Autel TPMS MX-Sensors 315 MHz 433 MHz Capteurs de pression des pneus programmables lot de 8

  

Autel TPMS MX-Sensors 315 MHz 433 MHz capteurs de pression des pneus programmables [lot de 8]. Capteur TPMS Autel, MX-Sensor 2 en 1 (315 MHz + 433 MHz) pour 99 % des voitures, programmation sans fil, 100 % clonable, identique aux capteurs d’origine (OE), autonomie de batterie de 6 ans (valve en caoutchouc à enfoncer, 4 pièces).

Les capteurs Autel TPS218 TPMS combinent deux fréquences (315 MHz + 433 MHz).

Grâce au clonage à 100 % de l’ID du capteur d’origine, les MX-Sensors peuvent être remplacés directement à la même position sans réapprentissage. Associés aux outils Autel MaxiTPMS (TS601), tous les MX-Sensors Autel peuvent être activés, programmés et réappris facilement, ce qui vous permet de remplacer l’ancien capteur de manière très efficace.

[Capteurs à enfoncer améliorés, faciles à installer et à remplacer].

Ces capteurs universels Autel sont livrés avec 2 types de valves interchangeables (caoutchouc/métal), offrent les mêmes fonctionnalités que les capteurs OE et remplacent même 98 % des capteurs OE avec un seul type de valve. Les MX-Sensors à enfoncer, en caoutchouc ou en métal, peuvent être remplacés rapidement et sans difficulté, ce qui réduit considérablement le temps d’installation et assure une compatibilité précise avec les pneus du véhicule.

[Couverture de 99 % des véhicules dans le monde].

Pourquoi le MX-Sensor est-il indispensable pour tous les ateliers de réparation TPMS ? Même fonctionnalité que les capteurs OEM, mais à moitié prix ; 2. Couverture plus large pour 99 % des véhicules américains/asiatiques/européens, ce qui augmente les interventions et les bénéfices ; 3.

Réduction de l’investissement en stock et de la pression de stockage, les techniciens n’ont pas besoin de préparer de nombreux capteurs pour différents modèles ; 4. Lecture précise des informations du capteur : ID, tension, pression des pneus, température, batterie, etc.

[Capteurs MX Autel programmables, alternative aux capteurs OE]. La puissante fréquence 315/433 MHz permet une programmation sans fil rapide du MX-Sensor TPS218. Remarque : seul le capteur Autel peut être programmé.

[Conception durable et robuste]. Équipés d’une batterie de qualité automobile pour une durée de vie prolongée (plus de 5 ans) et d’une tige de valve en aluminium remplaçable, les capteurs Autel résistent au froid, à la chaleur et à la corrosion, et sont conformes aux normes de test SAE J1205/J1206/J2657. Dans les rares cas de défaut de fabrication, nous prenons en charge gratuitement les capteurs pendant 24 mois ou 24 000 miles.

Quand faut-il remplacer un nouveau capteur TPMS ? Si vous remarquez que vos pneus ont une pression d’air faible alors qu’aucun avertissement n’a été émis par le système, il est probable que le capteur TPMS soit défectueux. D’autres signes visibles sont une casse physique du capteur, un changement de pneus, une batterie de capteur faible, etc. Aux États-Unis, jusqu’à 80 % des accidents sont causés chaque année par la pression des pneus. Une pression trop élevée ou insuffisante peut rendre la conduite dangereuse.

Que vous choisissiez un capteur OE ou un capteur universel, remplacer rapidement les capteurs défectueux est indispensable pour conduire en toute sécurité.

Avec un coût plus avantageux et une application plus large, le MX-Sensor Autel est le choix n°1 pour tous les utilisateurs.

Couverture de 99 % des véhicules : fonctionnant comme les capteurs OEM, le MX-Sensor Autel est compatible avec les véhicules américains, asiatiques et européens.

Clonage d’ID à 100 % : les capteurs Autel peuvent copier rapidement l’ID du capteur d’origine et être programmés.

Puissance maximale du signal : jusqu’à 20 MX-Sensors peuvent être programmés en même temps en 5 à 7 secondes.

Autonomie prolongée : le MX-Sensor Autel offre une autonomie de batterie de 6 ans.

Compatible avec les outils TPMS Autel : les MX-Sensors Autel peuvent être facilement activés / programmés / réappris avec les outils Autel TS408, TS508, TS601, TS608, ITS600, MK808TS, MP808TS, MS906TS, MS906PRO TS, etc.

Capteur TPMS Autel avec fréquence 2 en 1 315 MHz et 433 MHz, couvrant 99 % des véhicules. Le MX-Sensor Autel combine les deux fréquences 315 MHz et 433 MHz dans une seule référence et couvre 99 % des véhicules. Avec les mêmes fonctions que les capteurs OE et un prix plus raisonnable que d’autres marques, ce MX-Sensor Autel est conçu pour les bricoleurs et les ateliers de réparation de pneus afin de réduire les coûts et d’améliorer l’efficacité d’installation.

