Capteur TPMS 4PCS Autel MX-Sensor 315MHz & 433MHz en caoutchouc programmable universel

  
4pcs Autel TPMS MX-Sensor 315MHz & 433MHz 2in1 Capteurs programmables pour TS508WF. Capteur TPMS 2en1 MX-Sensor 315MHz + 433MHz Capteur de pression des pneus à enfoncer, programmable au niveau OE et cloneable Capteur TPMS sans fil pour tous les véhicules (ensemble de 4 tiges en caoutchouc). INNOVATION DU CAPTEUR TPMS 4-EN-1 D'AUTEL ? Le tout nouveau capteur MaxiTPMS 2024 d'Autel utilise la puce 88 de nouvelle génération pour fournir des capteurs de pneus de meilleure qualité. 1 MX-Sensor avec double fréquences (315MHz + 433MHz), tiges de valve en caoutchouc/métal interchangeables, couvre 99 % des demandes de remplacement de capteurs de véhicules, une force de signal super forte en programmation sans fil, 100 % clonable, installation facile à enfoncer. Vous pouvez facilement terminer le remplacement des capteurs défectueux vous-même à la maison avec l'outil de programmation TPMS d'Autel. CONÇU POUR LES OUTILS DE PROGRAMMATION TPMS D'AUTEL ? Le capteur de remplacement TPMS MX-Sensor d'Autel est conçu pour les outils de programmation TPMS d'Autel, il est programmable avec les produits TPMS TS408S, TS501 PRO, TS508WF, TS601, et les outils de diagnostic tels que MK808S-TS, MP808S-TS, MP900-TS, MS906 Pro-TS, etc. En travaillant avec les outils de programmation d'Autel, jusqu'à 20 MX-Sensors peuvent être parfaitement programmés en même temps, offrant une grande commodité pour remplacer les capteurs OE/autres qui sont cassés ou avec une batterie plus faible. CAPTEURS À ENFONCER AMÉLIORÉS, FACILES À INSTALLER & À REMPLACER ? Le capteur de système de surveillance de la pression des pneus d'Autel est livré avec 2 types de valves interchangeables (caoutchouc/métal), exécute la même fonctionnalité que les capteurs OE, et remplace même 98 % des capteurs OE avec un seul type de valve. Les capteurs MX à enfoncer en caoutchouc/métal conçus peuvent être rapidement remplacés sans difficulté, pour minimiser grandement le temps d'installation et s'adapter avec précision aux pneus du véhicule.

COUVRE 99 % DES VÉHICULES DANS LE MONDE ? Les capteurs TPMS d'Autel MX-Sensor peuvent fonctionner avec plus de 150 marques de voitures, Amérique : Compatible avec Ford, Lincoln, Chrysler, Dodge, GM, Cadillac, Chevrolet, Buick, GMC, etc.

Europe : Compatible avec BMW, Bentley, Bugatti, VW, Skoda, Porsche, Opel, Fiat, Peugeot, Citroen, Volvo, Mini, Saab, Land Rover, Renault, etc. Équipés d'une batterie de niveau automobile pour une durée de vie plus longue (5+ ans) et d'une tige de valve en aluminium remplaçable, les capteurs Autel sont résistants au froid et à la chaleur, à la corrosion et compatibles avec la norme de test SAE J1205/J1206.

Pour les situations rares, nous ne facturons aucun frais pour les capteurs qui présentent des défauts de fabrication pendant 24 mois ou 24 000 miles. Autel MX-Sensor, 100 % Satisfaction ?

AutelOnlineShop, le principal distributeur d'Autel, fournit des instructions techniques fiables 7/24, un retour & un remplacement de 3 mois, et une garantie d'un an pour chaque utilisateur. Pour tout problème, veuillez contacter le service après-vente. Plus d'entretien des pneus TPMS, plus de sécurité pour conduire !

Puce 88 la plus récente de 2024. Compatible Universellement & Contrôle de Qualité Élevé. Le capteur TPMS d'Autel fixe 99 % des réparations de pneus TPMS, rapide & bon marché. Le capteur TPMS d'Autel est conçu pour fonctionner dans une température de -40°C à 125°C. Dans sa plage de température de fonctionnement, il fournit des lectures précises de la pression des pneus.

Durée de vie de la batterie de 6 ans. Avec la même fonctionnalité que les capteurs OE, le MX-Sensor d'Autel est une alternative économique aux capteurs OEM et assure une durée de vie de la batterie de 6 ans. Le capteur TPMS d'Autel est testé et certifié pour répondre aux normes de l'industrie SAE J1205/J1206, la même qualité que les capteurs OEM. Précision de 0,1 bar. Le MX-Sensor d'Autel peut surveiller la pression des pneus, lire la pression de 0 à 800 kPa avec une précision de 0,1(bar) et fournir des alertes en temps réel au conducteur.