Capteurs de Pression des Pneus TPMS pour Porsche Cayman (718) (16-23) ENSEMBLE DE 4 CODÉS

  

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Capteurs de pression des pneus TPMS pour Porsche Cayman (718) (16-23) - ENSEMBLE DE 4 - CODÉ. ENTIÈREMENT PRÉ-PROGRAMMÉ - INSTALLER ET OUBLIER. BATTERIE D'UNE LONGUE DURÉE DE VIE DE 7 ANS. SOUTENU PAR PLUS DE 30 ANS D'EXPÉRIENCE TPMS. VERSION TIGE EN ALUMINIUM HAUT BRILLANT ARGENTÉ - A l'air magnifique avec des roues argentées (version noire également disponible).

Conçu pour remplacer le capteur d'origine. Répondant ou dépassant la qualité du signal d'origine, la durabilité et la fonctionnalité. Produit pour résister à des conditions météorologiques sévères. Valve d'air de haute précision pour éviter les fuites. Tige de valve en aluminium remplaçable - anodisée pour la résistance à la corrosion.

Conception robuste de tige pivotante à clamp-in - permettant un réglage d'angle de 0 à 35 degrés pour s'adapter à tous les types de roues. Installation rapide et simple sur les roues. CAPTEURS DE PRESSION DES PNEUS TPMS ENTIÈREMENT PRÉ-PROGRAMMÉS - nous les programmons pour vous avant l'expédition ??

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Capteurs TPMS entièrement pré-programmés - INSTALLER ET OUBLIER... Avec le système de surveillance de la pression des pneus (TPMS), les capteurs n'ayant qu'une durée de vie d'environ 5 ans et maintenant un échec de l'ITV, si votre véhicule affiche un voyant d'avertissement TPMS et a plus de 5 ans, il est probable que vous aurez besoin de capteurs TPMS de remplacement. De nouveaux capteurs TPMS nécessitent une programmation - nous vous fournissons des capteurs entièrement pré-programmés, spécifiques à votre véhicule en utilisant notre solution en 3 étapes - RÉSOLVEZ VOS PROBLÈMES TPMS AUJOURD'HUI... Entièrement pré-programmé - Prêt à installer. Nos capteurs TPMS sont à la fois intelligents et efficaces, spécifiquement conçus comme remplacement des capteurs d'origine. Performance équivalente à l'origine, en termes d'intervalle de signal, de durabilité et de fonctionnalité. ENVIE DE TIGES DE VALVE NOIRE BRILLANTE POUR CORRESPONDRE À VOS ROUES NOIRES ? Nous pouvons également fournir nos capteurs TPMS en noir brillant - ils ont l'air géniaux avec des roues noires ! Veuillez visiter notre boutique pour la variante noire brillante. Neuf avec au moins 12 mois de garantie. Bienvenue chez UK Parts Direct... Comme nous l'espérons que vous l'avez remarqué, nous avons une approche très personnelle dans la façon dont nous servons votre entreprise. Nous tenons vraiment à notre service client et nous irons toujours au-delà pour aider... 1 - 2 - 3. Notre solution en 3 étapes a été développée de zéro aux côtés d'un leader mondial dans la fabrication et l'approvisionnement de TPMS.

Avec leur fondation et notre dévouement, nous avons éliminé le stress lié aux TPMS, nous permettant de livrer une solution à une fraction des coûts des concessionnaires. Cette solution simple est non seulement parfaite pour remplacer des capteurs TPMS défectueux, mais également idéale pour une seconde paire de roues d'hiver/été.

Commandez vos capteurs TPMS - Nos annonces sont pré-définies selon la marque, le modèle et l'année. Une fois votre commande reçue, nous pré-programmons soigneusement, individuellement et de manière unique vos capteurs TPMS. Ce n'est pas une opération "prête à l'emploi". Chaque capteur est pré-programmé et configuré spécifiquement pour votre véhicule. Nous avons consacré beaucoup de temps, de développement et d'investissement à cette étape pour vous faciliter la tâche. Installez vos nouveaux capteurs TPMS - Tout installateur de pneus expérimenté sera en mesure d'effectuer ce service pour vous. Il n'y a rien d'autre que vous devez faire, les capteurs arriveront PRÊTS À INSTALLER.

Nous avons éliminé le stress de cela et avons complété le codage technique des capteurs pour vous. NE LAISSEZ PAS VOTRE INSTALLATEUR DE PNEUS TENTER DE RE-CODER ! Conduisez simplement votre véhicule - Pour compléter l'opération, il suffit de conduire le véhicule.

