Autel TS508WiFi Kit Outil de Réapprentissage du Système de Surveillance de Pression des Pneus + 8 Capteurs TPMS

  

Autel TS508WiFi Kit Outil de Réapprentissage du Système de Surveillance de Pression des Pneus + 8 Capteurs TPMS. NOUVEAUTÉ 2024 : SCANNER TPMS UNIVERSEL TS508WIFI KIT. Pourquoi choisir le kit Autel MaxiTPMS TS508WIFI ? Pour vérifier les pneus après une rotation été/hiver, un garage de réparation de pneus vous facturera plus de 200 euros.

Avez-vous l'impression d'être arnaqué ? Vous pouvez utiliser cet outil de programmation TPMS pour gérer la plupart des problèmes de pneus par vous-même. Cela coûte à peine une heure de travail pour un mécanicien qualifié. Pour obtenir des informations sur les pneus / capteurs et des aperçus sur le TPMS afin de prendre des décisions éclairées. Pour surveiller de près l'état de fonctionnement des pneus et prendre les précautions nécessaires pour conduire en toute sécurité.

Pour une économie d'énergie pour une efficacité optimale. Avantages de cet Outil de Surveillance de Pression des Pneus TPMS Universel.

Plus de Méthodes de Programmation de Capteurs. Couvrant toutes les options que vous ne verrez pas chez d'autres : 1 lire directement l'ID OE via le diagnostic OBD ; 2 créer automatiquement un ID de capteur en lot de 1 à 16 ; 3 saisie manuelle de l'ID OE ; 4 déclencher l'ancien capteur et obtenir son ID OE. Plus de Méthodes de Réapprentissage de Capteurs. Avec l'option de réapprentissage la plus simple : réapprentissage OBD, il suffit de transférer les nouveaux ID de capteur directement à l'ECU du véhicule via le diagnostic OBD. Le réapprentissage automatique et stationnaire couvre presque tous les véhicules, qu'ils soient équipés de systèmes de réapprentissage automatique ou non.

Activation de Capteurs Plus Efficace. Déclenchez toutes sortes de capteurs OEM et universels (315MHz + 433MHz) sur le marché. Mise à Niveau Plus Facile via Wi-Fi. Mise à jour via Wi-Fi, ce qui est plus pratique que de télécharger et d'installer manuellement le logiciel via USB.

La mise à niveau du MaxiTPMS TS501, TS508, TS508 WIFI Kit couvre 99 % des marques de voitures de 1996 à 2024. Renouvellement de Logiciel à Vie Inclus.

Vous n'aurez pas à payer pour des mises à niveau ou renouvellements de logiciel supplémentaires pendant toute la durée de vie de l'Autel MaxiTPMS TS508WIFI KIT. Vous aurez toujours accès aux dernières fonctionnalités, corrections de bugs et couverture étendue des voitures. 4 Options de Programmation de Capteurs à Choisir Autel TS508WF. Pensez-vous que la programmation de capteurs est un travail difficile ? Vous pensez que la programmation de capteurs peut être un processus complexe et nécessite un certain niveau de connaissances techniques.

Même une petite erreur peut entraîner un dysfonctionnement ou un échec complet de votre TPMS. C'est pourquoi vous devriez envisager cet outil de programmation TPMS.

La disposition du menu est parmi les plus simples des programmeurs de capteurs de pneus TPMS tout en incluant des options de programmation de capteurs plus avancées que les outils de réinitialisation TPMS de base n'ont pas. Vous trouverez toutes les informations dont vous avez besoin avec une rapidité extrême, quel que soit votre niveau de compétence. Vous pouvez utiliser cette méthode de programmation à condition que le véhicule dispose d'un port OBD II et utilise un système TPMS direct. Cela signifie que vous pouvez travailler sur une gamme plus large de capteurs qu'en utilisant des outils TPMS tels que l'Autel TS401/TS408 (ils n'ont pas cette fonctionnalité). Procédure de Fonctionnement : tirer l'ID de l'ancien capteur stocké dans l'ECU et l'écrire directement dans votre capteur MX. Lorsque l'ancien capteur endommagé peut encore envoyer des signaux, essayez cette option. Procédure de Fonctionnement : utilisez l'Autel TS508WF pour déclencher le capteur endommagé, obtenir son ID puis le programmer sur le nouveau capteur MX Autel. Le capteur peut être installé directement dans la même ancienne position.

