Surveillance De La Pression Des Pneus

Translate this title in French: 4pcs Autel MX-Sensor 315&433MHz Programmable TPMS Universal Tire pressure Sensor 4pcs Autel MX-Sensor 315&433MHz Capteur de pression des pneus universel TPMS programmable.


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4pcs Capteur de pression des pneus universel Autel MX-Sensor 315&433MHz programmable TPMS. Pourquoi devriez-vous choisir ce capteur autel mx? Capteur 2 en 1 Autel MX-Sensor. Le capteur 2 en 1 Autel combine les fréquences 315MHz + 433MHz en un seul capteur TPMS offrant une couverture de véhicule de pointe dans l'industrie. La conception brevetée de la tige de soupape de déclenchement exclusive MX-Sensor permet aux tiges de soupape en caoutchouc et en métal d'être facilement interchangeables à la main, sans nécessiter d'outil pour l'installation de la tête du capteur. Construits pour correspondre ou dépasser les capteurs d'origine en termes de fréquence, de puissance et de durabilité, les capteurs MX-Sensors sont 100% clonables sans nécessiter d'apprentissage supplémentaire et offrent une couverture des derniers modèles de véhicules car ils se mettent rapidement à jour lors de l'installation avec un outil de programmation sans fil Autel. Caractéristiques du capteur Autel MX-Sensor 1. Ce capteur de surveillance de la pression des pneus (TPMS) a été fabriqué pour combiner les applications de 315 MHz et 433 MHz en un seul capteur afin de simplifier considérablement la gestion des stocks des utilisateurs et de réduire les investissements ainsi que les pertes de ventes. De plus, il est conçu pour fonctionner comme les capteurs OE en termes de signal, de durabilité et de fonctionnalité.

Programmation sans fil avec une force de signal maximale. La force de signal extraordinaire du capteur permet à AUTEL 1-Sensor d'être facilement programmé sans fil même lorsque les capteurs ont déjà été montés sur la roue. Et avec une forte puissance de signal, maintenant jusqu'à 16 capteurs peuvent être programmés en une seule session avec les derniers outils TPMS Autel. Soupapes interchangeables à déclenchement exclusif. La conception brevetée de la soupape à déclenchement permet de remplacer facilement les soupapes en caoutchouc et en métal dans la même tête de capteur à la main, sans nécessiter d'outil de montage de soupape.

L'installation des capteurs TPMS n'a jamais été aussi facile. Fiabilité de la batterie supérieure. Grâce aux matériaux de la plus haute qualité et à la technologie TPMS avancée, AUTEL 1-Sensor offre une durée de vie de batterie et une fiabilité supérieures, pour correspondre aux performances de batterie des capteurs OE. Le corps du capteur 1-Sensor ne pèse que 13 g, ce qui le rend significativement plus léger que la plupart des capteurs du marché, ce qui garantit une meilleure stabilité et performance du capteur. Couverture de véhicule de 5,98%.

Un outil simple à utiliser et économique pour tout atelier effectuant des réparations TPMS, le capteur Autel 1-SKU a la capacité de couvrir plus de 98% de tous les capteurs OE du marché, pour prendre en charge jusqu'à 90% des marques nord-américaines, européennes et asiatiques. Au niveau de l'atelier, le fait de n'avoir besoin que d'un seul capteur pour servir presque tous les véhicules équipés de TPMS signifie des coûts de réparation inférieurs et une efficacité d'installation plus élevée. Autel garantit que les capteurs MX-Sensor sont exempts de défauts de fabrication pendant une période de 24 mois ou 24 000 miles, selon la première option. Chaque capteur Autel MX-Sensor a un numéro de série pour garantir le contrôle de la qualité. Le numéro de série est imprimé sur le capteur ou peut être lu avec les outils TPMS Autel.

Grâce au numéro de série, Autel peut suivre la qualité du capteur depuis la fabrication en usine pour garantir que seules les pièces de la plus haute qualité sont installées. Comment installer ce capteur Autel MX-Sensor 1?

Desserrer le pneu: Retirez le bouchon de valve et le noyau et dégonflez le pneu. Utilisez le démonte-pneu pour démonter le talon du pneu. Démontage du pneu: Fixez le pneu sur le démonte-pneu et ajustez la valve à 1 heure par rapport à la tête de séparation du pneu. Insérez l'outil de pneu et soulevez le talon du pneu sur la tête de montage pour démonter le talon.

