Capteur de pression des pneus programmable pour voiture Autel TPMS MX-Sensor 2 en 1 315MHz et 433MHz

  
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Valve d'air de haute précision pour éviter les fuites d'air. Assemblage rapide et simple pour minimiser le temps d'installation.

Grade de batterie automobile pour répondre aux conditions météorologiques sévères. Conçu pour fonctionner comme un capteur OE, en termes de signal, durabilité et fonctionnalité. La tige de valve en aluminium remplaçable est anodisée pour une résistance à la corrosion (pour le capteur à serrage). La conception robuste de la tige pivotante à serrage permet un ajustement d'angle de 0 à 35 degrés pour s'adapter à tous les types de roues (pour le capteur à serrage). Réduisez considérablement l'investissement dans les capteurs en stock avec la solution 1-SKU Autel MX-Sensor 1-Sensor offrant une couverture de véhicule de 98%.

Seulement 1 capteur (315 + 433MHz) pour servir presque tous les véhicules équipés de TPMS pour réduire les coûts de réparation et augmenter l'efficacité d'installation sans nécessiter d'apprentissage supplémentaire. Il est 100% clonable avec l'ID du capteur d'origine et placé au même endroit. Avec la couverture la plus récente et la plus complète de 98% des capteurs OE sur le marché, et jusqu'à 90% des véhicules nord-américains, européens et asiatiques, il convient à presque tous les types de roues sur la route. La conception unique de la valve de dégagement PRESS rend le remplacement manuel du capteur beaucoup plus facile.

Il permet également un retrait facile de la tige de valve de la tête du capteur, et une programmation sans fil facile même lorsqu'ils sont déjà montés sur la roue. Le capteur MX-Sensor de haute qualité d'Autel est testé et certifié pour répondre à la norme de l'industrie SAE J1205/J1206. Capable de résister aux conditions météorologiques sévères et d'éviter les fuites d'air, ce capteur garantit une stabilité et des performances supérieures. La force maximale du signal du capteur permet une programmation facile sans fil même lorsque les capteurs sont déjà montés sur la roue.

De plus, la conception unique de la valve de dégagement PRESS rend le remplacement manuel du capteur beaucoup plus facile. Angle réglable 1-sensor M (à visser). Autel 1-Sensor combine à la fois les fréquences 315MHz + 433MHz en un seul capteur TPMS offrant la couverture de véhicule la plus élevée de l'industrie. Construit pour correspondre ou dépasser les capteurs OEM en termes de force de fréquence et de durabilité.

Les MX-Sensors sont 100% clonables sans nécessiter de réapprentissage et offrent une couverture de véhicules de modèle récent car ils se mettent rapidement à jour avec un outil de programmation sans fil Autel. Les MX-Sensors (315 et 433 MHz), les capteurs universels prog-rammables, proposés en options à serrage et à encliquetage, sont à la fois intelligents et efficaces spécialement conçus pour le remplacement de capteurs pour fonctionner comme des capteurs OE, en termes d'intervalle de signal, de durabilité et de fonctionnalité, prenant en charge jusqu'à 90% des véhicules nord-américains, européens et asiatiques et couvrant plus de 98% de tous les capteurs OE sur le marché.

La solution MX-Sensor simplifiera grandement la gestion de votre inventaire et réduira l'investissement et les pertes de vente. 2 EN 1 avec une conception de niveau OE, solide et fonctionnelle.

Ce capteur de surveillance de la pression des pneus (pour TPMS) a été fabriqué pour combiner à la fois les applications 315 MHz et 433 MHz dans un seul capteur pour simplifier considérablement la gestion de l'inventaire des utilisateurs et réduire l'investissement ainsi que les pertes de vente. Et il est conçu pour fonctionner comme des capteurs OE en termes de signal, durabilité et fonctionnalité comme suit. 1 La conception brevetée unique de la valve de dégagement pression Autel MX-Sensor permet aux valves de capteur en caoutchouc et en métal de s'interchanger librement à la main, sans nécessiter d'outil pour l'ajustement de la tête du capteur. 2 Il est équipé d'une batterie de qualité automobile pour répondre aux conditions météorologiques sévères avec une longue durée de vie de plus de 5 ans. 3 Sa valve d'air de haute précision est capable de prévenir les fuites d'air.

Le boîtier de haute qualité peut résister au froid, à la chaleur et résister à la corrosion. 4 La tige de valve en aluminium remplaçable est anodisée pour résister à la corrosion. 5 Le dispositif peut être assemblé très rapidement pour minimiser le temps d'installation. 6 Le poids de 12g rend le capteur nettement plus léger que la plupart des capteurs sur le marché.

7 La tige de valve en aluminium remplaçable est anodisée pour résister à la corrosion. Force de signal maximale - Programmation sans fil. 1 La force de signal extraordinaire du capteur permet à AUTEL MX-Sensor d'être facilement programmé sans fil même lorsque les capteurs ont déjà été montés sur la roue.

