XTOOL TP150 Système de Surveillance de Pression des Pneus WiFi Scanner de Diagnostic OBD2 TPMS

  
Outil de programmation TPMS XTOOL TP150, Outil de réapprentissage TPMS 2025, Active/Réapprend tous les capteurs TPMS connus, Programme les capteurs XTOOL TS100 (315/433MHz), Réinitialisation/Diagnostic TPMS. Diagnostic de santé TPMS, lire les informations des capteurs en temps réel ?

Il peut lire l'ID du capteur/pression des pneus/température/longévité de la batterie/fréquence ; vérifier le numéro de pièce OE, diagnostiquer pour lire/effacer les DTC et éteindre le voyant d'avertissement TPMS ennuyeux après des réparations spécifiques, et aussi un excellent choix pour remplacer les capteurs OE/du marché secondaire cassés, garantissant une conduite sécurisée. REMARQUE : il ne fonctionne QUE pour les capteurs NON-XTOOL programmés ou les capteurs XTOOL. Programmation des capteurs XTOOL TS100 uniquement ? L'outil de programmation de capteurs de pression des pneus XTOOL TP150 peut remplacer les capteurs cassés en programmant les capteurs XTOOL TS100 dans votre voiture de 4 manières : 1-Génération d'ID automatique, 2-Saisie manuelle de l'ID, 3-Copie d'ID par activation, 4-Copie d'ID par OBD. REMARQUE : Le programmeur de capteurs TP150 TPMS ne peut QUE programmer des capteurs XTOOL.

Les capteurs d'autres marques ne sont pas pris en charge. Activation des capteurs TPMS pour 99 % des voitures ? XTOOL TP150 peut activer presque tous les capteurs 315/433MHz sur le marché comme les capteurs OE programmés ou du marché secondaire, vous fournit les instructions après avoir sélectionné la marque, le modèle et l'année corrects. Vous permet de récupérer les informations avec précision et rapidement : ID du capteur, pression, température, batterie, fréquence tout en activant. Remarque : Veuillez vérifier la compatibilité avec le VIN et le numéro de capteur.

Les capteurs doivent d'abord être programmés. Réinitialisation TPMS / Réapprentissage des capteurs ? XTOOL TP150 propose 4 façons de réapprendre 99 % des capteurs TPMS : Réapprentissage OBD, Réapprentissage Stationnaire, Réapprentissage Manuel, Réapprentissage par Copie, fournit une procédure de réapprentissage en ligne pour la plupart des véhicules américains, asiatiques et européens équipés de TPMS. Remarque : Certains véhicules peuvent se réapprendre automatiquement après avoir conduit pendant 20 minutes, veuillez vérifier dans le manuel du véhicule. Diagnostics complets du système TPMS & Éteindre le voyant TPMS ?

L'outil de capteur TPMS XTOOL TP150 & le lecteur de capteur TPMS liront les données des capteurs en temps réel, diagnostiqueront le système TPMS pour un contrôle de santé TPMS complet en quelques minutes, et liront/effaceront les DTC TPMS pour localiser rapidement les problèmes, la déflation des pneus ; Scanner l'ID du capteur TPMS, vérifier la position du capteur, la fréquence, la durée de vie de la batterie pour déterminer quand il doit être remplacé et garantir la santé des pneus, aide à éteindre le voyant TPMS clignotant ; Fonctionne comme votre scanner TPMS / docteur TPS. Large couverture des véhicules avec 13 langues prises en charge ? L'outil de capteur de pneus TPSM XTOOL TP150 couvre les voitures américaines y compris GMC / Buick / Chevy / Cadillac / Buick / Ford / Lincoln / Dodge / Jeep / Chrysler, etc. ; voitures européennes y compris Bentley / VW / Skoda / Porsche / Opel / Vauxhall / Fiat / Peugeot / Citroen / Volvo / BMW / Mini / Land Rover / Renault, etc.

