XTOOL Inplus IP819TP Scanner OBD2 pour voiture Outil de surveillance de la pression des pneus

  

XTOOL IP819TP OBD2 Scanner avec TPMS Relearn : Outil de scan bidirectionnel 2025 avec diagnostics TPMS complets, activation/relearn de tous les capteurs, 39+ réinitialisations, réinitialisation de la taille des pneus, programmation TPMS uniquement pour TS100. XTOOL IP819TP Outil de diagnostic automobile - Outil de diagnostic à la pointe de la technologie pour votre véhicule. Faites défiler vers le bas pour découvrir une valeur imbattable et des performances inégalées avec le dernier outil de diagnostic automobile XTOOL IP819TP ! Cette version sans fil améliorée combine toutes les fonctionnalités du XTOOL IP819 et du TP150, en faisant un outil pour les mécaniciens bricoleurs avancés, les techniciens automobiles et les concessionnaires de voitures d'occasion. Avec son design complet, ce scanner fournit des services TPMS complets, 36+ services, diagnostics de tous les systèmes, codage ECU avancé et même la capacité d'exporter des données en direct au format CSV.

Vous apprécierez la commodité de sa connexion Bluetooth, 3 ans de mises à jour, 2 ans de garantie et une couverture de plus de 10 000 véhicules. Obtenez votre XTOOL IP819TP et améliorez vos capacités de diagnostic automobile !

Lire l'ID du capteur TPMS, la fréquence, la pression, la température, l'état de la batterie ; diagnostics approfondis du système TPMS ; réinitialisation/relearn TPMS ; programmation des capteurs XTOOL TS100 ; activation de 99 % des capteurs. Code remplacé module, changez les paramètres pour personnaliser les performances de la voiture. Recevez des informations et envoyez des commandes au système/composants pour effectuer des tests actifs comme le test EVAP, la pompe à carburant, le test d'injecteur de carburant, le cyclage de l'embrayage A/C On/Off, verrouillage/déverrouillage de la fenêtre/porte/horn, etc.

Vient avec des fonctions de maintenance couramment utilisées, y compris le saignement ABS, le codage des injecteurs, la réinitialisation de l'huile, EPB, etc., vient également avec des fonctions avancées de réinitialisation / relearn / correspondance / calibration / initialisation pour des marques de véhicules spécifiques, telles que le relearn de l'arbre à cames, la calibration du point zéro, la configuration ECU, etc. Diagnostics de tous les systèmes au niveau OE. Lire/effacer les codes de défaut + flux de données en direct + récupérer la trame gelée + lire les informations ECU + tests actifs + fonctions spéciales spécifiques au véhicule.

Prend en charge le protocole CAN FD. Compatible avec les réseaux WiFi 2.4Ghz et 5Ghz. Écran tactile de 7'' + résolution 1024762 + Android 10 + processeur Quad-Core + stockage 2G/32G + batterie intégrée de 5000mAh. L'utilisateur aura accès aux derniers logiciels et capacités pendant 3 ans. Après 3 ans, le scanner continuera de fonctionner jusqu'à la dernière mise à jour qu'il a reçue sans abonnement.

Fonctionne avec plus de 10 000 véhicules OBDII/EOBD pour les marques américaines, européennes, asiatiques et australiennes. Outil de programmation et de relearn TPMS - XTOOL IP819TP. En ayant la capacité d'effectuer des fonctions de programmation et de relearn TPMS, l'IP819TP peut aider les techniciens à remplacer les capteurs TPMS endommagés et à réinitialiser le système, garantissant qu'il continue de fonctionner correctement et avec précision. De plus, l'IP819TP peut également vérifier la pression des pneus, la température, la santé de la batterie et la tension du capteur, fournissant une vue complète du système TPMS du véhicule et garantissant qu'il fonctionne de manière optimale. Lire l'ID du capteur TPMS.

Lire la fréquence du capteur TPMS. Vérifier la pression et la température des pneus.

Vérifier la santé de la batterie du capteur. Vérifier la tension du capteur Xtool. Lire les informations du capteur.

Activation de 99 % des capteurs TPMS. Programmation des capteurs XTOOL TS100 : Copier par activation, Copier par OBD, Copier par saisie, Création automatique. Prend en charge les capteurs 315/433 mHZ. Réinitialisation de la position de l'accélérateur : Réinitialiser le capteur de position de l'accélérateur à sa position par défaut, résolvant les problèmes de ralenti irrégulier, de mauvaise performance ou de calage.

