Capteur TPMS universel programmable Autel MX-Sensor 315 MHz + 433 MHz avec valve métallique. Autel MX-Sensor 1 capteur (à visser). Capteur programmable clonable à 100 %, niveau équipement d’origine, compatible avec 98 % des véhicules courants équipés de valves métalliques pour TPMS. Le MX-Sensor Autel peut être programmé uniquement avec les outils TPMS Autel : TPMS PAD, TS401, TS501, TS608, TS601, TS501K, MK808TS, MP808TS, MS906TS, etc.
En tant que l’un des principaux fabricants mondiaux du marché secondaire automobile, Autel s’engage à développer des outils de diagnostic professionnels et à répondre aux besoins des clients internationaux avec des produits innovants, rentables et de haute qualité, soutenus par de solides capacités de R&D et de production.
Autel MX-Sensor 1 capteur (à visser).
Ce capteur universel programmable combine les fréquences 315 MHz et 433 MHz en un seul capteur TPMS, avec une couverture de 98 % des véhicules, une compatibilité de clonage d’ID à 100 % sans réapprentissage, un ajustement de niveau équipement d’origine et une conception brevetée de tige de valve à déclenchement par pression, etc. C’est le choix idéal pour égaler ou dépasser les capteurs OEM en termes de puissance de fréquence et de durabilité.
315 et 433 MHz dans un seul capteur ?
Ce capteur de surveillance de la pression des pneus (TPMS) a été conçu pour regrouper les applications 315 MHz et 433 MHz dans un seul capteur afin de simplifier la gestion des stocks et de réduire l’investissement ainsi que les pertes de vente. Il est conçu pour offrir des performances comparables à celles des capteurs d’origine en matière de signal, de durabilité et de fonctionnalité.
Facile à utiliser et économique, ce capteur Autel 1-SKU est indispensable pour tout atelier réalisant des réparations TPMS. Il peut couvrir plus de 98 % des capteurs d’origine présents sur le marché et prendre en charge jusqu’à 90 % des marques nord-américaines, européennes et asiatiques.
Au niveau de l’atelier, le fait de n’avoir besoin que d’un seul capteur pour intervenir sur presque tous les véhicules équipés de TPMS permet de réduire les coûts de réparation et d’améliorer l’efficacité de l’installation.
Autel garantit que les MX-Sensor sont exempts de défauts de fabrication pendant 24 mois ou 24 000 miles, selon la première échéance atteinte. Chaque MX-Sensor Autel possède un numéro de série permettant d’assurer le contrôle qualité.
Processus d’installation pour valve métallique (à visser) :
Desserrage du pneu : retirez le capuchon de valve et l’obus, puis dégonflez le pneu. Utilisez le décolle-bord pour décoller le talon du pneu.
Démontage du pneu : fixez le pneu sur la démonte-pneu et placez la valve à 1 heure par rapport à la tête de séparation du pneu.
Insérez l’outil de pneu et soulevez le talon sur la tête de montage pour démonter le pneu.
Démontage du capteur : retirez l’écrou de la tige de valve, puis retirez l’ensemble capteur de la jante.
Montage du pneu : placez le pneu sur la jante et assurez-vous que la valve fait face à la tête de séparation avec un angle de 180 degrés. Montez le pneu sur la jante.
Les ensembles de capteurs TPMS sont des pièces de remplacement ou d’entretien pour les véhicules équipés d’un TPMS installé en usine. Assurez-vous de programmer le capteur avec les outils de programmation Autel adaptés à la marque, au modèle et à l’année de votre véhicule avant l’installation. N’installez pas un capteur TPMS programmé sur des roues endommagées.
Afin de garantir un fonctionnement optimal, le capteur ne doit être installé qu’avec les valves et accessoires d’origine fournis par Autel. À chaque entretien ou démontage du pneu, ou si le capteur est retiré ou remplacé, il est obligatoire de remplacer le joint en caoutchouc, la rondelle, l’écrou et l’obus de valve avec nos pièces afin d’assurer une bonne étanchéité.
Il est obligatoire de remplacer le capteur s’il est fortement endommagé.
Les MX-Sensor Autel sont livrés vierges et doivent être programmés avec un outil de service TPMS Autel avant installation ou à 0 PSI/kPa. Ne faites pas courir le véhicule sur lequel le MX-Sensor Snap-in est monté, et maintenez toujours la vitesse en dessous de 180 km/h pour le capteur à valve métallique, ou 240 km/h pour le capteur à tige en caoutchouc. Autel garantit que le capteur est exempt de défauts de matériaux et de fabrication pendant 2 ans ou 24 000 miles, selon la première échéance atteinte. Clonable à 100 % sans réapprentissage requis.
Fréquence de fonctionnement : 315 MHz / 433 MHz.
Plage de pression : 800 kPa.
Plage de mesure de température : -40 °C à 125 °C.
Tous nos produits sont 100 % originaux, neufs et dans leur dernière version. Nous vous remercions sincèrement de votre compréhension.
Réparation gratuite pendant 12 mois pour les appareils. 3 mois pour les accessoires. Après 7 jours, ou si l’article a été utilisé, nous nous réservons le droit de refuser votre réclamation.
Nous sommes une entreprise privée de distribution en gros d’équipements de test automobile OBD, de câbles numériques HD, de navigation DVD Caska et d’autres produits.
La solidité de l’entreprise est importante, le crédit est sérieux, le respect des contrats est garanti, la qualité des produits est assurée. Grâce à une grande variété de produits, une gestion axée sur de faibles marges mais un volume élevé, nous avons gagné la confiance de nos clients. Nous offrons un service après-vente très bien noté.
NOUS FERONS LE NÉCESSAIRE avant que vous ne laissiez un avis ou n’ouvriez un dossier. Nous sommes absolument certains de pouvoir résoudre tout problème.
GMT+8 (9h00-18h00), du lundi au vendredi.
Sans fil, installation facile, programmable.
COMPATIBLE AVEC LES OUTILS AUTEL.
TS601 TS401 TS501 TS508 TS408.
Capteur de surveillance de la pression des pneus.
LAND ROVER OPEL JAGUAR VAUXHALL MINI KIA FIAT FORD.
MK808TS MP808TS MS906TS TS608 TPMS PAD.