En association avec les outils MaxiTPMS Autel (TS601), tous les MX-Sensors Autel peuvent être activés, programmés et réapprentis pour que vous puissiez remplacer efficacement l'ancien. [Capteurs pressés améliorés, Faciles à installer et remplacer]. Ces capteurs universels Autel sont livrés avec 2 types de valves interchangeables (caoutchouc/métal), réalisent les mêmes fonctionnalités que les capteurs d'origine, et remplacent même 98% des capteurs d'origine avec un type de valve.
Les MX-Sensors en caoutchouc/métal pressés peuvent être rapidement remplacés sans difficulté, pour minimiser considérablement le temps d'installation et correspondre précisément aux pneus du véhicule. [Couverture de 99% des véhicules dans le monde entier]. Pourquoi le MX-Sensor est-il essentiel pour tous les ateliers de réparation de TPMS? 1 Fonctionnalité identique aux capteurs OEM mais réduit de moitié votre coût; 2 Une couverture plus large pour 99% des véhicules américains/asiatiques/européens qui augmente le nombre de commandes de réparation et les profits; 3 Réduction de l'investissement en stock et de la pression de stockage, les techniciens n'ont pas besoin de préparer de nombreux capteurs pour différents modèles. 4 Lecture précise des informations du capteur.
ID du capteur, tension, pression des pneus, température, batterie, etc. [MX-Sensors Autel programmables, Alternative aux capteurs OEM]. Une fréquence puissante de 315/433MHz permet une programmation sans fil rapide vers le MX-Sensor TPS218. Remarque : SEUL Autel Sensor peut être programmé. Équipés d'une batterie de niveau automobile pour une durée de vie plus longue (5+ ans) et d'une tige de valve en aluminium remplaçable, les capteurs Autel sont résistants au froid et à la chaleur, à la corrosion et compatibles avec la norme d'essai SAE J1205/J1206/J2657.
Pour des situations rares, nous ne facturons pas les capteurs qui présentent des défauts de fabrication pendant 24 mois ou 24,000 miles. Quand devez-vous remplacer un nouveau capteur TPMS?
Si vous remarquez que vos pneus ont une faible pression d'air et qu'il n'y a eu aucun avertissement du système, il est probable que le capteur TPMS ait échoué. D'autres signes visibles sont la rupture physique du capteur, le remplacement du pneu, la faiblesse de la batterie du capteur, etc. Aux États-Unis, jusqu'à 80% des accidents sont causés par la pression des pneus chaque année. Une pression de pneu trop élevée ou insuffisante peut être dangereuse pour les conditions de conduite. Que vous choisissiez le capteur OEM ou un capteur universel, remplacer rapidement des capteurs efficaces est indispensable pour une conduite sûre. Offrant un coût plus efficace et une application plus large, le MX-Sensor Autel est le choix n°1 pour tous les utilisateurs. Couverture de 99% des véhicules : Fonctionnant comme les capteurs OEM, le MX-Sensor Autel peut fonctionner pour les véhicules américains, asiatiques et européens du monde entier. Clonage à 100% de l'ID : Les capteurs Autel peuvent rapidement copier l'ID du capteur d'origine et être programmés. Force de signal maximale : Jusqu'à 20 MX-Sensors peuvent être programmés en même temps en 5-7 secondes. Durée de vie de la batterie durable : Le MX-Sensor Autel dure 6 ans et plus en consommation d'énergie. Fonctionne avec les outils TPMS Autel : Les MX-Sensors Autel peuvent être facilement activés/programmés/réappris par Autel TS408, TS508, TS601, TS608, ITS600, MK808TS, MP808TS, MS906TS, MS906PRO TS, etc. Capteur TPMS Autel avec fréquence 2-en-1 315 & 433MHz, Sert 99% des véhicules. Le MX-Sensor Autel combine les fréquences doubles 315 et 433MHz dans un seul SKU et couvre 99% des véhicules. Avec les mêmes fonctions que les capteurs OEM et un prix plus raisonnable que d'autres marques, ce MX-Sensor Autel est conçu pour les bricoleurs et les ateliers de réparation de pneus afin de réduire les coûts d'entreprise et d'augmenter l'efficacité d'installation. Fréquence 2-en-1 : Le MX-Sensor Autel est livré avec une double fréquence (315MHz et 433MHz) et peut remplacer presque 99% des capteurs OEM/universels.Couverture de 99% des véhicules : Les capteurs TPMS 2-en-1 Autel servent 99% des types de pneus et des véhicules sur la route, réduisant l'investissement et le stock de capteurs TPMS OEM pour les ateliers de réparation. Programmation illimitée : Tous les MX-Sensors Autel peuvent être activés/programmés/réappris avec les outils TPMS Autel TS408/TS508/TS601/ITS600/MK808TS/MP808TS/etc. Programmation sans fil : Jusqu'à 20 MX-Sensors peuvent être programmés en même temps en 5-7 secondes. Tige de valve pressée : Une légère pression peut facilement installer et démonter le MX-Sensor de la roue.
Conception de valve interchangeable : Les tiges de valve interchangeables en caoutchouc et en métal peuvent être remplacées dans la même tête de capteur à la main sans outil. Nouvelle puce : La nouvelle puce Freescale Fxth870911 offre une transmission stable des données du capteur. Qualité durable : Certifiés selon les normes SAE J1205/J1206, les MX-Sensors Autel peuvent fonctionner parfaitement dans une plage de température extrême de -40°C à 125°C.
