Surveillance De La Pression Des Pneus

Capteur de pression des pneus TPMS programmable 2 en 1 Autel MX-Sensor 315 MHz + 433 MHz 4PCS


Capteur de pression des pneus TPMS programmable 2 en 1 Autel MX-Sensor 315 MHz + 433 MHz 4PCS
Capteur de pression des pneus TPMS programmable 2 en 1 Autel MX-Sensor 315 MHz + 433 MHz 4PCS
Capteur de pression des pneus TPMS programmable 2 en 1 Autel MX-Sensor 315 MHz + 433 MHz 4PCS
Capteur de pression des pneus TPMS programmable 2 en 1 Autel MX-Sensor 315 MHz + 433 MHz 4PCS
Capteur de pression des pneus TPMS programmable 2 en 1 Autel MX-Sensor 315 MHz + 433 MHz 4PCS
Capteur de pression des pneus TPMS programmable 2 en 1 Autel MX-Sensor 315 MHz + 433 MHz 4PCS
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Capteur de pression des pneus TPMS programmable 2 en 1 Autel MX-Sensor 315 MHz + 433 MHz 4PCS   Capteur de pression des pneus TPMS programmable 2 en 1 Autel MX-Sensor 315 MHz + 433 MHz 4PCS
Si vous êtes acheteurs de. Autel MX-Sensor 315MHz + 433MHz 2 en 1 Capteur TPMS Prog-rammable Universel (Valves Métalliques) - Système de Surveillance de la Pression des Pneus de Niveau OE (à visser). Valve d'air de haute précision pour prévenir les fuites d'air. L'assemblage rapide et simple réduit le temps d'installation.

Grade de batterie automobile pour répondre aux conditions météorologiques sévères. Conçu pour fonctionner comme un capteur OE, en termes de signal, durabilité et fonctionnalité. La tige de valve en aluminium remplaçable est anodisée pour résister à la corrosion (pour capteur à pince).

La conception robuste de la tige pivotante à pince permet un ajustement d'angle de 0 à 35 degrés pour s'adapter à tous les types de roues (pour capteur à pince). Réduisez considérablement l'investissement en inventaire de capteurs avec la solution 1-SKU Autel MX-Sensor 1-Sensor offrant une couverture de véhicules de 98 %. Un seul capteur (315 + 433MHz) pour desservir presque tous les véhicules équipés de TPMS afin de réduire les coûts de réparation et d'augmenter l'efficacité de l'installation sans nécessiter de réapprentissage.

Il est 100 % clonable avec l'ID de capteur d'origine et peut être placé au même endroit. Avec la couverture la plus récente et la plus complète de 98 % des capteurs OE sur le marché, et jusqu'à 90 % des véhicules nord-américains, européens et asiatiques, il convient à presque tous les types de roues sur la route. La conception unique de la valve de libération PRESS facilite grandement le remplacement manuel du capteur.

Il permet également un retrait facile de la tige de valve de la tête du capteur, et une programmation facile sans fil même une fois monté sur la roue. Le capteur MX-Sensor de haute qualité d'Autel est testé et certifié pour répondre à la norme de l'industrie SAE J1205/J1206. Capable de résister aux conditions météorologiques sévères et de prévenir les fuites d'air, ce capteur garantit une stabilité et des performances supérieures.

La force maximale du signal du capteur permet de le programmer facilement sans fil même une fois monté sur la roue. De plus, la conception unique de la valve de libération PRESS facilite grandement le remplacement manuel du capteur. Capteur à angle ajustable 1-sensor M (à visser).

Autel 1-Sensor combine à la fois les fréquences 315MHz + 433MHz en un seul capteur TPMS offrant une couverture de véhicules la plus élevée de l'industrie. Conçu pour correspondre ou dépasser les capteurs OEM en termes de force de fréquence et de durabilité. Les MX-Sensors sont 100 % clonables sans nécessiter de réapprentissage et offrent une couverture de véhicules des modèles les plus récents car ils se mettent à jour rapidement avec un outil de programmation sans fil Autel. Les MX-Sensors (315 et 433MHz), les capteurs universels programmables, proposés en options à pince et à encliquetage, sont à la fois intelligents et efficaces spécialement conçus pour le remplacement de capteurs pour fonctionner comme des capteurs OE, en termes d'intervalle de signal, de durabilité et de fonctionnalité, supportant jusqu'à 90 % des véhicules nord-américains, européens et asiatiques et couvrant plus de 98 % de tous les capteurs OE sur le marché.