Fréquence 2 en 1 : le MX-Sensor Autel dispose d’une double fréquence (315 MHz et 433 MHz) et peut remplacer presque 99 % des capteurs OEM/universels.

Couverture de 99 % des véhicules : les capteurs TPMS 2 en 1 Autel couvrent 99 % des types de pneus et des véhicules en circulation, réduisant ainsi l’investissement et les besoins en stock de capteurs TPMS OEM pour les ateliers.

Programmation illimitée : tous les MX-Sensors Autel peuvent être activés / programmés / réappris avec les outils TPMS Autel TS408 / TS508 / TS601 / ITS600 / MK808TS / MP808TS / etc.

Programmation sans fil : jusqu’à 20 MX-Sensors peuvent être programmés en même temps en 5 à 7 secondes.

Valve à enfoncer : une légère pression permet d’installer et de démonter facilement le MX-Sensor de la roue.

Conception de valve interchangeable : les tiges de valve interchangeables en caoutchouc et en métal peuvent être remplacées à la main sur la même tête de capteur, sans outil.

Nouvelle puce : la toute nouvelle puce Freescale Fxth870911 offre une transmission stable des données du capteur.

Qualité durable : certifiés selon la norme SAE J1205/J1206, les MX-Sensors Autel fonctionnent parfaitement dans une plage de températures extrêmes de -40 °C à 125 °C.

Autonomie de batterie de 6 ans : la batterie fiable du capteur offre une durée de vie de 6 ans.

Compte tenu du besoin important de remplacement des capteurs et de leur coût, les MX-Sensors Autel à double fréquence (315 MHz et 433 MHz) ont une durée de vie de 4 à 6 ans et couvrent 99 % des véhicules dans le monde.

La tige de valve réglable (angle de 15 à 30°) s’adapte parfaitement à tous les types de jantes, sans fuite d’air.

Amérique : Ford, Lincoln, Chrysler, Dodge, Jeep, GM, Cadillac, Chevrolet, Buick, GMC, etc.

Asie : Acura, Lexus, Suzuki, Subaru, Mitsubishi, Mazda, Kia, Isuzu, Infiniti, Hyundai, Honda, Daihatsu, Daewoo, etc.

Europe : VW, Seat, Skoda, Peugeot, Citroën, Renault, Volvo, Vauxhall, Smart, Saab, Rolls-Royce, Porsche, Mini, BMW, Jaguar, Fiat, Ferrari, Dacia, Citroën, Bugatti, Benz, Bentley, Audi, etc.

Capteurs MX Autel programmables, 100 % clonables. Puissance maximale du signal : un signal puissant permet de programmer 16 à 20 capteurs en même temps en 5 à 7 secondes.

100 % clonable : le MX-Sensor Autel est clonable à 100 %. Aucune procédure de réapprentissage n’est nécessaire lorsque le MX-Sensor est cloné avec l’ID du capteur d’origine et installé à la même position. Programmation sans fil : même si ces capteurs Autel sont montés sur les pneus, ils peuvent être programmés sans fil.

Capteur TPMS Autel facile à utiliser et à installer. La conception de la valve à enfoncer facilite l’installation et le démontage du MS-Sensor Autel. La tête du capteur et la valve peuvent être assemblées d’une simple pression.

Les tiges de valve interchangeables en caoutchouc et en métal peuvent même être remplacées à la main, sans outil, sur la même tête de capteur.

5 étapes pour une installation facile.

Dégonfler le pneu : retirez le capuchon de valve et le noyau, puis dégonflez le pneu.

Démonter le pneu : fixez le pneu sur la machine à démonter, puis ajustez-le à la bonne position pour retirer le talon.

Retirer le capteur d’origine : retirez son capuchon, l’écrou et la rondelle de la tige de valve, puis retirez l’ensemble du capteur de la jante.

Assembler les nouveaux MX-Sensors Autel sur la roue.

Remonter le talon du pneu sur la roue.

Précision de pression de 0,1 bar.

Équipé de la nouvelle puce 2023 Freescale Fxth870911, le MX-Sensor Autel peut surveiller la pression des pneus, lire des pressions de 0 à 800 kPa avec une précision de 0,1 bar et fournir des alertes en temps réel au conducteur.

Autonomie de batterie de 4 à 6 ans. Offrant les mêmes fonctionnalités que les capteurs OE, le MX-Sensor Autel est une alternative économique aux capteurs OEM et dispose d’une batterie d’une durée de vie de 6 ans.