Calibration du point zéro : Calibrer divers capteurs tels que le capteur d'angle de direction ou le capteur de taux de lacet, généralement utilisé après un remplacement ou une réparation pour garantir des lectures précises. Réinitialisation des ajustements de mélange de carburant : Réinitialiser les ajustements de mélange de carburant de l'ECM aux valeurs par défaut, améliorant les performances du moteur et l'efficacité énergétique. Relearn des capteurs de vilebrequin : Aider l'ECM à "réapprendre" la position correcte du capteur de vilebrequin pour éviter des problèmes comme des ratés ou des calages. Équilibre de puissance : Afficher la puissance de sortie de chaque cylindre, permettant au technicien d'identifier quel(s) cylindre(s) ne fonctionnent pas correctement. Réinitialisation de l'huile : En réinitialisant l'indicateur, l'ordinateur de bord peut recalculer la durée de vie restante de l'huile en fonction des conditions de conduite et de l'utilisation.

EPB : Calibrer le système après maintenance, effaçant les codes de défaut et les voyants d'avertissement, initialisant le système après le remplacement de composants. Réinitialisation BMS : Réinitialiser le système de gestion de la batterie après un remplacement de batterie ou d'autres maintenances affectant le BMS. SAS : Aligner le capteur et le volant, ce qui est nécessaire après certaines procédures de maintenance telles que l'alignement des roues, le remplacement de la direction ou le remplacement du SAS. Saignement ABS : Saigner l'air du système ABS et rétablir le bon fonctionnement des freins. Correspondance de la boîte de vitesses : Faire correspondre l'ECU de la boîte de vitesses au véhicule après le remplacement de la boîte de vitesses.

D'autres fonctions spéciales comprennent : Accélérateur, réinitialisation TPMS, codage des injecteurs, suspension, initialisation de la fenêtre, calibration des sièges, phares, configuration ECU, réglages A/F, réinitialisation Start/Stop, réparation des airbags, changement de langue, mode transport, mise à niveau des pneus, apprentissage des rapports, équilibre de puissance, EEPROM, activation de la pompe électronique, relearn VGT, batterie HV, relearn A/C. REMARQUE : Les fonctions varient selon le véhicule. Veuillez venir vers nous avec le VIN. Contrôle bidirectionnel complet et divers tests actifs à votre demande. Cet outil de diagnostic automobile 7 offre des capacités de contrôle bidirectionnel complet sur divers sous-systèmes et composants du véhicule pour tester l'intégrité comme l'embrayage A/C, les injecteurs de carburant, le moteur de la pompe ABS, les vannes solénoïdes, les relais, l'éclairage intérieur, la fenêtre, la porte, le toit ouvrant, les essuie-glaces de la voiture, etc.

Équilibre des injecteurs de carburant, activation de la pompe à carburant, activation de la trim de carburant. Relais de l'embrayage du compresseur A/C On/Off. Cyclage du moteur de la pompe ABS. Tests EVAP : vanne solénoïde de purge EVAP, vanne solénoïde d'évent EVAP, purge/étanchéité EVAP, test de service EVAP. Activer/désactiver les essuie-glaces de la voiture.

Monter/descendre les fenêtres/portes/toit ouvrant de la voiture. Commande du moteur du ventilateur de refroidissement.

Remarque : Cette fonction n'est pas disponible pour toutes les voitures. Veuillez nous envoyer votre modèle de voiture et VIN pour vérifier la compatibilité. L'outil de diagnostic intelligent XTOOL InPlus IP819TP est livré avec plus de 36 fonctions spéciales pour vous aider à effectuer vous-même les services de maintenance quotidiens.

Saignement ABS : Évacuer l'air du système ABS pour des freins fermes. Relearn VGT : Relearn le turbo VGT après remplacement. Réinitialisation de l'huile : Réinitialiser les intervalles de service après un changement d'huile et éteindre le voyant d'huile. Réinitialisation EPB : Réinitialiser les plaquettes de frein après remplacement du système de freinage.

Réglage SAS : Effectuer la calibration du capteur d'angle de direction. Réinitialisation BMS : Enregistrer la nouvelle batterie dans l'ECU après remplacement. Relearn de l'accélérateur : Vous permettre de faire des réglages initiaux sur l'accélérateur pour ajuster la quantité d'air aspirée. Codage des injecteurs : Coder les injecteurs après remplacement. Correspondance de la boîte de vitesses (transmission) : Faire correspondre la boîte de vitesses après remplacement.

