Est un outil de diagnostic tpms complet de nouvelle génération spécialement conçu pour activer tous les capteurs tpms, lire l'état du capteur tpms, vérifier la santé du système tpms, programme mx-capteurs et conduire tpms relearn. Base de données spécifique au véhicule (domestique, asiatique et européenne). Sélection automatique de la fréquence pour un balayage rapide.
Mode rapide pour les installations rapides conçues pour les magasins de pneus / roues. Mode avancé pour diagnostiquer, réparer et remplacer les tpm pour les ateliers de réparation. Écrans d'état de Tpms pour un diagnostic facile.
Affiche la correspondance id en couleur. Indicateur de batterie faible capteur. Information - Réapprendre les procédures en appuyant sur le bouton d'aide.Programmation par lots - programmez plusieurs capteurs avec une seule touche (jusqu'à 16 capteurs à la fois). Programmes véhiculent l'écu pour apprendre les ids et les positions des capteurs. Active tous les capteurs de déflation magnétique, de fréquence et de pneu déclenchés à l'aide de signaux de renonciation continus ou modulés de 125khz. Reçoit les deux signaux 433mhz.
Lire / écrire des ids de capteur à partir de l'écu de véhicule. Lire / effacer dtc's de tpms et réinitialise la lumière de l'indicateur de dysfonctionnement. Programmes autel mx-sensors 433mhz sans fil. Vérifie l'entrée distante sans clé (clé fob) pour les transmissions. Lit les données y compris les ids de capteur, la pression des pneus, la température, l'état de la batterie. Numéro de la partie Oem et réapprendre l'information. Affiche différentes procédures de réapprentissage des capteurs pour différents capteurs oem.Affichage des informations du capteur Oem basé sur la marque/le modèle/l'année du véhicule. Affiche les emplacements obd pour les véhicules d'essai. Le processus de présélection permet une activation et un diagnostic plus rapides. Fournit des réponses visuelles et audibles pour confirmer que les capteurs fonctionnent correctement.
Incroyablement facile à utiliser avec une navigation intuitive et des instructions étape par étape à l'écran. Signal approprié pour éviter d'être dupé par d'autres signaux.
Batterie rechargeable intégrée 3.7 v li-polymère. Arrêt automatique pour préserver la durée de vie de la batterie. Support multilingue : anglais, français, espagnol, etc. Mises à jour à vie gratuites sur Internet en utilisant le port USB. Le design ergonomique dispose d'un boîtier solide et d'une botte en caoutchouc protecteur.
Affichage couleur Tft (320 x 240 dpi). 8,0 led écran tactile capacitif avec une résolution 1024 x 766p. 1 câble d'obd ii. Capteur Autel mx-sensor 2 en 1. Autel 2 en 1-sensor combine les deux fréquences 315mhz + 433mhz en un capteur tpms avec la plus haute couverture de véhicules de l'industrie. La conception exclusive mx-sensor brevetée de la tige de soupape de libération de presse, permet aux tiges de valve en caoutchouc et en métal d'échanger librement à la main, sans avoir besoin d'un outil pour le montage de la tête de capteur. Conçus pour correspondre ou dépasser les capteurs oem dans la résistance à la fréquence et la durabilité, les capteurs mx sont 100% id clone-able sans réapprendre requis et offrent une couverture de véhicule dernier modèle parce qu'ils mettent à jour rapidement pendant l'installation avec un outil de programmation sans fil autel. Caractéristiques du capteur Autel mx-sensor 1.Ce capteur de surveillance de la pression des pneus (pour tpms) a été fabriqué pour combiner à la fois 315 mhz et 433 mhz applications dans un capteur pour simplifier considérablement la gestion des stocks des utilisateurs et réduire l'investissement ainsi que la perte de ventes. Et il est construit pour fonctionner comme des capteurs d'oe en termes de signal, de durabilité et de fonctionnalité. Programmation sans fil d'intensité maximale du signal. L'extraordinaire résistance du signal du capteur permet de programmer facilement sans fil autel 1-sensor même lorsque les capteurs ont déjà été montés sur la roue.
Et avec une forte force de signal, maintenant jusqu'à 16 capteurs peuvent être programmés en une seule session avec les derniers outils de tpms autel. Communiqué de presse exclusif tige de valve interchangable. La conception brevetée des vannes de décompression permet de remplacer facilement les vannes interchangeables en caoutchouc et en métal dans la même tête de capteur à la main, sans outil de fixation de vanne nécessaire. L'installation de capteurs de tpms n'a jamais été aussi facile.
