Sensor Autel est doté d'une double fréquence (315MHz & 433MHz) et peut remplacer presque 99 % des capteurs OEM/Universels. 99 % de Couverture des Véhicules : Les capteurs TPMS 2-en-1 Autel desservent 99 % des types de pneus et des véhicules sur la route, réduisant l'investissement et l'inventaire des capteurs TPMS OEM pour les ateliers de réparation. Programmation Illimitée : Tous les MX-Sensors Autel peuvent être activés / programmés / réappris avec les outils TPMS Autel TS408/TS508/TS601/ITS600/MK808TS/MP808TS/etc. Programmation Sans Fil : Jusqu'à 20 MX-Sensors peuvent être programmés en une seule fois en 5 à 7 secondes. Tige de Valve à Enfoncer : Un léger enfoncement permet d'installer et de démonter facilement le MX-Sensor de la roue. Design de Valve Interchangeable : Les tiges de valve en caoutchouc et en métal interchangeables peuvent être remplacées dans la même tête de capteur à la main sans outil. Nouveau Chip : Le nouveau chip Freescale Fxth870911 offre une transmission de données de capteur stable. Qualité Durable : Certifiés selon les normes SAE J1205/J1206, les MX-Sensors Autel fonctionnent bien dans des plages de température extrêmes de -40 °C à 125 °C. Durée de Vie de 6 Ans : La batterie fiable du capteur dure 6 ans. Étant donné le besoin massif de remplacement de capteur et le coût, les MX-Sensors Autel avec fréquence 2-en-1 (315MHz & 433MHz) ont une durée de vie de 4 à 6 ans et desservent 99 % des véhicules à l'échelle mondiale.

La tige de valve réglable (plage de 15-30°) s'adaptera parfaitement à tous les types de jantes, sans fuite d'air. Amérique : Ford, Lincoln, Chrysler, Dodge, Jeep, GM, Cadillac, Chevrolet, Buick, GMC, etc. Asie : Acura, Lexus, Suzuki, Subaru, Mitsubishi, Mazda, Kia, Isuzu, Infiniti, Hyundai, Honda, Daihatsu, Daewoo, etc. Europe : VW, Seat, Skoda, Peugeot, Citroën, Renault, Volvo, Vauxhall, Smart, Saab, Rolls-Royce, Porsche, Mini, BMW, Jaguar, Fiat, Ferrari, Dacia, Citroën, Bugatti, Benz, Bentley, Audi, etc. Force du Signal Maximale : La puissance du signal permet de programmer 16 à 20 capteurs en une seule fois en 5 à 7 secondes.

100 % Clonable : Le MX-Sensor Autel est 100 % clonable. Aucune procédure de réapprentissage n'est requise lorsque le MX-Sensor est cloné avec l'ID du capteur d'origine et placé dans la même position. Programmation Sans Fil : Même si ces capteurs Autel sont montés sur des pneus, ils peuvent être programmés sans fil. Le design de la valve à enfoncer facilite l'installation/démontage du MS-Sensor Autel.

La tête de capteur et la valve peuvent être connectées ensemble par une légère pression. Les tiges de valve en caoutchouc et en métal interchangeables peuvent même être remplacées dans la même tête de capteur à la main sans outil.

5 Étapes pour une Installation Facile. Desserrer le Pneus : Retirez le capuchon de valve et le noyau et dégonflez le pneu. Démonter le Pneus : Serrez le pneu sur le démonte-pneu et ajustez-le à la bonne position pour démonter le talon.

Démonter le Capteur d'Origine : Retirez son capuchon, l'écrou de vissage et la rondelle de la tige de valve, puis retirez l'assemblage du capteur de la jante. Assembler les Nouveaux MX-Sensors Autel à la Roue. Monter le Talon du Pneus dans la Roue. Précision de Pression de 0.1 (Bar).

Configuré avec le nouveau chip 2023 - Chip Freescale Fxth870911, le MX-Sensor Autel peut surveiller la pression des pneus, lire la pression de 0 à 800 kPa avec une précision de 0.1 (Bar), et fournir des alertes en temps réel au conducteur. Durée de Vie de 4 à 6 Ans. Avec la même fonctionnalité que les capteurs OE, le MX-Sensor Autel est une alternative rentable aux capteurs OEM et possède une durée de vie de batterie de 6 ans.

Vous n'avez pas besoin de remplacer le capteur sans impact sérieux ou rupture. Température de Fonctionnement de -40 °C à 125 °C.

Le capteur de pression des pneus Autel est conçu pour fonctionner dans des conditions de température de -40 °C à 125 °C. Dans sa plage de température de fonctionnement, les MX-Sensors Autel fonctionnent correctement et fournissent des lectures précises de la pression des pneus. Les assemblages de capteurs TPMS sont des pièces de remplacement ou d'entretien pour les véhicules qui ont un TPMS installé en usine. Assurez-vous de programmer le capteur avec les outils de programmation de capteur Autel pour votre marque, modèle et année de véhicule spécifiques avant l'installation. Ne pas installer le capteur TPMS programmé dans des jantes endommagées.

Pour garantir une fonction optimale, le capteur ne doit être installé qu'avec les valves et accessoires d'origine fournis par Autel. Chaque fois qu'un pneu est entretenu ou démonté, ou si le capteur est retiré ou remplacé, il est obligatoire de remplacer le joint en caoutchouc, la rondelle, l'écrou et le noyau de valve avec nos pièces pour garantir un bon scellement. Il est obligatoire de remplacer le capteur s'il est extrêmement endommagé.

Autel garantit que le capteur est exempt de défauts matériels et de fabrication pendant une période de 2 ans ou 24 000 miles parcourus, selon la première éventualité. 100 % Cloneable et aucun réapprentissage requis. Testé et certifié pour répondre aux normes SAE.

Durée de Vie de la Batterie : 5 ans. Température de Fonctionnement : -40 °C - 125 °C. Température de Stockage : -40 °C à - 125 °C. Fréquence de Fonctionnement : 315 MHz 433MHz. Plage de Surveillance de Pression : 100 - 900 kPa.

Précision de Lecture de Pression : ±10 kPa. Plage de Lecture de Température : -40 °C - 125 °C. Précision de Lecture de Température : ±5 °C.

Précision de Lecture du Capteur G : ±15 %. Dimensions (L x H x P) : 54,2 mm x 29,4 mm x 19,1 mm (Capteur à Enfoncer). Poids (sans Valve) : 0,034 lb. Nous acceptons les paiements en ligne ou Pay/Pal.

Cela aidera votre produit à être reçu en toute sécurité et rapidement ! Et nous ne sommes pas responsables des retards ou des pertes de commande en raison de vos informations de contact incomplètes. Veuillez retourner l'article dans les 30 jours suivant la réception si vous n'êtes pas satisfait de votre achat. Nous sommes engagés depuis de nombreuses années dans le domaine des instruments de diagnostic automobile et notre entreprise est établie dans un souci de fiabilité. Nous avons un bureau à Shenzhen, en Chine, et 5 entrepôts situés à Hong Kong, aux États-Unis, au Royaume-Uni, au Canada, en Australie, etc.

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