D'autres services de maintenance couramment utilisés comprennent : batterie HV, relearn EGR, relearn A/C, configurations ECU, réinitialisation TPMS, apprentissage des rapports (relearn de vilebrequin), équilibre de puissance, suspension, réglage des phares, correspondance des sièges, mise à niveau des pneus, réparation des airbags, initialisation des fenêtres, EEPROM, activation de la pompe électronique, réinitialisation A/F, réinitialisation Start/Stop, changement de langue, mode transport, etc. Fonctions spécifiques au véhicule comprenant : test EVAP, relearn de l'arbre à cames, équilibre de puissance des cylindres, calibration du point zéro, réinitialisation de la trim de carburant, équilibre des injecteurs de carburant, réinitialisation du contenu de carburant, initialisation ABS, initialisation SWS, réinitialisation de la vitesse de ralenti, apprentissage rapide du service de transmission, apprentissage du capteur d'angle de direction, apprentissage du capteur de présence passager, apprentissage des actionneurs HVAC, etc. Remarque : Les services et réinitialisations ne fonctionnent PAS sur toutes les voitures.

Codage ECU : Libérez la puissance des performances de votre véhicule. Personnaliser et configurer les systèmes du véhicule.

Cela signifie que vous pouvez ajuster des paramètres tels que la réponse de l'accélérateur, les points de passage des vitesses et le contrôle de la stabilité pour répondre à vos préférences personnelles. Activer ou désactiver des fonctionnalités. Le codage ECU peut débloquer des fonctionnalités préprogrammées, telles que la désactivation du système start/stop, l'activation de la caméra de recul ou l'activation du mode sport.

Le codage ECU peut aider à améliorer les performances de votre véhicule en modifiant le système de gestion du moteur, la transmission et d'autres systèmes. Par exemple, vous pouvez augmenter la limite de régime, ajuster le rapport air/carburant ou modifier la pression de suralimentation.

Le codage ECU peut également être utilisé pour corriger des erreurs logicielles qui peuvent causer des problèmes dans les performances ou les systèmes du véhicule. Remarque : Cette fonction est uniquement disponible pour les véhicules VW, Audi, Skoda. Renforcez votre maintenance avec nos fonctions guidées pour les véhicules VAG. Les fonctions guidées sont avantageuses par leur facilité d'opération. Chaque fonction guidée a des instructions d'opération détaillées et une déclaration des conditions d'opération. Ciblées sur différents modèles de voitures et configurations, des instructions d'opération connexes sont fournies avec des conseils correspondants pour la correspondance, le réglage et le codage. Diagnostics de tous les systèmes au niveau OE - Précis, Efficace, Fiable !! L'IP819TP permet aux mécaniciens de diagnostiquer tout problème avec divers systèmes de la voiture tels que le moteur, la transmission, l'ABS, le SRS et d'autres systèmes pour identifier les défauts et effectuer des réparations plus rapidement et avec plus de précision, atteignant ou dépassant le niveau d'informations de diagnostic disponibles auprès des fabricants d'équipement d'origine. Cette capacité de diagnostic avancée aide les mécaniciens à diagnostiquer des problèmes complexes et à remettre les véhicules sur la route plus rapidement. Lire les codes de défaut stockés dans l'ECU de la voiture ; fournir une description des codes de défaut ; fournir la direction de la réparation de la voiture ; effacer les codes DTC. Fournit des données de capteur en temps réel sur les performances et l'état du véhicule, vous pouvez visualiser des données individuelles ou combiner jusqu'à 8 données à la fois. Les données en direct couramment utilisées incluent la température de l'huile de transmission, les RPM, la tension de la batterie, la vitesse du véhicule, la pression des pneus, les compteurs de ratés en temps réel. Capturer les données des capteurs ou des valeurs de paramètres au moment où l'unité de contrôle électronique détecte un dysfonctionnement. Envoyer et recevoir des informations entre l'appareil et le véhicule pour tester les actionneurs. Effectuer une variété de tâches telles que calibration, relearn, initialisation en fonction de la marque et du modèle du véhicule.

Fonctions guidées pour les véhicules VAG. S'adapte uniquement aux véhicules VAG.