C'est vraiment aussi simple que cela ! En moyenne, il faut environ 15 minutes de conduite tranquille pour permettre aux nouveaux capteurs pré-programmés de communiquer avec les systèmes du véhicule. Votre voyant d'avertissement TPMS s'éteindra maintenant. Évidemment, il y a beaucoup plus à cela, mais tout se passe en coulisses lorsque le véhicule est en mouvement. Nous sommes plus qu'heureux de passer en revue les détails, mais c'est plutôt long !

VEUILLEZ NOTER : - BIEN QUE TRÈS RARE - CERTAINS VÉHICULES PEUVENT NÉCESSITER UN RE-APPRENTISSAGE OBD - CECI SIGNIFIE L'UTILISATION D'UN OUTIL DIAGNOSTIQUE POUR FORCER LE VÉHICULE À RE-APPRENDRE UN NOUVEAU CAPTEUR TPMS - NOUS N'ACCEPTONS AUCUNE RESPONSABILITÉ POUR LES COÛTS ASSOCIÉS À L'ACHÈVEMENT DE CE PROCESSUS. Comment savoir si j'ai un capteur TPMS défectueux ? La première étape de tout diagnostic est de s'assurer que vous avez effectivement un problème TPMS. Le voyant TPMS s'allumera lorsque la pression d'un pneu est basse.

Tout d'abord, vérifiez la pression des pneus de votre véhicule, le voyant devrait finalement s'éteindre après que le pneu bas a été gonflé à sa pression recommandée. Si le voyant reste allumé après vérification/gonflage des pneus, ou s'il clignote et reste allumé, vous aurez peut-être besoin d'un nouveau capteur TPMS. Causes habituelles d'une panne TPMS ?

À l'intérieur de chaque capteur TPMS, il y a une petite batterie qui a une durée de service - elle alimente après tout les capteurs TPMS 24/7. Comme la plupart des capteurs TPMS sont des unités complètement scellées, il n'y a pas moyen de simplement remplacer la batterie. La durée de vie habituelle d'une batterie TPMS est d'environ 5 ans. En raison de l'environnement dans lequel ces capteurs TPMS fonctionnent, une corrosion naturelle se produira avec le temps.

Cela affaiblira inévitablement la tige de valve, provoquant soit une fissure, soit un bris ! Les deux entraîneront une perte de pression et aucune façon de maintenir l'air à l'intérieur du pneu. Bien que des capuchons de valve en chrome brillant ou en dés étincelants puissent avoir l'air géniaux, ils ne conviennent pas aux valves TPMS, ils causeront des dommages à long terme en se bloquant en place. Une fois bloqués, la frustration sera probablement la véritable cause des dommages ! Bonne nouvelle, tous nos capteurs TPMS sont livrés avec des capuchons de valve en nylon TPMS Safe GRATUITS. Nous ne parlons pas seulement de rayer les roues de temps en temps, ces maudits nids de poule peuvent également être à blâmer. Mon auto échouera-t-elle à l'ITV ? La législation de l'ITV stipule que si un voyant d'avertissement TPMS est allumé sur le tableau de bord d'un véhicule, le test sera considéré comme un échec. Heureusement que vous nous avez trouvés. Ces capteurs TPMS s'adapteront-ils à mon style de roues ? Nos derniers capteurs TPMS hybrides Hamaton ont été spécifiquement conçus pour couvrir un large éventail de designs de roues. Nos capteurs s'adaptent actuellement à plus de 95 % des roues en alliage dans le monde. Peu importe la taille, la couleur, la largeur ou le design des rayons, vous serez bon. Nous pouvons également offrir des tiges de valve noires pour les clients ayant des jantes noires si préféré. Lorsqu'il s'agit d'un produit tel que des capteurs TPMS, nous sommes conscients que des accidents peuvent se produire de temps à autre. Pour cette raison, nous proposons des tiges de valve, des capuchons de valve, des noyaux de valve et des rondelles de remplacement. Si vous endommagez vos nouveaux capteurs TPMS, vous n'aurez pas besoin de remplacer l'ensemble de l'unité, nous avons ce qu'il vous faut. Quel est le problème de la fréquence ? Avec les systèmes TPMS, ils fonctionnent principalement en utilisant deux fréquences différentes. Pour le Royaume-Uni et l'Europe, la fréquence utilisée est de 433Mhz. Pour l'Amérique du Nord et du Sud, la fréquence est plus basse à 315Mhz. Si vous possédez un véhicule importé, n'hésitez pas à appeler et nous examinerons quel capteur est requis - nous pouvons fournir les deux. Porsche Cayman (718) (16-23) (construit après septembre 2016).

X Tiges de valve en aluminium. 4 x Noyaux de valve. 4 x Capuchons de poussière en nylon. 8 Bar / 116 Psi. Écrou - 4,0 Nm.

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