; voitures asiatiques y compris Mazda / Toyota / Lexus / Nissan / Acura / Subaru / Honda / Mitsubishi / Infinity, etc. REMARQUE : NE fonctionne QUE pour les véhicules OBD2 12V, veuillez vérifier la compatibilité dans "Supports-Function Lists-TPMS" sur le site web xtooltech ! Pour GMC / Opel / Cadillac, etc. Les capteurs doivent être des capteurs OEM d'origine bien programmés ou choisir les capteurs XTOOL TS100. 4 méthodes pour programmer les capteurs XTOOL TS100 lors du remplacement des capteurs OE nécessaires.

Les autres capteurs ne sont pas pris en charge ! Créer automatiquement un nouvel ID unique(s) dans les capteurs TS100. Après avoir programmé le TS100, vous devez effectuer un réapprentissage TPMS pour associer le nouvel ID de capteur à l'ECU du véhicule. Si vous ne connaissez pas l'ID du capteur d'origine ou que votre capteur d'origine était défectueux, vous pouvez choisir cette méthode. Saisir l'ID manuellement dans le nouveau capteur TS100 installé.

Vous pouvez trouver l'ID sur le capteur d'origine. Si vous connaissez l'ID du capteur d'origine (le capteur d'origine ne peut pas être activé) et que la position du pneu/capteur n'a pas changé, vous pouvez choisir cette méthode. 3-Copie d'ID par activation. Déclencher le capteur d'origine, obtenir l'ID et copier l'ID sur le nouveau capteur. Si votre capteur d'origine fonctionne et peut être activé, et que la position du pneu/capteur n'a pas changé, vous pouvez choisir cette méthode.

4-Copie d'ID par OBD. Diagnostiquer le TPMS du véhicule et obtenir l'ID, le copier sur le nouveau capteur. Si votre capteur d'origine est manquant et que l'ID peut être lu après le diagnostic sur la voiture, et que la position du pneu/capteur n'a pas changé, vous pouvez choisir cette méthode. La programmation TPMS ne fonctionne qu'avec les capteurs XTOOL TS100.

Les capteurs TS100 ne sont pas inclus dans le kit d'outils ! Si vos capteurs sont des capteurs OE ou d'autres marques, le TP150 ne peut pas les prendre en charge, veuillez choisir XTOOL TS100 pour travailler ensemble ! Si vos capteurs sont pré-programmés, alors vous n'avez pas besoin de cette étape, vous devriez commencer par l'activation TPMS / Déclencher les capteurs.

Le réapprentissage est nécessaire pour la méthode 1 ; le réapprentissage n'est pas nécessaire pour les méthodes 2, 3, 4. En ce qui concerne les méthodes 2, 3, 4, veuillez noter que les capteurs OE endommagés ne doivent pas être placés sur le véhicule lors de la programmation, car ils peuvent causer des interférences de données. XTOOL TP150 - Votre solution complète TPMS pour une conduite sûre et efficace. Lors du déclenchement des capteurs, nous suggérons de placer le capteur qui doit être déclenché à 10 cm (4 pouces) près de l'appareil. Et pour éviter les interférences, veuillez placer les autres capteurs à 2 mètres (7 pieds) de l'appareil si possible.

PROGRAMMATION DES CAPTEURS : Fonction de programmation. Comme les ID sont susceptibles d'être différents des ID stockés à l'intérieur du véhicule. Est nécessaire après l'installation du capteur. Remarque : Certains véhicules auront besoin d'étapes supplémentaires dans les procédures présentées ci-dessous. Veuillez vous référer au guide affiché sur l'appareil lors du traitement réel. L'APPAREIL NE S'ALLUME PAS. Si l'appareil ne s'allume pas. Vérifiez si la batterie est déchargée. Si certaines fonctions ne fonctionnent pas, nous recommandons. De mettre à jour le logiciel de l'appareil.

D'abord avant d'aller plus loin dans le dépannage. S'ARRÊTE DE FONCTIONNER APRÈS LA MISE À JOUR. Si l'appareil cesse de fonctionner, nous vous conseillons d'effectuer un simple réinitialisation ou de réinstaller la mise à jour.