La solution MX-Sensor simplifiera grandement la gestion de votre inventaire et réduira les pertes d'investissement et de vente. 2 EN 1 avec un design de niveau OE, solide et fonctionnel.

Ce capteur de surveillance de la pression des pneus (pour TPMS) a été fabriqué pour combiner à la fois les applications 315 MHz et 433 MHz en un seul capteur pour simplifier considérablement la gestion des stocks des utilisateurs et réduire l'investissement ainsi que les pertes de vente. Et il est conçu pour fonctionner comme des capteurs OE en termes de signal, de durabilité et de fonctionnalité comme suit. 1 La conception unique de la valve de libération brevetée Autel MX-Sensor permet aux valves de capteur en caoutchouc et en métal d'interchanger librement à la main, sans nécessiter d'outil pour l'adaptation de la tête de capteur. 2 Il est équipé d'une batterie de qualité automobile pour répondre aux conditions météorologiques sévères avec une longue durée de vie de plus de 5 ans. 3 Sa valve d'air de haute précision est capable de prévenir les fuites d'air. Le boîtier de haute qualité peut résister au froid, à la chaleur et à la corrosion. 4 La tige de valve en aluminium remplaçable est anodisée pour résister à la corrosion. 5 Le dispositif peut être assemblé très rapidement pour minimiser le temps d'installation. 6 Un poids de 12 g rend le capteur beaucoup plus léger que la plupart des capteurs sur le marché. 7 La tige de valve en aluminium remplaçable est anodisée pour résister à la corrosion. Force de Signal Maximale - Programmation sans fil. 1 La force de signal extraordinaire du capteur permet à AUTEL MX-Sensor d'être facilement programmé sans fil même lorsque les capteurs sont déjà montés sur la roue. 2 Avec une forte force de signal, jusqu'à 16 capteurs peuvent être programmés en une seule session avec les derniers outils TPMS AUTEL. AUTEL MX-Sensor est 100 % clonable. 3 Aucun réapprentissage n'est nécessaire lorsque le MX-Sensor est cloné avec l'ID de capteur d'origine et placé au même endroit. Fiabilité Supérieure de la Batterie - Poids du Capteur Inférieur. 1 Avec des matériaux de la plus haute qualité et une technologie TPMS avancée, AUTEL MX-Sensor offre une durée de vie de batterie et une fiabilité supérieures, pour correspondre aux performances de la batterie OE-Sensor.

2 Le corps du MX-Sensor ne pèse que 11 g, ce qui le rend significativement plus léger que la plupart des capteurs sur le marché, garantissant ainsi une meilleure stabilité et performance du capteur. Testé et Certifié SAE - Contrôle Qualité Strict. Le capteur MX-Sensor de haute qualité d'AUTEL est testé et certifié pour répondre aux normes de l'industrie SAE J1205/J1206. AUTEL garantit que les MX-Sensor sont exempts de défauts de fabrication pendant une période de 24 mois ou 24 000 miles, selon la première option qui survient. Chaque capteur MX-Sensor AUTEL a un numéro de série pour garantir le contrôle de la qualité.