Lorsque vous pouvez toujours trouver l'ID imprimé sur l'ancien capteur, procédez ainsi. Procédure de Fonctionnement : reconnaissez l'ID de capteur imprimé sur l'unité de capteur et écrivez manuellement l'ID de capteur dans un nouveau capteur MX avec cet outil de réinitialisation de capteur TPMS TS508WF. Création Automatique de 1 à 16 MX-Sensors. Lorsque vous n'avez aucun moyen d'obtenir l'ID de l'ancien capteur, ne vous inquiétez pas.

Procédure de Fonctionnement : sélectionnez la marque/modèle/année dans la liste de support automobile intégrée au TS508WF, générez un ID de capteur correspondant, puis programmez le nouvel ID de capteur dans le capteur MX Autel. Besoin de la procédure de réapprentissage. 3 Méthodes Efficaces pour Réapprendre avec Plus de 1000 Guides de Réapprentissage Intégrés. Si le capteur n'est pas réappris après l'installation de nouveaux capteurs, le TPMS peut ne pas être en mesure de mesurer avec précision la pression des pneus, ce qui pourrait entraîner des pneus surgonflés ou sous-gonflés.

Cela pourrait affecter votre sécurité de conduite. Alors, savez-vous comment effectuer la procédure de réapprentissage des capteurs ? Avec l'outil de réapprentissage universel TPMS Autel TS508WF, vous n'aurez pas besoin de chercher des instructions en ligne.

Il existe 3 méthodes faciles avec un guide à l'écran pour vous aider à terminer le travail. Réapprentissage OBDII : lorsque votre voiture a un système OBD2 (diagnostic embarqué). Procédure de Fonctionnement : utilisez cet outil de réinitialisation de capteur TPMS Autel MaxiTPMS TS508WF pour vous connecter au port OBDII et réapprendre les capteurs.

Le système OBD2 communiquera avec l'ECU du véhicule pour les réapprendre et terminer le processus. Modèles Compatibles : pour la plupart des voitures OBD2 fabriquées après 1996, à condition qu'elle ait un port OBD2. Réapprentissage Automatique : lorsque le véhicule dispose du système de réapprentissage TPMS automatique. Procédure de Fonctionnement : l'ECU du véhicule détecte automatiquement les nouveaux capteurs TPMS et se reprogramme en conséquence.

Vous devez simplement conduire le véhicule pendant environ 20 minutes pour terminer le processus de réapprentissage. Modèles Compatibles : compatible avec les modèles Ben-z, BM-W, Maserati, Porsche, Bentley, Chrysler, Fiat, VW, Land Rover et Jaguar. Réapprentissage Stationnaire : lorsque le véhicule n'a pas le système de réapprentissage TPMS automatique.

Procédure de Fonctionnement : utilisez cet outil d'activation TPMS pour déclencher chaque capteur et le programmer dans l'ECU du véhicule. Le véhicule doit être stationnaire pendant ce processus. Vous devez simplement suivre des étapes spécifiques. Modèles Compatibles : compatible avec la plupart des modèles GM-Buick, Chevrolet, Cadillac et For. Plus de 3000 Guides de Réapprentissage Intégrés.

C'est le meilleur outil de réapprentissage TPMS fournissant plus de 1000 instructions claires, étape par étape, spécifiques à votre véhicule. Avec cela, vous saurez des choses comme "comment initier la procédure de réapprentissage ; quels capteurs déclencher et dans quel ordre ; combien de temps maintenir l'outil TPMS en place ; comment s'assurer que les codes ID des capteurs sont correctement saisis dans l'ordinateur du véhicule" et plus encore. Vous n'aurez pas besoin de vous référer à un manuel de réapprentissage séparé.

Avantages de l'Autel TS508WF Comparé aux TS401/TS408/TS508. C'est le premier outil TPMS non-tablette avec un module Wi-Fi à l'intérieur, permettant des mises à jour logicielles faciles et pratiques. Vous pouvez connecter cet outil de réinitialisation de capteur de pneus à un réseau Wi-Fi et télécharger les dernières mises à jour logicielles et de base de données TPMS directement, sans avoir besoin de se connecter physiquement à un ordinateur à l'aide d'un câble USB (TS401/TS408/TS501/TS508 ne peuvent être mis à jour que via USB).

L'Autel TS508WF dispose de "Copie par OBD" et de "Réapprentissage OBDII" qui ne sont pas disponibles dans ses prédécesseurs TS401/TS408. Ce sont les méthodes les plus pratiques pour cloner facilement, transférer les ID de capteurs et communiquer avec le système TPMS sans avoir besoin d'outils supplémentaires ou de procédures complexes, rendant votre processus de programmation et de réapprentissage des capteurs rapide et simple. Cet outil d'activation TPMS prend en charge une plus large gamme de marques, modèles et années de véhicules ; il n'est pas limité à une section de modèles de véhicules fabriqués en années spécifiques.

