SENSOR DE VALVE EN CAOUTCHOUC TPMS POUR PNEUS LAND ROVER DEFENDER 110 L663 x5 OE 2020

  
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Parcourez le magasin pour les meilleures pièces de qualité. LAND ROVER DEFENDER 110 L663 Capteur de valve en caoutchouc TPMS x5 OE 2020 >. La qualité et le service sont tout pour nous. Articles expédiés le jour même si commandés avant 15h.

Numéro de pièce VTPMSJLR4332 Description - Ensemble de 5 capteurs de système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) d'origine Land Rover. Stock tout neuf avec une autonomie de batterie complète. Déjà programmé pour se réapprendre automatiquement sur votre véhicule. Il suffit de remplacer les valves et de conduire pendant 10 minutes à plus de 15 mph pour que le véhicule reconnaisse les nouvelles valves. Montage - Tous les Défenseurs L663 de 2020 et suivants.

Ce qui est inclus - 5 x VALVES ET TUBES TPMS D'ORIGINE M8E2A159AA. Ensemble de 5 capteurs de système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) d'origine Land Rover. Déjà programmé pour se réapprendre automatiquement sur votre véhicule. Il suffit de remplacer les valves et de conduire pendant 10 minutes à plus de 15 mph pour que le véhicule reconnaisse les nouvelles valves. Tous les Défenseurs L663 de 2020 et suivants.

VALVES ET TUBES TPMS D'ORIGINE M8E2A159AA. AB30-38, AB44-56, FK17-99, G83, IV1-28, IV30-39, IV52-54, IV63, KW1-14, PA21-40, PH18-26, PH30-41, PH49-50 Îles Écossaises HS1-9, IV40-51, IV55-56, KA27-28, KW15-17, PA20, PA30, PA32-34, PA41-49, PA60-78, PH42-44, ZE1-3, Îles Anglo-Normandes et Îles Scilly. Dès réception des fonds libérés, nous expédierons vos marchandises le jour même. Nous utilisons Interlink Express pour nos livraisons le lendemain sur le continent britannique. Nous pouvons proposer des livraisons express ou économiques à l'étranger. Notre expérience montre que l'Europe par route est le moyen le plus économique d'expédier. Nous ferons de notre mieux pour suivre votre commande pour vous. Merci de nous aider à vous aider à atteindre cet objectif. Nous sommes des gars sympas et nous sommes là pour vous aider !

Les fraudeurs seront poursuivis en justice. La propriété des biens reste à sixonetwo tant que les marchandises ne sont pas payées en totalité. Les conditions générales complètes sont disponibles sur demande.

Dans le cas peu probable où il y aurait un problème avec un article acheté chez nous, nous sommes là pour aider. Nous sommes désireux d'aider et de bien faire le travail. Cette section est conçue pour vous aider à comprendre quelles tâches nos produits effectuent. Lors de l'installation d'espacers sur votre voiture, vous devrez prolonger la longueur du boulon de la longueur standard à : longueur standard + largeur de l'espacer. Par exemple, si votre voiture utilise un boulon standard de 28 mm et que vous utilisez un espacer de 20 mm, vous devrez fixer les espacers avec des boulons de 48 mm de long. Cela doit être une mesure précise avec un outil numérique. Nous serons heureux de le faire pour vous si vous apportez une roue. Si le diamètre est très proche de la taille du moyeu de votre voiture, il se peut que des anneaux ne soient pas disponibles.

Dans ce cas, il est souvent possible que les alésages des roues soient usinés de précision à une taille plus grande (à un coût supplémentaire) pour lesquels des anneaux sont disponibles. Si vous avez le moindre doute, appelez nos experts.

Les verrous TPi sont conçus pour s'adapter à la fois à votre véhicule et à vos roues. Par exemple : conique (en forme de cône), radius (en forme de boule) ou siège mag (plat). Si vous avez changé vos roues par rapport à celles d'origine, il est très probable que les écrous ou les boulons devront être différents - et il en va de même pour les verrous.

Les diagrammes à droite devraient aider à expliquer la différence. Les écrous et boulons de course TPi ne sont disponibles qu'en montage conique. Veuillez vérifier ci-dessous pour le bon montage pour votre voiture. N'utilisez pas le mauvais type de siège pour vos roues. Ne prenez pas de risques avec votre sécurité.

Ceux-ci doivent être serrés avec une barre et non avec une clé à écrou, ce qui endommagerait la finition. ÉCROUS ET BOLTS DE TUNER SD. Vous en avez besoin si votre voiture nécessite des écrous et que les poches à boulons de vos roues sont trop petites pour une douille standard. Il en va de même si votre voiture nécessite des boulons et que les poches à boulons de vos roues sont trop petites pour une douille standard.

Les boulons TPi sont fabriqués pour s'adapter à la fois à votre véhicule et à vos roues. Par exemple : conique (en forme de cône), radius (en forme de boule) ou siège mag (plat). Si vous avez changé vos roues par rapport à celles d'origine, il est très probable que les boulons devront être différents - et il en va de même pour les verrous.

Si vos poches à boulons sont plus petites que la norme et trop petites pour accepter une douille standard, alors. Vous aurez besoin de nos boulons de tuner spline.

Nous pouvons vous guider vers les montages corrects pour votre voiture et vos roues. Les écrous et verrous TPi sont fabriqués pour s'adapter à la fois à votre véhicule et à vos roues.

Assurez-vous également que vos roues ont des poches à boulons à siège conique (en forme de cône). Si vous avez changé vos roues par rapport à celles d'origine, il est très probable que les écrous ou les boulons devront être différents - et il en va de même pour les verrous. Vous aurez besoin de nos écrous de tuner SD.

COVERS D'ÉCROUS ET DE BOLTS. Nos couvercles en plastique de qualité supérieure pour écrous/boulons de roue pour cacher les originaux en décomposition sur votre voiture. S'adaptent parfaitement sur le dessus pour améliorer l'apparence de vos roues. Ceux-ci ne conviennent pas aux écrous/boulons de roue verrouillables.

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