Démontage du capteur: Retirez l'écrou de vis de la tige de valve, puis retirez l'ensemble capteur de la jante. Montage du capteur et de la valve: Connectez le corps du capteur et la tige de valve à un angle approprié (utilisez normalement l'angle maximum de 30 degrés) et serrez la vis. Retirez l'écrou de vis de la tige de valve. Faites glisser la tige de valve à travers le trou de valve de la jante avec le capteur à l'intérieur de la jante. Serrez l'écrou de vis avec 4,0 nm à l'aide de la broche de positionnement. Montage du pneu: Placez le pneu sur la jante, assurez-vous que la valve fait face à la tête de séparation à un angle de 180 degrés. Montez le pneu sur la jante. · Les ensembles de capteurs TPMS sont des pièces de rechange ou d'entretien pour les véhicules équipés d'un TPMS installé en usine. · Assurez-vous de programmer le capteur avec les outils de programmation des capteurs Autel pour votre marque, modèle et année de véhicule spécifiques avant l'installation.

· N'installez pas de capteur TPMS programmé dans des jantes endommagées. · Afin de garantir un fonctionnement optimal, le capteur ne peut être installé qu'avec des valves et des accessoires d'origine fournis par Autel.

· Chaque fois qu'un pneu est réparé ou démonté, ou si le capteur est retiré ou remplacé, il est obligatoire de remplacer le joint en caoutchouc, la rondelle, l'écrou et le noyau de valve par nos pièces pour assurer une étanchéité correcte. Il est obligatoire de remplacer le capteur s'il est extrêmement endommagé.

· Les capteurs Autel MX-Sensor arrivent vierges et doivent être programmés avec un outil de service TPMS Autel avant l'installation ou à 0 PSI/kPa. · Ne pas rouler avec le véhicule sur lequel le capteur Snap-in MX-Sensor est monté, et toujours maintenir la vitesse de conduite en dessous de 180 km/h pour le capteur à valve métallique, ou 240 km/h pour le capteur à tige en caoutchouc. Spécifications du capteur Autel 1. · Durée de vie de la batterie : ≥ 5 ans. · Température de fonctionnement : -40°C - 125°C.

· Température de stockage : -40°C - 125°C. · Fréquence de fonctionnement : 315 MHz433MHz. Plage de pression : 800 kPa. · Plage de lecture de température : -40°C - 125°C.

· Précision de lecture de température : ±5°C. · Précision de lecture du capteur G : ±15%. · Batterie : 3,0 V. 42,424,116,0 mm. · Poids du capteur sans valve : 13g.

Nous acceptons les cartes de crédit, les cartes de débit, Apple Pay, Google Pay, etc. Tous nos produits sont 100% originaux et neufs avec la dernière version. Nous apprécions vraiment votre compréhension !

12 mois de réparation gratuite pour les appareils. 3 mois pour les accessoires.

Si après 7 jours, ou si l'article a été utilisé, nous nous réservons le droit de refuser votre réclamation. Nous sommes une entreprise privée spécialisée dans la distribution en gros d'équipements de test automobile OBD, de lignes HD numériques, de navigation DVD Caska et d'autres produits. En tant que nouvelle entreprise de commerce électronique, nos produits occupent une position plus élevée chez les consommateurs.

Notre entreprise entretient des relations de coopération à long terme et stables avec plusieurs détaillants et agents. Nous vendons des OBD, des équipements de test automobile, des lignes HD numériques variées, à des prix raisonnables. La société dispose d'une grande force, d'une grande crédibilité, respecte les contrats, garantit la qualité des produits, et avec une gestion caractéristique de nombreuses variétés et le principe de faible profit mais de rotation élevée, elle a gagné la confiance de nos clients. Nous avons un service après-vente de premier ordre.

POUR RÉSOUDRE LES PROBLÈMES avant de laisser des commentaires ou d'ouvrir un litige. Nous sommes convaincus à 100% que nous pouvons résoudre tous les problèmes.

GMT8 (9:00-18:00) du lundi au vendredi. Outil de diagnostic Lecteur de code Scanner. Capteur de surveillance de la pression des pneus.


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