Capteur de fiabilité supérieure de la batterie inférieur. Avec les matériaux de la plus haute qualité et la technologie avancée tpms, autel 1-sensor offre une durée de vie et de fiabilité de la batterie supérieure, pour correspondre aux performances de la batterie du capteur.
Le corps à 1 capteur ne pèse que 13g, ce qui le rend nettement plus léger que la plupart des capteurs du marché, ce qui garantit une meilleure stabilité et une meilleure performance des capteurs. 5.98% couverture du véhicule. Une nécessité facile à utiliser et rentable pour toute réparation de tpms de magasin, le capteur autel 1-sku a la longue capacité de couvrir plus de 98% de tous les capteurs d'oe sur le marché, pour soutenir jusqu'à 90% des marques nord-américaines, européennes et asiatiques. Au niveau de l'atelier, le fait de n'avoir besoin que d'un capteur pour assurer le service de presque tous les véhicules équipés de tpm entraîne un coût de réparation moins élevé et une plus grande efficacité d'installation.Autel garantit que mx-sensor est exempt de défauts de fabrication pour une période de 24 mois ou 24 000 miles, quelle que soit l'option qui se présente en premier. Chaque autel mx-sensor a un numéro de série pour assurer le contrôle de la qualité. Le numéro de série est imprimé sur le capteur ou peut être lu avec des outils autel tpms. Avec le numéro de série, Autel peut suivre la qualité des capteurs de notre fabrication en usine pour s'assurer que seules les pièces de la plus haute qualité sont installées. Comment installer ce capteur autel mx-sensor 1?
Décollage du pneu : retirer le capuchon et le noyau de la valve et dégonfler le pneu. Utilisez le détendeur de perle pour détacher la perle de pneu. Démonter le pneu : serrer le pneu sur le changeur de pneu et régler la valve à 1 heure par rapport à la tête de séparation du pneu.Insérez l'outil de pneu et soulevez la perle de pneu sur la tête de montage pour démonter la perle. Démonter le capteur : retirer l'écrou de vis de la tige de la valve, puis retirer l'ensemble du capteur de la jante. Capteur de montage et valve: raccorder le corps du capteur et la tige de la valve à un angle approprié (utiliser normalement l'angle maximal de 30 degrés) et serrer la vis. Retirez l'écrou de vis de la tige de la valve.
Faites glisser la tige de la valve à travers le trou de la valve de la jante avec le capteur à l'intérieur de la jante. Serrer l'écrou à vis avec 4,0 nm à l'aide de l'épingle de positionnement. Montage du pneu: placez le pneu sur la jante, assurez-vous que la valve fait face à la tête de séparation à un angle de 180 degrés.
Montez le pneu sur la jante. ·les ensembles de capteurs de tpms sont des pièces de rechange ou d'entretien pour les véhicules équipés d'une usine de tpms. ·Assurez-vous de programmer le capteur par des outils de programmation de capteur autel pour votre marque de véhicule spécifique, modèle et année avant l'installation. ·n'installez pas de capteur tpms programmé dans les roues endommagées. ·afin de garantir une fonction optimale, le capteur ne peut être installé qu'avec des valves et accessoires d'origine fournis par Autel.·chaque fois qu'un pneu est entretenu ou démonté, ou si le capteur est enlevé ou remplacé, il est obligatoire de remplacer le gommet en caoutchouc, la rondelle, l'écrou et le noyau de valve par nos pièces pour assurer une bonne étanchéité. Il est obligatoire de remplacer le capteur s'il est extrêmement endommagé. ·autel mx-sensor arrive en blanc et doit être programmé avec un outil de service autel tpms avant l'installation ou à 0 psi/kpa. ·ne pas courir avec le véhicule sur lequel le capteur mx est monté, et garder toujours la vitesse d'entraînement inférieure à 180km/h pour le capteur de vanne métallique, ou 240km/h pour le capteur de tige en caoutchouc. Spécifications du capteur Autel 1.
·vie de batterie: =5 ans. Température de fonctionnement: -40°c - 125°c. Température de stockage: -40°c t - 125°c. ·fréquence de fonctionnement: 315 mhz433mhz. Plage de pression: 800 kpa. · plage de lecture de la température: -40°c - 125°c. ·précision de lecture de la température: ±5°c. ·g précision de lecture du capteur: ±15 %. 42.424.116,0 mm. ·poids du capteur sans soupape: 13g. Cet article est dans la catégorie "Pièces et accessoires du véhicule\Pièces et accessoires\Pièces, pneumatiques & pièces\capteurs de surveillance de la pression de Tyre". Le vendeur est "auto--master" et est situé dans ce pays: gb. Cet article peut être expédié dans un royaume uni.)