2 Avec une forte force de signal, jusqu'à 16 capteurs peuvent maintenant être programmés en une seule session avec les derniers outils TPMS d'AUTEL. AUTEL MX-Sensor est 100% clonable. 3 Aucun réapprentissage n'est requis lorsque le MX-Sensor est cloné avec l'ID du capteur d'origine et placé au même endroit.

Fiabilité supérieure de la batterie - Poids du capteur inférieur. 1 Avec des matériaux de la plus haute qualité et une technologie TPMS avancée, AUTEL MX-Sensor offre une durée de vie de batterie supérieure et une fiabilité, pour correspondre à la performance de la batterie OE-Sensor. 2 Le corps du MX-Sensor ne pèse que 11g, le rendant nettement plus léger que la plupart des capteurs sur le marché, ce qui garantit une meilleure stabilité et performance du capteur. Testé et certifié SAE - Contrôle qualité strict.

Le capteur MX-Sensor de haute qualité d'AUTEL est testé et certifié pour répondre à la norme de l'industrie SAE J1205 / J1206. AUTEL garantit que les MX-Sensor sont exempts de défaut de fabrication pendant une période de 24 mois ou 24 000 miles, selon la première option. Chaque capteur Autel MX-Sensor a un numéro de série pour assurer le contrôle qualité. Le numéro de série est imprimé sur le capteur ou peut être lu avec les outils TPMS Autel. Avec le numéro de série, Autel peut suivre la qualité du capteur depuis notre fabrication en usine pour garantir que seules les pièces de la plus haute qualité sont installées.

1 AUTEL capteur MX-Sensor de haute qualité est testé et certifié pour répondre à la norme de l'industrie SAE J1205/J1206. 2 Les MX-Sensor sont exempts de défauts de fabrication pendant une période de 24 mois ou 24 000 miles, selon la première option.

3 Chaque capteur Autel MX-Sensor a un numéro de série pour assurer un contrôle qualité. 4 Avec le numéro de série, Autel peut suivre la qualité du capteur depuis notre fabrication en usine pour garantir que seules les pièces de la plus haute qualité sont installées.

Couverture de véhicule la plus récente. Plus d'outils et capteurs compatibles.

Navigation d'outil la plus facile à utiliser. Réparations et services TPMS plus rapides. Les valves sont des pièces de sécurité destinées à une installation professionnelle uniquement. Le non-respect de cette consigne peut entraîner une défaillance du capteur TPMS. AUTEL ne assume aucune responsabilité en cas d'installation défectueuse ou incorrecte du produit.

Les ensembles de capteurs TPMS sont des pièces de remplacement ou d'entretien pour les véhicules équipés en usine de TPMS. 1 Assurez-vous de programmer les capteurs avec les outils de programmation de capteurs AUTEL par la marque de véhicule spécifique, le modèle et l'année avant l'installation.

2 Ne pas installer de capteurs TPMS programmés dans des roues endommagées. 3 Afin de garantir un fonctionnement optimal, les capteurs ne doivent être installés qu'avec les valves et accessoires d'origine fournis par AUTEL. IMPORTANT : Avant d'utiliser ou d'entretenir cette unité, veuillez lire attentivement ces instructions et prêter une attention particulière aux avertissements de sécurité et aux précautions. Utilisez cette unité correctement et avec soin. Retirez le capuchon de valve et le noyau et dégonflez le pneu.

Utilisez le desserrage de talon pour déloger le talon du pneu. ATTENTION : Le desserrage du talon doit être orienté vers la valve. Fixez le pneu sur le démonte-pneu et réglez la valve à 1 heure par rapport à la tête de séparation du pneu. Insérez l'outil de pneu et soulevez le talon du pneu sur la tête de montage pour démonter le talon. ATTENTION : Cette position de départ doit être observée pendant tout le processus de démontage.

Retirez l'écrou de vis de la tige de valve, puis retirez l'ensemble capteur de la jante. Montage du capteur et de la valve. Connectez le corps du capteur et la tige de valve à un angle approprié (utilisez normalement l'angle maximal de 30 degrés) et serrez la vis. Retirez l'écrou de vis de la tige de valve.

Faites glisser la tige de valve à travers le trou de la valve de la jante avec le capteur à l'intérieur de la jante. Assemblez l'écrou de vis sur la tige de valve avec une puissance de 4,0 Nm, puis serrez le capuchon. ATTENTION : 30 degrés conviennent à la plupart des jantes.

Si l'angle ne correspond pas à la jante lors de l'installation à l'étape 3, desserrez la vis puis reprenez l'opération à partir de l'étape 1. Placez le pneu sur la jante, assurez-vous que la valve fait face à la tête de séparation à un angle de 180 degrés.

Montez le pneu sur la jante. 315 MHz / 433 MHz. Précision de lecture du capteur G. Nous acceptons les cartes de crédit? Veuillez retourner l'article dans les 30 jours suivant la réception si vous n'êtes pas satisfait de votre achat. Nous sommes un revendeur spécialisé d'outils de diagnostic embarqués et d'électronique automobile depuis plus de 10 ans. GMT8 (9h00-18h00) du lundi au vendredi.