Surveillance De La Pression Des Pneus

Capteur de pression des pneus programmable 2 en 1 Autel TPMS MX-Sensor 315MHz 433MHz Réinitialisation de 4 pièces


Capteur de pression des pneus programmable 2 en 1 Autel TPMS MX-Sensor 315MHz 433MHz Réinitialisation de 4 pièces
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Capteur de pression des pneus programmable 2 en 1 Autel TPMS MX-Sensor 315MHz 433MHz Réinitialisation de 4 pièces    Capteur de pression des pneus programmable 2 en 1 Autel TPMS MX-Sensor 315MHz 433MHz Réinitialisation de 4 pièces

Autel TPMS MX-Sensor 315MHz 433MHz 2in1 Programme de réinitialisation du capteur de pression des pneus Reset4PCS. Autel MX-Sensor 2 en 1.

Le capteur 2 en 1 d'Autel combine à la fois les fréquences 315MHz + 433MHz en un seul capteur TPMS offrant la meilleure couverture de véhicules de l'industrie. La conception brevetée exclusive de la tige de valve PRESS du MX-Sensor permet aux tiges de valve en caoutchouc et en métal d'être interchangeables à la main, sans nécessiter d'outil pour l'ajustement de la tête du capteur. Construits pour égaler ou dépasser les capteurs OEM en termes de force de fréquence et de durabilité, les MX-Sensors sont 100% clonables en termes d'ID sans nécessiter de réapprentissage et offrent une couverture de véhicules des derniers modèles car ils se mettent rapidement à jour lors de l'installation avec un outil de programmation sans fil Autel.

Caractéristiques du capteur Autel MX-Sensor 1. 315MHZ & 433MHZ 2 en 1. Ce capteur de surveillance de la pression des pneus (TPMS) a été fabriqué pour combiner à la fois les applications 315 MHz et 433 MHz en un seul capteur afin de simplifier considérablement la gestion des stocks des utilisateurs et de réduire l'investissement ainsi que les pertes de ventes. Et il est conçu pour fonctionner comme les capteurs OE en termes de signal, durabilité et fonctionnalité. Programmation sans fil avec une force de signal maximale. La force de signal extraordinaire du capteur permet à AUTEL 1-Sensor d'être facilement programmé sans fil même lorsque les capteurs sont déjà montés sur la roue.

Et avec une forte force de signal, jusqu'à 16 capteurs peuvent désormais être programmés en une seule session avec les derniers outils TPMS Autel. Tiges de valve interchangeables exclusives avec système de libération par pression. La conception brevetée de la valve de libération par pression permet aux valves en caoutchouc et en métal d'être facilement remplacées dans la même tête de capteur à la main, sans nécessiter d'outil de montage de valve. L'installation des capteurs TPMS n'a jamais été aussi facile.

Fiabilité de la batterie supérieure et capteur plus léger. Avec des matériaux de la plus haute qualité et une technologie TPMS avancée, AUTEL 1-Sensor offre une durée de vie de la batterie et une fiabilité supérieures, pour correspondre à la performance de la batterie du capteur OE. Le corps du 1-Sensor ne pèse que 13g, le rendant significativement plus léger que la plupart des capteurs sur le marché, ce qui garantit une meilleure stabilité et performance du capteur. Couverture de véhicules à 5,98%. Facile à utiliser et une nécessité rentable pour tout atelier effectuant des réparations TPMS, le capteur Autel 1-SKU a la longue capacité de couvrir plus de 98% de tous les capteurs OE sur le marché, pour prendre en charge jusqu'à 90% des marques nord-américaines, européennes et asiatiques. Au niveau de l'atelier, le besoin d'un seul capteur pour servir presque tous les véhicules équipés de TPMS signifie des coûts de réparation plus bas et une efficacité d'installation plus élevée. Autel garantit que les capteurs MX-Sensor sont exempts de défauts de fabrication pendant une période de 24 mois ou 24 000 miles, selon l'option qui survient en premier. Chaque capteur MX-Sensor Autel possède un numéro de série pour garantir le contrôle de qualité. Le numéro de série est imprimé sur le capteur ou peut être lu avec les outils TPMS Autel. Avec le numéro de série, Autel peut suivre la qualité du capteur depuis notre usine de fabrication pour garantir que seules les pièces de la plus haute qualité sont installées.

Comment installer ce capteur Autel MX-Sensor 1? Desserrez le pneu: Retirez le bouchon de valve et le noyau et dégonflez le pneu. Utilisez le démonte-pneu pour dégager le talon du pneu. Démontage du pneu: Fixez le pneu sur le démonte-pneu et ajustez la valve à 1 heure par rapport à la tête de séparation du pneu. Insérez l'outil de pneu et soulevez le talon du pneu sur la tête de montage pour démonter le talon.

Démontage du capteur: Retirez l'écrou de vis de la tige de valve, puis retirez l'ensemble du capteur de la jante. Montage du capteur et de la valve: Connectez le corps du capteur et la tige de valve à un angle approprié (utilisez normalement l'angle maximum de 30 degrés) et serrez la vis. Retirez l'écrou de vis de la tige de valve. Faites passer la tige de valve à travers le trou de valve de la jante avec le capteur à l'intérieur de la jante.

Serrez l'écrou de vis avec 4,0 nm à l'aide de la broche de positionnement. Montage du pneu: Placez le pneu sur la jante, assurez-vous que la valve fait face à la tête de séparation à un angle de 180 degrés.

Montez le pneu sur la jante. ·Les ensembles de capteurs TPMS sont des pièces de rechange ou d'entretien pour les véhicules équipés en usine d'un TPMS. ·Assurez-vous de programmer le capteur avec les outils de programmation de capteurs Autel pour votre marque, modèle et année de véhicule spécifiques avant l'installation. ·Ne pas installer de capteur TPMS programmé dans des roues endommagées. ·Pour garantir un fonctionnement optimal, le capteur ne peut être installé qu'avec des valves et accessoires d'origine fournis par Autel. ·Chaque fois qu'un pneu est entretenu ou démonté, ou si le capteur est retiré ou remplacé, il est obligatoire de remplacer le joint en caoutchouc, la rondelle, l'écrou et le noyau de valve avec nos pièces pour assurer une étanchéité correcte. Il est obligatoire de remplacer le capteur s'il est extrêmement endommagé. ·Les capteurs Autel MX-Sensor arrivent vierges et doivent être programmés avec un outil de service TPMS Autel avant l'installation ou à 0 PSI/kPa. ·Ne pas rouler avec le véhicule sur lequel le capteur Snap-in MX-Sensor est monté, et maintenir toujours la vitesse de conduite en dessous de 180 km/h pour le capteur à valve métallique, ou 240 km/h pour le capteur à tige en caoutchouc. Spécifications du capteur Autel 1.

·Durée de vie de la batterie : > 5 ans. ·Température de fonctionnement : -40°C - 125°C. ·Température de stockage : -40°C à -125°C. ·Fréquence de fonctionnement : 315 MHz433MHz. Plage de pression : 800 kPa.

·Plage de lecture de la température : -40°C - 125°C. ·Précision de la lecture de la température : ±5°C. ·Précision de la lecture du capteur G : ±15%. 42.424.116.0 mm.

·Poids du capteur sans valve : 13g.


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