Surveiller les informations critiques de vos pneus pour augmenter votre sécurité des véhicules et la durée de vie de vos pneus avec tp-16. Installez directement dans votre voiture, 4x4, caravane, remorque etc pour fournir une pression précis et des lectures de température avec des outils de diagnostic psi. Important - Cette liste comprend tout ce dont vous avez besoin pour surveiller l'état de la pression des pneus et de la température. Il comprend les éléments suivants.
Socket tableau de bord / cigarette universelle TPMS moniteur x 1. Capteurs internes de la vanne x 4. Installation premium câblage x 1 jeu. Grâce à des capteurs internes de la vanne prime. Si vous êtes après des capteurs de rechange les références sont tp-09s (vanne interne) et tp-10s (PAC externe).
Le masten tp-13 (capteurs externes) / TP-16 (capteurs internes) TPMS système de surveillance de la pression des pneumatiques est conçu spécifiquement pour ceux qui souhaitent surveiller la pression des pneus de manière non-obscure du fait de la conception conpact de ce moniteur. Le module TPMS fonctionne simplement en silence et vous avertit s'il y a un problème avec vos pneus. Les données de pneus peuvent être consultés à tout moment. Surveillance de la pression gamme: 399psi plage de pression du capteur (0.26.82 bar): 0116psi (08 bar). Masten amélioré signal sans fil.
Design attrayant avec alarme sonore et visuelle. 7 mètres de portée sans fil. Unités réglables Psi et bar. Avant réglable et capteurs arrière plage d'alarme haute / basse pression.
La pression des pneus en temps réel et affichage de la température de tous les 4 pneus simultanément. Écran d'information TPMS apparaîtra automatiquement si un problème de pneu est détecté. L'interface multi-couleurs vous permet d'identifier facilement les pneus problème en rouge pour une évaluation rapide.
3 années autonomie de la batterie pour les capteurs de cap externes (batterie peut être modifiée) et la vie de la batterie de plus de 6 ans sur les capteurs internes de la vanne. Utilisateur des fonctions de programmation amicaux. Si les capteurs ne sont pas déplacés pendant 1 heure ou plus ils seront en mode veille. Après environ 5 secondes de mouvement des capteurs will'wake " et commencer à envoyer les données d'information de pneumatique (pression / température) toutes les 6 secondes à l'écran.
Est-ce que ce système de travail avec mon tableau de bord en DVD de voiture? Si votre système actuel a une entrée de caméra rca, et une entrée de ligne de déclenchement (utilisé pour l'envoi de la puissance de la lampe inverse à la stéréo), il fonctionnera.
Quels sont les systèmes de surveillance de la pression des pneus? Les véhicules de tourisme dans les années 1980 et aujourd'hui est un élément obligatoire dans les États-Unis. Avantages d'un TPMS Masten? Le comportement dynamique d'un pneumatique est étroitement liée à sa pression de gonflage. Extreme sous-gonflage peut même conduire à une surcharge thermique et mécanique provoqué par une surchauffe et la destruction subséquente, soudaine du pneu lui-même. De plus, la consommation de carburant et l'usure des pneus sont gravement touchés par la sous-inflation. Les pneus ne fuient pas seulement l'air si crevé, ils fuient aussi l'air naturellement, et plus d'un an, même un nouveau type, pneu monté correctement peut perdre de 20 à 60 kPa (3 à 9 psi), environ 10%, voire plus de son pression initiale. Les avantages significatifs de TPMS se résument comme suit. Les économies de carburant: selon le Giti, pour chaque tranche de 10% des sous-gonflage sur chaque pneu sur un véhicule, une réduction de 1% dans l'économie de carburant se produiront. Dans les seuls Etats-Unis, le département des estimations de transport que pneus sous-gonflés perdre 2 milliards de gallons nous 7.600.000 m. La vie du pneu étendue: pneus sous-gonflés sont la cause n ° 1 de défaillance des pneus et contribuent à la désintégration des pneus, l'accumulation de chaleur, une séparation de couche et de paroi latérale / pannes boîtier. En outre, une différence de 10 livres. Pression sur un ensemble de duals fait glisser littéralement le pneu moins 13 pieds sous pression par mile.De plus, l'exécution d'un pneu, même brièvement, sur les ruptures de pression inadéquates vers le bas du boîtier et empêche la capacité de rechapage. Il est important de noter que toutes les défaillances de pneus soudaines sont causées par des sous-gonflage. Dommages structurels causés, par exemple, en appuyant sur les bordures ou les nids de poule pointus, peut également conduire à des problèmes de pneus brusques, même un certain temps après l'incident endommageant. Ceux-ci ne peuvent pas être détectés de manière proactive par les TPMS. Diminution des temps d'arrêt et d'entretien: pneus sous-gonflés conduisent à des heures coûteuses de temps d'arrêt et d'entretien.
Amélioration de la sécurité: pneus sous-gonflés conduit à la séparation de la bande de roulement et la défaillance des pneus, entraînant 40,000 accidents, 33.000 blessés et plus de 650 décès par an. L'efficacité environnementale: pneus sous-gonflés, selon les estimations du ministère des Transports, libérer plus de 57,5 milliards de livres de polluants en monoxyde de carbone inutiles dans l'atmosphère chaque année dans les seuls États-Unis.
Température de fonctionnement: -20 à 80 ° C. Température de stockage: -30 à 85 ° C. Fréquence d'émission: 433,92.Tension d'entrée: DC 12 à 24V. Taille: 76 (l) x 50 (w) x22 (h) mm. Température de fonctionnement: -40 à 80 ° C. Température de stockage: -40 à 85 ° C.
Plage de pression: 0 à 8bar, 0116psi. Précision pression: ± 0,1 bar, ± 1.5psi. Autonomie de la batterie: environ 3 ans (CR1632 -40 à 80 ° C).Caractéristiques du capteur interne de la vanne. Autonomie de la batterie: jusqu'à 5 ans. Taille: taille: 60 (l) x 35 (w) x21 (h) mm. Si nous prévoyons un délai plus long, il sera indiqué dans la description de l'objet ou vous sera avisé avant l'expédition de votre commande. Requis par votre pays pour l'importation des biens de consommation.
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