2 Méthodes de Fonctionnement : Mode Rapide vs Réponses Plus Rapides : Mode Rapide. L'Autel TS508WF permet un processus de diagnostic TPMS plus efficace. Il permet à cet outil de diagnostic de capteur de pression des pneus de déclencher rapidement et de lire les capteurs TPMS, fournissant des informations essentielles sans nécessiter des procédures de numérisation ou de réapprentissage étendues. Cela fait gagner du temps, surtout lorsqu'on travaille sur plusieurs véhicules ou lors de contrôles rapides. Aperçus Plus Approfondis : Mode Avancé. Cet outil de surveillance de la pression des pneus TPMS fournit également une analyse approfondie pour les experts TPMS.

Vous pouvez accéder à des fonctions de capteur plus avancées qui ne sont pas disponibles dans le "Mode Rapide" et les outils TPMS de base, pour obtenir des résultats précis et exacts pour des scénarios TPMS plus complexes. Même fonction TPMS que le "Mode Rapide" plus écran de statut TPMS pour visualiser les défauts du système d'un coup d'œil ; diagnostics complets du système TPMS ; mêmes méthodes de programmation de capteurs que le "Mode Rapide" plus la très populaire "Copie par OBD", etc.

Secondes pour Déclencher 99 % des Capteurs Universels 433/315MHz. L'activation des capteurs TPMS est essentielle. Cette procédure garantit des lectures précises de la pression et de la température des pneus.

Un défaut de déclenchement peut entraîner une non-reconnaissance du capteur, entraînant des lectures d'erreur, des voyants d'avertissement ou même un échec complet du système TPMS. Semblable aux modèles Autel TS401/501/508, l'Autel Maxisys TS508 WiFi vous permet également de déclencher facilement un nouveau capteur pour votre véhicule à une fraction du coût encouru en visitant le concessionnaire. Cet outil de réinitialisation de capteur TPMS peut déclencher 99 % de tous les capteurs connus, qu'ils soient à 433MHz ou 315MHz, disponibles pour la plupart des véhicules équipés de TPMS sur la route.

Cet outil d'activation TPMS peut réveiller le nouveau capteur et le faire transmettre les données. Il incite efficacement le capteur à transmettre des informations vitales telles que la pression des pneus, la température des pneus, l'ID du capteur et l'état du niveau de batterie, etc. En conséquence, vous pouvez surveiller sans effort l'état de fonctionnement en temps réel de vos pneus. Vous verrez la pression actuelle de chaque pneu en unités de PSI, BAR ou kPa.

Cet outil de réapprentissage TPMS universel montre la température actuelle de chaque pneu. Ces informations précieuses aident à identifier les cas d'usure anormale ou de dommages potentiels à vos pneus causés par des conditions environnementales difficiles. En affichant l'ID du capteur, l'outil d'activation TPMS vous permet d'identifier et d'associer chaque capteur à son pneu correspondant. Cela est utile lors de l'exécution de tâches d'entretien telles que des rotations de pneus ou des remplacements de capteurs, garantissant un positionnement précis des capteurs. Grâce à l'activation, l'Autel TS508WF peut afficher le niveau de puissance de la batterie du capteur.

Cela vous aide à savoir si elle approche de la fin de sa durée de vie et à établir un calendrier pour remplacer le capteur avant qu'il ne tombe en panne. Analyse Complète du Système TPMS : Comprendre Précisément l'État de Santé des Pneus. Ce programmeur de capteur de pneus peut effectuer une analyse du Système de Surveillance de Pression des Pneus (TPMS) et signaler rapidement s'il y a des problèmes. Avec ce diagnostic complet, vous ne confondrez pas le problème avec un capteur / pneu défectueux, lorsqu'il pourrait y avoir un problème sous-jacent dans le système lui-même.