Le numéro de série est imprimé sur le capteur ou peut être lu avec les outils TPMS AUTEL. Grâce au numéro de série, AUTEL peut suivre la qualité du capteur depuis la fabrication en usine pour garantir que seules les pièces de la plus haute qualité sont installées. 1 Le capteur MX-Sensor de haute qualité d'AUTEL est testé et certifié pour répondre aux normes de l'industrie SAE J1205/J1206. 2 Les MX-Sensor sont exempts de défauts de fabrication pendant une période de 24 mois ou 24 000 miles, selon la première option qui survient. 3 Chaque capteur MX-Sensor AUTEL a un numéro de série pour garantir le contrôle de la qualité. 4 Grâce au numéro de série, AUTEL peut suivre la qualité du capteur depuis la fabrication en usine pour garantir que seules les pièces de la plus haute qualité sont installées. Couverture de Véhicules la Plus Actuelle. Outils et Capteurs plus Compatibles. Navigation la plus Facile à Utiliser. Réparations et Services TPMS plus Rapides. Les valves sont des pièces importantes pour la sécurité qui sont destinées à une installation professionnelle uniquement. Le non-respect de cette règle peut entraîner une défaillance du capteur TPMS.

AUTEL n'assume aucune responsabilité en cas d'installation défectueuse ou incorrecte du produit. Les ensembles de capteurs TPMS sont des pièces de remplacement ou d'entretien pour les véhicules équipés en usine d'un TPMS. 1 Assurez-vous de programmer les capteurs avec les outils de programmation de capteurs AUTEL en fonction de la marque, du modèle et de l'année du véhicule avant l'installation. 2 Ne pas installer de capteurs TPMS programmés dans des roues endommagées.

3 Afin de garantir une fonctionnalité optimale, les capteurs ne peuvent être installés qu'avec des valves et accessoires d'origine fournis par AUTEL. IMPORTANT : Avant d'utiliser ou de maintenir cet appareil, veuillez lire attentivement ces instructions et prêter une attention particulière aux avertissements de sécurité. Utilisez cet appareil correctement et avec soin. Retirez le capuchon de valve et le noyau et dégonflez le pneu.

Utilisez le démonte-talon pour déloger le talon du pneu. ATTENTION : Le démonte-talon doit être dirigé vers la valve. Serrez le pneu sur le démonte-pneu et ajustez la valve à 1 heure par rapport à la tête de séparation du pneu.

Insérez l'outil de pneu et soulevez le talon du pneu sur la tête de montage pour démonter le talon. ATTENTION : Cette position de départ doit être observée pendant tout le processus de démontage. Retirez l'écrou du valve du tige de valve, puis retirez l'ensemble du capteur de la jante. Montage du Capteur et de la Valve.

Connectez le corps du capteur et la tige de valve à un angle approprié (normalement utilisez l'angle maximum de 30 degrés) et serrez la vis. Retirez l'écrou du valve de la tige de valve. Faites glisser la tige de valve à travers le trou de valve de la jante avec le capteur à l'intérieur de la jante.

Assemblez l'écrou de vis sur la tige de valve avec une puissance de 4,0 Nm, puis serrez le capuchon. ATTENTION : 30 degrés conviennent à la plupart des jantes. Si l'angle ne correspond pas à la jante lors de l'installation à l'étape 3, veuillez desserrer la vis puis recommencer à partir de l'étape 1. Placez le pneu sur la jante, en vous assurant que la valve fait face à la tête de séparation à un angle de 180 degrés.

Montez le pneu sur la jante. 315 MHz / 433 MHz. Précision de Lecture du Capteur G. Nous sommes un revendeur spécialisé en outils de diagnostic embarqués et en électronique automobile.

Nous sommes actifs depuis de nombreuses années dans le domaine des instruments de diagnostic automobile et notre société est établie dans un but de confiance. Nous avons un bureau et un entrepôt à Shenzhen, en Chine, ainsi que des entrepôts situés aux États-Unis, en Australie, etc. Et nous sommes des revendeurs autorisés professionnels de Launch, Autel, Xtool, Xhorse, Obdstar, etc. Nous proposons également des prix raisonnables, un excellent service client et une fiabilité de crédit sont notre objectif ! Veuillez inclure vos demandes spéciales couleur, emballages, etc. Quoi qu'il en soit, nous ferons de notre mieux pour vous fournir un service de premier ordre. Au lieu d'envoyer directement sans autorisation, merci ! Si vous avez des questions sur l'article ou notre service. Nous ferons de notre mieux pour répondre dans les 24 heures ouvrables. Heures d'ouverture : GMT8 (8h30-18h00) du lundi au samedi. Bienvenue à votre achat à tout moment!
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