Durée de vie de la batterie de 6 ans : La batterie fiable du capteur dure 6 ans de consommation d'énergie. Compte tenu du besoin massif de remplacement des capteurs et du coût, les MX-Sensors Autel avec fréquence 2 en 1 (315MHz et 433MHz) ont une durée de vie de 4 à 6 ans et servent 99% des véhicules dans le monde entier. La tige de valve ajustable (plage de 15 à 30°) s'adapte parfaitement à tous les types de jantes, sans fuite d'air.
Amérique : Ford, Lincoln, Chrysler, Dodge, Jeep, GM, Cadillac, Chevrolet, Buick, GMC, etc. Asie : Acura, Lexus, Suzuki, Subaru, Mitsubishi, Mazda, Kia, Isuzu, Infiniti, Hyundai, Honda, Daihatsu, Daewoo, etc. Europe : VW, Seat, Skoda, Peugeot, Citroën, Renault, Volvo, Vauxhall, Smart, Saab, Rolls-Royce, Porsche, Mini, BMW, Jaguar, Fiat, Ferrari, Dacia, Citroën, Bugatti, Benz, Bentley, Audi, etc. MX-Sensors Autel programmables, 100% clonables.Force de signal maximale : La puissante force de signal permet de programmer 16-20 capteurs en même temps en 5-7 secondes. 100% clonable : Le MX-Sensor Autel est 100% clonable. Aucune procédure de réapprentissage n'est nécessaire lorsque le MX-Sensor est cloné avec l'ID du capteur d'origine et placé au même endroit. Programmation sans fil : Même si ces capteurs Autel sont montés sur des pneus, ils peuvent être programmés sans fil. Capteur TPMS Autel facile à utiliser et à installer.
La conception de la valve pressée facilite l'installation/démontage du capteur MS-Sensor. La tête du capteur et la valve peuvent être connectées ensemble avec une légère pression. Les tiges de valve interchangeables en caoutchouc et en métal peuvent même être remplacées dans la même tête de capteur à la main sans outil. 5 étapes pour une installation facile. Desserrer le pneu : Retirez le capuchon et le noyau de valve et dégonflez le pneu.
Démonter le pneu : Fixez le pneu sur le démonte-pneu et ajustez-le à la bonne position pour démonter le talon. Démonter le capteur d'origine : Retirez son capuchon, l'écrou de vis et la rondelle de la tige de valve, puis retirez l'ensemble du capteur de la jante. Assembler les nouveaux capteurs MX-Sensor sur la roue. Monter le talon du pneu dans la roue. Précision de la pression de 0.1 (Bar). Configuré avec la nouvelle puce 2023 - Puce Freescale Fxth870911, le MX-Sensor Autel peut surveiller la pression des pneus, lire la pression de 0 à 800 kPa avec une précision de 0.1 (Bar), et fournir des alertes en temps réel au conducteur. Durée de vie de la batterie de 4 à 6 ans. Offrant les mêmes fonctionnalités que les capteurs OEM, le MX-Sensor Autel est une alternative économique aux capteurs OEM et offre une durée de vie de batterie de 6 ans.Vous n'avez pas besoin de remplacer le capteur sans impact sérieux ou rupture. Température de travail de 40°C à 125°C. Le capteur de pression des pneus Autel est conçu pour fonctionner dans des conditions de température de -40°C à 125°C. Dans sa plage de température de travail, les MX-Sensors Autel fonctionnent correctement et fournissent des lectures précises de la pression des pneus. Famille d'outils TPMS Autel portables.
TS508 : Activation du capteur; 4 options pour la programmation du capteur Autel; 3 façons pour le réapprentissage du capteur, etc. TS508 WF : Activation du capteur; 4 options pour la programmation du capteur Autel; 3 façons pour le réapprentissage du capteur, etc.TS601 : Activation du capteur; 4 options pour la programmation du capteur Autel; 3 façons pour le réapprentissage du capteur; Diagnostics TPMS, etc. TS608 : Activation du capteur; 4 options pour la programmation du capteur Autel; 3 façons pour le réapprentissage du capteur; Contrôle bidirectionnel; Diagnostics TPMS; Diagnostics de tous les systèmes; 32+ Fonctions de réinitialisation; Travail avec BT506/MV105, etc. ITS600 : Activation du capteur; 4 options pour la programmation du capteur Autel; 3 façons pour le réapprentissage du capteur; 4 Fonctions de réinitialisation; Test de clé de voiture; Travail avec BT506, etc. Outil de diagnostic TPMS complet Autel. MK808S-TS/MP808S-TS: Activation du capteur; 4 options pour la programmation du capteur Autel; 3 façons pour le réapprentissage du capteur; 30+ Fonctions de réinitialisation; Diagnostics de tous les systèmes; Contrôle bidirectionnel; Codage ECU, etc.
MS906TS/MK906PRO-TS/MS906PRO-TS: Activation du capteur; 4 options pour la programmation du capteur Autel; 3 façons pour le réapprentissage du capteur; Codage ECU; 36+ Fonctions de réinitialisation; Diagnostics de tous les systèmes; Contrôle bidirectionnel; etc. Cela aidera votre produit à être reçu en toute sécurité et rapidement ! Nous ne sommes pas responsables des retards ou des erreurs de commande en raison de vos informations de contact incomplètes.
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