Surveillance De La Pression Des Pneus

20 Capteurs TPMS Autel 2 en 1 315MHz et 433MHz pour la surveillance de la pression des pneus MX-Sensor


20 Capteurs TPMS Autel 2 en 1 315MHz et 433MHz pour la surveillance de la pression des pneus MX-Sensor
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20 capteurs TPMS Autel 2 en 1 315MHz + 433MHz Surveillance de la pression des pneus MX-Sensor. Principale raison de choisir Autel mx-sensor. Capteur Autel MX-Sensor 2 en 1.

Le capteur 2 en 1 d'Autel combine à la fois les fréquences 315MHz + 433MHz en un seul capteur TPMS offrant la meilleure couverture de véhicules de l'industrie. Le design exclusif de la valve de sortie brevetée MX-Sensor permet aux valves en caoutchouc et en métal d'être interchangées à la main, sans nécessiter d'outil pour le montage du capteur. Construits pour correspondre ou dépasser les capteurs OEM en termes de résistance et de durabilité de fréquence, les MX-Sensors sont 100% clonables ID sans nécessiter de réapprentissage et offrent une couverture de véhicules des derniers modèles car ils se mettent à jour rapidement lors de l'installation avec un outil de programmation sans fil Autel. Caractéristiques du capteur Autel MX-Sensor 1. 315MHZ et 433MHZ 2 en 1. Ce capteur de surveillance de la pression des pneus (pour TPMS) a été fabriqué pour combiner à la fois les applications 315 MHz et 433 MHz en un seul capteur pour simplifier considérablement la gestion des stocks des utilisateurs et réduire l'investissement ainsi que les pertes de ventes. Et il est conçu pour fonctionner comme les capteurs OE en termes de signal, durabilité et fonctionnalité. Puissance de signal maximale Programmation sans fil. La force de signal extraordinaire du capteur permet à AUTEL 1-Sensor d'être facilement programmé sans fil même lorsque les capteurs ont déjà été montés sur la roue. Et avec une forte force de signal, jusqu'à 16 capteurs peuvent désormais être programmés en une séance avec les outils TPMS les plus récents d'Autel. Valves interchangeables à sortie pression exclusive. Le design de la valve de sortie brevetée permet de remplacer facilement les valves en caoutchouc et en métal dans la même tête de capteur à la main, sans nécessiter d'outil de montage de valve. L'installation des capteurs TPMS n'a jamais été aussi facile. Fiabilité de la batterie supérieure capteur inférieur. Avec des matériaux de la plus haute qualité et une technologie TPMS avancée, AUTEL 1-Sensor offre une durée de vie de batterie et une fiabilité supérieures, pour correspondre aux performances de la batterie des capteurs OE. Le corps du 1-Sensor ne pèse que 13g, ce qui le rend nettement plus léger que la plupart des capteurs sur le marché, assurant une meilleure stabilité et performance du capteur. Couverture des véhicules de 5,98%. Une nécessité facile à utiliser et rentable pour tout atelier effectuant des réparations TPMS, le capteur Autel 1-SKU a la longue capacité de couvrir plus de 98% de tous les capteurs OE sur le marché, pour prendre en charge jusqu'à 90% des marques nord-américaines, européennes et asiatiques. Au niveau de l'atelier, avoir besoin d'un seul capteur pour entretenir presque tous les véhicules équipés de TPMS signifie un coût de réparation inférieur et une efficacité d'installation plus élevée.

Autel garantit que les capteurs MX-Sensor sont exempts de défauts de fabrication pendant une période de 24 mois ou 24 000 miles, selon la première option. Chaque capteur MX-Sensor Autel a un numéro de série pour garantir le contrôle de qualité. Le numéro de série est imprimé sur le capteur ou peut être lu avec les outils TPMS d'Autel. Avec le numéro de série, Autel peut suivre la qualité du capteur depuis notre usine de fabrication pour garantir que seules les pièces de la plus haute qualité sont installées.

Comment installer ce capteur Autel MX-Sensor 1? Desserrement du pneu: Retirez le bouchon et le noyau de la valve et dégonflez le pneu.

Utilisez le démonte-talon pour désarçonner le talon du pneu. Démontage du pneu: Serrez le pneu sur le démonte-pneu, et ajustez la valve à 1 heure par rapport à la tête de séparation du pneu.

Insérez l'outil de pneu et soulevez le talon du pneu sur la tête de montage pour démonter le talon. Démontage du capteur: Retirez l'écrou de vis de la tige de valve, puis retirez l'ensemble du capteur de la jante.

Montage du capteur et de la valve: Connectez le corps du capteur et la tige de valve à un angle approprié (utilisez normalement l'angle maximal de 30 degrés) et serrez la vis. Retirez l'écrou de vis de la tige de valve. Faites glisser la tige de valve à travers le trou de valve de la jante avec le capteur à l'intérieur de la jante.

Serrez l'écrou de vis avec 4,0 nm à l'aide de la broche de positionnement. Montage du pneu: Placez le pneu sur la jante, assurez-vous que la valve fait face à la tête de séparation à un angle de 180 degrés.

Montez le pneu sur la jante. Les ensembles de capteurs TPMS sont des pièces de rechange ou d'entretien pour les véhicules équipés en usine d'un TPMS. Assurez-vous de programmer le capteur avec les outils de programmation de capteurs Autel pour votre marque de véhicule spécifique, le modèle et l'année avant l'installation. N'installez pas de capteur TPMS programmé dans des roues endommagées. Pour garantir un fonctionnement optimal, le capteur ne peut être installé qu'avec des valves et accessoires d'origine fournis par Autel.

Chaque fois qu'un pneu est entretenu ou démonté, ou si le capteur est retiré ou remplacé, il est obligatoire de remplacer le joint en caoutchouc, la rondelle, l'écrou et le noyau de valve avec nos pièces pour assurer une étanchéité correcte. Il est obligatoire de remplacer le capteur s'il est extrêmement endommagé. Les capteurs Autel MX-Sensor arrivent vierges et doivent être programmés avec un outil de service TPMS Autel avant l'installation ou à 0 PSI/kPa. Ne conduisez pas avec le véhicule sur lequel le capteur Snap-in MX-Sensor est monté et gardez toujours la vitesse de conduite sous 180 km/h pour le capteur à valve métallique, ou 240 km/h pour le capteur à tige en caoutchouc. Spécification du capteur Autel 1.

Durée de vie de la batterie: Supérieure à 5 ans. ·Température de fonctionnement: -40°C - 125°C. ·Température de stockage: -40°C à -125°C. ·Fréquence de fonctionnement: 315 MHz433MHz. Plage de pression: 800 kPa.

·Plage de lecture de température: -40°C à 125°C. ·Précision de la lecture de température: ±5°C. ·Précision de la lecture du capteur G: ±15%. 42.424.116.0 mm. ·Poids du capteur sans valve: 13g. 20 x Manuel de l'utilisateur.

Cela aidera votre produit à être reçu en toute sécurité et rapidement! Et nous ne sommes pas responsables des retards ou des manques de commande en raison de vos informations de contact incomplètes. Veuillez retourner l'article dans les 30 jours suivant sa réception si vous n'êtes pas satisfait de votre achat. Nous sommes engagés depuis de nombreuses années dans le domaine des instruments de diagnostic automobile et notre société est établie dans un souci de fiabilité. Nous avons un bureau à Shenzhen, en Chine et 5 entrepôts situés à HongKong, aux États-Unis, au Royaume-Uni, au Canada, en Australie, etc.

Heures de service clientèle: Lun.: 9h30 - 18h00 BST (heure normale de Beijing).


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