Vous avez un accès direct au système TPMS du véhicule, avec un aperçu de l'état de fonctionnement du système TPMS pour garantir une surveillance précise des pneus. Cet outil de surveillance de la pression des pneus TPMS peut lire et interpréter les codes d'erreur stockés dans le système TPMS. Ces codes indiquent des problèmes ou des dysfonctionnements spécifiques dans le système. Avec eux, vous pouvez trouver la cause profonde et prendre des mesures appropriées. Cet outil de diagnostic de capteur de pression des pneus peut réinitialiser les voyants ou messages d'avertissement TPMS sur le tableau de bord. Cela est utile après avoir réglé des problèmes ou effectué des réparations TPMS. L'Autel MaxiTPMS TS508WF est adapté aux professionnels de l'automobile, aux bricoleurs à domicile avec plusieurs voitures, aux passionnés d'automobile, aux garages, ateliers, gestionnaires de flotte, mécaniciens professionnels, spécialistes de l'automobile, concessionnaires automobiles et bien d'autres. Sa large couverture automobile et sa gamme de fonctionnalités offrent presque toutes les options dont vous aurez besoin. Compatible avec Abarth, Alfa Romeo, Alpina, Aston Martin, Au-di, BM-W, Borgward, Bentley, Bugatti, CMC, Ferrari, Fiat, For-d, Jaguar, Lamborghini, Land Rover, Lotus, Maserati, Maybach, Mercede-s, Mini, Porsche, Rolls Royce, Saab, Saturn, Polestar, Volkswagen, Volvo. Compatible avec Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, GMC, Hummer, Jee-p, Lincoln, McLaren, Mercury, Tesla, Pontiac.

Compatible avec Acura, DFM, FAW, Infiniti, Isuzu, JAC, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, MAXUS, Geely, Honda, Hyundai, Renault Samsung, Subaru, Scion, Toyota. Kit Complet Autel MaxiTPMS TS508WIFI : Minimiser les Coûts, Maximiser le Profit. Nous avons soigneusement inclus 8 pièces de capteurs à valve métallique (poussé), plus 4 pièces de tiges de valve métallique séparées dans le paquet de cet outil TPMS.

Et nous choisissons des capteurs MX à poussée (avec tiges de valve métallique) car ils présentent les avantages significatifs suivants par rapport à leurs homologues en caoutchouc à vis. Les capteurs à poussée peuvent être installés directement dans le trou de la tige de valve, simplifiant le processus d'installation.

Alors que les capteurs à vis doivent être filetés dans le trou de la tige de valve, ce qui peut nécessiter l'utilisation d'une clé. La conception des capteurs à poussée réduit le risque de dommages lors de l'installation ou du retrait. Il y a moins de chances de filetage croisé ou de serrage excessif, ce qui peut potentiellement détruire le trou de la tige de valve ou endommager le capteur. Les capteurs à vis, s'ils ne sont pas manipulés correctement, peuvent être plus vulnérables à de tels dommages. La tige de valve métallique fournit un joint plus étanche et plus sécurisé par rapport aux tiges de valve en caoutchouc.

En réduisant le potentiel de fuite d'air autour de la zone de la tige de valve, elle aide à maintenir des lectures de pression des pneus cohérentes. La tige de valve métallique est fabriquée en aluminium, plus adaptée à un usage dans des conditions environnementales extrêmes telles que les zones à forte humidité ou exposées au sel de route, où les tiges de valve en caoutchouc peuvent se détériorer plus rapidement. La tige de valve métallique peut supporter des températures de pneus élevées pendant un freinage intense ou une conduite prolongée. Cela garantit que les capteurs du système de surveillance des pneus restent fiables et précis même dans des conditions de fonctionnement exigeantes. Ils peuvent supporter des niveaux de pression plus élevés et sont moins sujets à la fissuration ou à la flexion, garantissant une utilisation durable.

Affichage : Affichage couleur TFT (320 x 240 dpi) Alimentation : Batterie Li-polymère 3,7 V ; 3200 mAh Température de Fonctionnement : 0°C à 50°C (32°F à 122°F) Température de Stockage : 20°C à 70°C (-4°F à 158°F) Dimensions : 215 mm (8,46") / 105 mm (4,13") / 37 mm (1,46) Poids : 0,39 kg 0,86 lb. 1 Câble OBD II 1 Câble OBD II. Nous acceptons les cartes de crédit ? Tous nos produits sont 100 % d'origine et neufs avec la dernière version.

Nous vous remercions de votre compréhension ! 12 mois de réparation gratuite pour les appareils.

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Mise à niveau de TS508K, TS508 WF, TS408, TS501, TS601. Efface les Codes, Affiche le Cadre Gelé, Mise à Jour Internet, Éteint le Voyant Moteur, Affichage Rétroéclairé.

Affichage couleur TFT (320 x 240 dpi). Batterie Li-polymère 3,7 V ; 3200 mAh. 0°C à 50°C (32°F à 122°F). 20°C à 70°C (-4°F à 158°F).

215 mm (8,46") / 105 mm (4,13") / 37 mm (1,46). 0,39 kg 0,86 lb. Version WiFi toute neuve de 2023. 8 Capteurs MX à Pousser, d'une Valeur de 300 Euros.

4 Manières de Programmer Jusqu'à 16 MX-sensors. 3 Options de Réapprentissage, Plus de 1000 Guides sur l'Outil. Secondes d'Activation, 2 Options de Mode.

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