4PCS Autel MX-sensor 315MHz&433MHz Tpms 2 in 1 Tire Pressure Sensors Programming

4 Capteurs de pression des pneus Autel MX-sensor 315MHz&433MHz Tpms 2 en 1 Programmation

  

Autel MX-Sensor 2 in 1 Sensor. Autel 2 in 1-Sensor combine à la fois les fréquences 315MHz + 433MHz en un seul capteur TPMS offrant la meilleure couverture de véhicules de l'industrie. Le design exclusif de la valve de pression brevetée MX-Sensor permet aux valves en caoutchouc et en métal d'interchanger librement à la main, sans nécessiter d'outil pour l'installation de la tête de capteur. Construits pour correspondre ou dépasser les capteurs OEM en termes de force et de durabilité de fréquence, les MX-Sensors sont 100% clonables en termes d'identifiant sans nécessiter de réapprentissage et offrent une couverture de véhicules des derniers modèles car ils se mettent rapidement à jour pendant l'installation avec un outil de programmation sans fil Autel.

Caractéristiques du capteur Autel MX-Sensor 2 en 1. Ce capteur de surveillance de la pression des pneus (pour TPMS) a été conçu pour combiner à la fois les applications de 315 MHz et 433 MHz en un seul capteur afin de simplifier considérablement la gestion des stocks des utilisateurs et de réduire l'investissement ainsi que les pertes de vente. Et il est conçu pour se comporter comme les capteurs OE en termes de signal, de durabilité et de fonctionnalité. Programmation sans fil avec une force de signal maximale. L'extraordinaire force de signal des capteurs permet à AUTEL 1-Sensor d'être facilement programmé sans fil même lorsque les capteurs sont déjà montés sur la roue.

Et avec une forte force de signal, jusqu'à 16 capteurs peuvent désormais être programmés en une seule session avec les derniers outils TPMS d'Autel. Valves interchangeables à libération de pression exclusive. Le design de valve à libération de pression breveté permet aux valves interchangeables en caoutchouc et en métal d'être facilement remplacées dans la même tête de capteur à la main, sans nécessiter d'outil d'ajustement de valve.

Installer des capteurs TPMS n'a jamais été aussi facile. Fiabilité de la batterie supérieure.

Avec des matériaux de la plus haute qualité et une technologie TPMS avancée, AUTEL 1-Sensor offre une durée de vie de batterie et une fiabilité supérieures, pour correspondre à la performance de batterie des capteurs OE. Le corps du 1-Sensor ne pèse que 13g, le rendant significativement plus léger que la plupart des capteurs sur le marché, ce qui assure une meilleure stabilité et performance du capteur. Une nécessité facile à utiliser et rentable pour tout atelier effectuant des réparations TPMS, le capteur 1-SKU d'Autel a la longue capacité de couvrir plus de 98% de tous les capteurs OE sur le marché, pour prendre en charge jusqu'à 90% des marques nord-américaines, européennes et asiatiques. Au niveau de l'atelier, avoir besoin d'un seul capteur pour servir presque tous les véhicules équipés de TPMS signifie des coûts de réparation plus bas et une efficacité d'installation plus élevée. Autel garantit que les MX-Sensor sont exempts de défauts de fabrication pour une période de 24 mois ou 24 000 miles, selon l'option qui survient en premier.

Chaque Autel MX-Sensor a un numéro de série pour garantir le contrôle de la qualité. Le numéro de série est imprimé sur le capteur ou peut être lu avec les outils TPMS d'Autel.

Avec le numéro de série, Autel peut suivre la qualité du capteur depuis la fabrication en usine pour garantir que seules les pièces de la plus haute qualité sont installées. Comment installer ce capteur Autel MX-Sensor 1? Desserrez le pneu: Retirez le capuchon et le noyau de valve et dégonflez le pneu.

Utilisez le démonte-pneu pour déjantez le pneu. Démontez le pneu: Fixez le pneu sur le démonte-pneu et ajustez la valve à 1 heure par rapport à la tête de séparation du pneu.

Insérez l'outil de pneu et soulevez le talon de pneu sur la tête de montage pour démonter le talon. Démontez le capteur: Retirez l'écrou de vis de la tige de valve, puis retirez l'ensemble du capteur de la jante. Montez le capteur et la valve: Connectez le corps du capteur et la tige de valve à un angle approprié (utilisez normalement l'angle maximum de 30 degrés) et serrez la vis. Retirez l'écrou de vis de la tige de valve.

Faites passer la tige de valve à travers le trou de valve de la jante avec le capteur à l'intérieur de la jante. Serrez l'écrou de vis avec 4,0 nm à l'aide de la broche de positionnement. Montage du pneu: Placez le pneu sur la jante, assurez-vous que la valve est face à la tête de séparation à un angle de 180 degrés. Montez le pneu sur la jante.

Les ensembles de capteurs TPMS sont des pièces de remplacement ou d'entretien pour les véhicules équipés en usine d'un TPMS. Assurez-vous de programmer le capteur avec les outils de programmation de capteur Autel pour la marque, le modèle et l'année de votre véhicule spécifique avant l'installation. N'installez pas de capteur TPMS programmé dans des roues endommagées. Pour garantir un fonctionnement optimal, le capteur ne peut être installé qu'avec des valves et des accessoires d'origine fournis par Autel.

Chaque fois qu'un pneu est entretenu ou démonté, ou si le capteur est retiré ou remplacé, il est obligatoire de remplacer le joint en caoutchouc, la rondelle, l'écrou et le noyau de valve avec nos pièces pour assurer une étanchéité correcte. Il est obligatoire de remplacer le capteur s'il est extrêmement endommagé. Les Autel MX-Sensor arrivent vierges et doivent être programmés avec un outil de service TPMS Autel avant l'installation ou à 0 PSI/kPa.

Ne pas rouler avec le véhicule sur lequel le capteur Snap-in MX-Sensor est monté, et toujours maintenir la vitesse de conduite en dessous de 180 km/h pour le capteur à valve en métal, ou 240 km/h pour le capteur à tige en caoutchouc. Durée de vie de la batterie : > 5 ans. Température de fonctionnement : -40°C à 125°C. Température de stockage : -40°C à 125°C. Fréquence de fonctionnement : 315 MHz433MHz.

Plage de pression : 800 kPa. Plage de lecture de la température : -40°C à 125°C. Précision de lecture de la température : ±5°C. Précision de lecture du capteur G : ±15%. 42.424.116.0 mm.

Poids du capteur sans valve : 13g.