Vous n’avez pas besoin de remplacer le capteur sauf en cas d’impact sérieux ou de casse.

Température de fonctionnement de -40 °C à 125 °C.

Le capteur de pression des pneus Autel est conçu pour fonctionner dans des conditions de température allant de -40 °C à 125 °C. Dans cette plage, les MX-Sensors Autel fonctionnent correctement et fournissent des mesures précises de la pression des pneus.

Famille d’outils TPMS portables Autel.

TS508 : activation du capteur ; 4 options de programmation des capteurs Autel ; 3 méthodes de réapprentissage, etc.

TS508 WF : activation du capteur ; 4 options de programmation des capteurs Autel ; 3 méthodes de réapprentissage, etc.

TS601 : activation du capteur ; 4 options de programmation des capteurs Autel ; 3 méthodes de réapprentissage ; diagnostics TPMS, etc.

TS608 : activation du capteur ; 4 options de programmation des capteurs Autel ; 3 méthodes de réapprentissage ; contrôle bidirectionnel ; diagnostics TPMS ; diagnostics de tous les systèmes ; plus de 32 fonctions de réinitialisation ; compatible avec BT506/MV105, etc.

ITS600 : activation du capteur ; 4 options de programmation des capteurs Autel ; 3 méthodes de réapprentissage ; 4 fonctions de réinitialisation ; test de télécommande ; compatible avec BT506, etc.

Outil de diagnostic TPMS complet Autel.

MK808S-TS/MP808S-TS : activation du capteur ; 4 options de programmation des capteurs Autel ; 3 méthodes de réapprentissage ; plus de 30 fonctions de réinitialisation ; diagnostics de tous les systèmes ; contrôle bidirectionnel ; codage ECU, etc.

MS906TS/MK906PRO-TS/MS906PRO-TS : activation du capteur ; 4 options de programmation des capteurs Autel ; 3 méthodes de réapprentissage ; codage ECU ; plus de 36 fonctions de réinitialisation ; diagnostics de tous les systèmes ; contrôle bidirectionnel ; etc.

Capteur MX TPMS Autel universel programmable de nouvelle génération, 100 % clonable sans réapprentissage requis (valve à visser en métal et en caoutchouc).

Le MX-Sensor Autel combine les fréquences 315 MHz + 433 MHz dans un seul capteur TPMS avec la meilleure couverture véhicule du secteur. La conception exclusive brevetée de la valve à dégagement par vissage permet aux tiges de valve en caoutchouc/métal de s’adapter à l’angle (généralement jusqu’à 30° maximum), sans outil pour la fixation de la tête du capteur. Conçu pour égaler ou dépasser les capteurs OEM en termes de puissance de fréquence et de durabilité, le MX-Sensor est 100 % clonable, ne nécessite aucun réapprentissage et offre une couverture des véhicules les plus récents grâce à une mise à jour rapide avec un outil de programmation sans fil Autel. Couverture de 98 % : avec la couverture la plus récente et la plus complète de 98 % des capteurs OE sur le marché, et jusqu’à 90 % des véhicules nord-américains, européens et asiatiques, il s’adapte à presque tous les types de roues en circulation. Au niveau de l’atelier, le fait de n’avoir besoin que d’un seul capteur pour presque tous les véhicules équipés de TPMS permet de réduire les coûts de réparation et d’améliorer l’efficacité d’installation.

Fonction 2 en 1 : un seul capteur pour presque tous les véhicules équipés de TPMS, afin de réduire les coûts de réparation et d’améliorer l’efficacité d’installation, sans réapprentissage requis. Le MX-Sensor est 100 % clonable avec l’ID du capteur d’origine et peut être installé à la même position.

Facile à utiliser : la puissance maximale du signal du capteur permet de programmer facilement les capteurs sans fil, même lorsqu’ils sont déjà montés sur la roue. De plus, la conception unique de la valve à dégagement par pression facilite grandement le remplacement manuel du capteur.

Solide et durable : équipé d’une batterie de qualité automobile, d’une tige de valve remplaçable en métal/caoutchouc pour résister au froid, à la chaleur et à la corrosion, ainsi que d’une valve à air de haute précision pour éviter les fuites d’air, ce capteur garantit une stabilité et des performances supérieures.

Service : le MX-Sensor est garanti sans défaut de matériau ni de fabrication pendant 24 mois ou 24 000 miles. Chaque capteur est marqué d’un numéro de série afin de suivre sa qualité depuis l’usine et de garantir que seules des pièces de la plus haute qualité sont installées.

Programmation sans fil avec puissance maximale du signal : l’extraordinaire puissance du signal du capteur permet au capteur AUTEL d’être facilement programmé sans fil, même lorsque les capteurs sont déjà montés sur la roue.

