KIT DE 4 SENSORS DE PRESSION DES PNEUS TPMS POUR SUZUKI VITARA À PARTIR DE 2015

  

KIT 4 SENSORS DE PRESSION DES PNEUS TPMS POUR SUZUKI VITARA de 2015. La description de cet article a été traduite automatiquement.

Communiquez les données de la voiture pour une configuration correcte du capteur, ainsi que la position où vous appliquerez le capteur (gauche ou droite). Le système de surveillance de la pression des pneus TPMS signifie (en anglais : Tyre Pressure Monitoring System).

C'est un système électronique intégré qui est utilisé pour vérifier la pression des pneus d'un véhicule. Il fournit des informations en temps réel au conducteur, l'avertissant lorsque la pression d'un ou plusieurs pneus n'est pas correcte.

Le TPMS affiche ces informations à travers des rapports sur le tableau de bord sous forme d'indicateur, de pictogrammes ou d'un voyant. Capteurs originaux et universels programmables. Prérequis pour le choix des capteurs pour les véhicules à moteur. Les capteurs à installer doivent être préprogrammés pour le véhicule sur lequel ils seront montés.

Le véhicule et le capteur doivent être compatibles, ce qui signifie que tous les capteurs ne conviennent pas à tous les véhicules. En cas de remplacement de pneus d'hiver ou d'été, le choix doit se porter sur un capteur universel préprogrammé d'origine ou un capteur non programmé. Capteurs d'origine - Les capteurs sont préprogrammés avec les réglages spécifiques du véhicule pour lequel ils sont destinés. Étant donné le grand nombre de capteurs disponibles et la clientèle qui continue de croître, il est nécessaire que les ateliers disposent de tous types de capteurs, avec un minimum d'au moins quatre unités disponibles à tout moment, afin de répondre aux besoins des clients. Capteurs universels programmables - Ces types de capteurs ne sont pas préprogrammés et peuvent être installés sur n'importe quel véhicule.

Il n'est pas nécessaire que les ateliers aient un stock de nombreux capteurs pour répondre aux demandes des clients. Cependant, le capteur programmable doit disposer d'un outil de programmation supplémentaire qui est utilisé pour calibrer le capteur selon les spécifications du véhicule. L'instrument lit d'abord les spécifications techniques du capteur de pneu d'origine qui est placé, puis les données recueillies sont utilisées pour programmer le nouveau capteur avec les mêmes spécifications. Si le capteur d'origine est absent, l'outil peut générer un nouvel ID de capteur avant de programmer les spécifications du capteur.

Le voyant TPMS de mon tableau de bord clignote. Le TPMS s'allume pendant que vous conduisez : Si le témoin TPMS reste allumé lorsque vous roulez, cela signifie qu'au moins un des pneus a un niveau de pression faible. Vérifiez le niveau de pression de tous les pneus pour déterminer lesquels ont une pression incorrecte et gonflez-les. Le voyant TPMS s'éteindra automatiquement lorsque la pression sera restaurée à des valeurs correctes sur tous les pneus. Le voyant d'avertissement TPMS s'allume et s'éteint : Cela indique que le niveau de pression des pneus approche du seuil minimum (20 % en dessous de la valeur normale). Cela se produit généralement lorsque la pression fluctue en raison de changements de température ambiante. Il est bon de vérifier périodiquement la pression de gonflage des pneus, y compris le pneu de secours, pour s'assurer qu'ils ont tous un niveau de pression optimal. Le voyant TPMS clignote lorsque vous allumez la voiture et reste allumé : Lorsque le voyant TPMS clignote pendant environ 30 à 90 secondes lorsque vous allumez le moteur et reste allumé même lorsque la voiture est en mouvement, le système TPMS est en panne. Apportez votre voiture dans un atelier spécialisé TPMS dès que possible pour restaurer le bon fonctionnement du système. Si le TPMS est défectueux, suivez les instructions supplémentaires.