Grâce à cette puissance, jusqu’à 16 capteurs peuvent désormais être programmés en une seule session avec les derniers outils TPMS AUTEL.

Le MX-Sensor AUTEL est 100 % clonable.

Aucun réapprentissage n’est nécessaire lorsque le MX-Sensor est cloné avec l’ID du capteur d’origine et installé à la même position. Les tiges de valve en caoutchouc et en métal sont interchangeables.

Capteur TPMS programmable Autel MX-Sensor - double fréquence 315 MHz + 433 MHz. Capteur TPMS 2 en 1 : combine 2 fréquences (315 MHz et 433 MHz) dans les MX-Sensors Autel.

Les capteurs courants sur le marché n’ont qu’une seule fréquence. Valves métal et caoutchouc : la valve exclusive à dégagement par pression permet des tiges de valve interchangeables en caoutchouc et en métal, faciles à retirer et à remplacer à la main, sans outil.

100 % clonable : les MX-Sensors Autel peuvent copier à 100 % l’ID du capteur d’origine et remplacer celui-ci à la même position sans procédure de réapprentissage lorsqu’ils sont programmés.

Capteurs programmables : tous les MX-Sensors Autel peuvent être activés / programmés / réappris avec les outils TPMS Autel TS408 / TS508 / TS601 / ITS600 / MK808TS / MS906Pro-ts / etc. Ils offrent les mêmes fonctionnalités que les capteurs OEM, mais de manière plus économique.

Programmation sans fil : grâce à la puissance du signal, jusqu’à 20 MX-Sensors peuvent être programmés simultanément sans fil, même déjà montés sur la roue.

Couverture de 99 % des véhicules : les capteurs universels Autel couvrent 98 % des modèles de véhicules. Plus besoin de stocker un grand nombre de capteurs pour différents véhicules.

Contrôle qualité : testés et certifiés conformes aux normes SAE J1205/J1206. Chaque capteur possède un numéro de série pour le contrôle qualité et bénéficie d’une prise en charge gratuite en cas de défaut de fabrication pendant 24 mois ou 24 000 miles.

Compte tenu du besoin important de remplacement des capteurs et de leur coût, les MX-Sensors Autel à double fréquence (315 MHz et 433 MHz) couvrent 99 % des véhicules dans le monde.

Amérique : Ford, Lincoln, Chrysler, Dodge, Jeep, GM, Cadillac, Chevrolet, Buick, GMC, etc.

Asie : Acura, Lexus, Suzuki, Subaru, Mitsubishi, Mazda, Kia, Isuzu, Infiniti, Hyundai, Honda, Daihatsu, Daewoo, etc.

Europe : VW, Seat, Skoda, Peugeot, Citroën, Renault, Volvo, Vauxhall, Smart, Saab, Rolls-Royce, Porsche, Mini, BMW, Jaguar, Fiat, Ferrari, Dacia, Citroën, Bugatti, Benz, Bentley, Audi, etc.

Conception de valve à enfoncer Autel MX-Sensor. Lorsque les MX-Sensors Autel programmés fonctionnent correctement avec le système TPMS, ils vous apportent de grands avantages.

Ils permettent de surveiller sur le tableau de bord du véhicule si les pneus sont correctement gonflés ou non. Ils optimisent l’adhérence des pneus, réduisent la distance de freinage, améliorent la consommation de carburant, ralentissent l’usure de la bande de roulement et avertissent rapidement les conducteurs en cas de pneu crevé afin d’éviter tout danger possible. Ils facilitent le remplacement rapide des capteurs TPMS pour tous les utilisateurs et réduisent les coûts supplémentaires pour votre véhicule.

Valve à visser, angle réglable et valve en métal. À visser : la conception à visser garantit une liaison solide entre le corps du capteur et la tige de valve, ce qui rend le remplacement du capteur facile et rapide.

Angle réglable de 15 à 30° : meilleure compatibilité avec une plus grande variété de véhicules ; l’angle peut être ajusté dans une plage de 15 à 30°. Valve en aluminium : grâce à ses tiges de valve en aluminium, le capteur de pression des pneus Autel peut être utilisé dans tous les types de conditions météorologiques difficiles et d’environnements exigeants.

Tiges de valve interchangeables exclusives à dégagement par pression. La conception brevetée de valve à dégagement par pression permet de remplacer facilement à la main les valves interchangeables en caoutchouc et en métal sur la même tête de capteur, sans outil de montage de valve. L’installation des capteurs TPMS n’a jamais été aussi simple.

Une solution facile à utiliser et économique, indispensable pour tout atelier effectuant des réparations TPMS, la solution de stock de capteurs Autel à une seule référence avec une couverture de 98 % des véhicules élimine la nécessité pour les distributeurs de stocker des centaines de capteurs pour répondre aux commandes des ateliers.

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