Autel MaxiTPMS TS508WF +8PCS Outil de Programmation de Reapprentissage des Capteurs TPMS 2-en-1 MX-Sensors

  
Autel MaxiTPMS TS508WF KIT Outil de Programmation TPMS, Version WiFi 2025. MaxiTPMS TS508WF KIT -- 2025 Autel Premier Outil TPMS avec Mises à Jour WiFi. Le kit Autel MaxiTPMS TS508WF est la version mise à jour WIFI de TS508K, TS501, TS408, TS401, emballé avec 8 pièces de capteurs Autel MX en 4 en 1 (315/433MHz) dans un seul kit.

L'outil de programmation TPMS Autel TS508WF propose des options "Mode Rapide" et "Mode Avancé" pour offrir une réparation TPMS rapide et complète. L'outil de programmation TS508WF est également conçu avec des fonctions TPMS puissantes telles que l'activation des capteurs OE et communs, la programmation des capteurs Autel, la réapprentissage TPMS, le diagnostic TPMS, la lecture/effacement des DTC TPMS, l'extinction du voyant de défaut TPMS, etc. L'outil de diagnostic TS508WF peut servir 98 % des modèles de véhicules dans le monde. Activez tous les capteurs TPMS OE/communs (315/433MHz) sur le marché, vous aidant à obtenir facilement des données de capteur telles que l'ID du capteur, la pression des pneus, la température des pneus, la batterie du capteur, la position du capteur, la fréquence, etc. L'outil de réinitialisation Autel TS508WF peut programmer les données ID d'origine dans les capteurs Autel.

Deux modes de programmation pour offrir une commodité pour la réparation TPMS. La fonction de programmation est uniquement conçue pour les capteurs MX. Création automatique de 1 à 16 capteurs.

Créez automatiquement de nouveaux ID pour 1 à 16 capteurs MX. Copiez l'ID du capteur depuis l'ECU vers les nouveaux capteurs MX.

Le kit MaxiTPMS TS508WF associe les capteurs OE/communs avec le module embarqué et établit une communication harmonieuse entre eux. Offrant 3 modes de réapprentissage. Réapprentissage OBD, Réapprentissage Automatique, Réapprentissage Stationnaire. Écrivez les ID des capteurs TPMS dans le module TPMS via le connecteur OBD.

Complétez le réapprentissage en conduisant la voiture. Nécessite que le véhicule soit placé en "Mode Apprentissage". Scannez le système TPMS, récupérez les informations de l'ECU et localisez les problèmes. Lisez le code de défaut, identifiez les problèmes et éteignez le voyant TPMS.

Vérifiez la fréquence et la capacité de la batterie de la télécommande. Écran couleur TFT 320X240, capteurs MX Autel (315/433MHz), batterie Li-Polymer 3.7V, capacité de batterie 3200mAh. 4 Méthodes de Programmation des capteurs MX Autel.

L'Autel TS508WF peut programmer les anciennes données ID de capteur dans les nouveaux capteurs Autel et les introduire dans le module TPMS du véhicule. Le nouveau capteur programmé a la même fonction que l'original et peut servir 98 % des modèles de véhicules. Quatre modes de programmation pour offrir une commodité pour la réparation TPMS. La fonction de programmation est uniquement conçue pour les capteurs MX Autel.

Création automatique de 1 à 16 capteurs : Créez automatiquement de nouveaux ID pour 1 à 16 capteurs MX. Copiez par OBD : Utilisez le connecteur OBD pour recevoir l'ancien ID de capteur de l'ECU et le copier sur les capteurs MX. Économisez du temps de programmation manuel. Offrez des informations de capteur précises. Fonctionne pour toutes les voitures conformes OBD. 3 Façons de Réapprendre le TPMS. L'outil de réapprentissage Autel TS508WF associe les capteurs OE et communs aux modules TPMS embarqués et établit une communication harmonieuse. L'outil de diagnostic TS508WF fonctionne sur 98 % des modèles américains et européens et s'adapte à plus de 3000 modèles de voitures. Les 3 façons de "Réapprendre" peuvent aider après l'entretien régulier de la voiture et le remplacement des capteurs TPMS, ECUs et récepteurs. Comprenant Réapprentissage OBD, Réapprentissage Automatique, Réapprentissage Stationnaire.

Réapprentissage OBD : Lisez le nouvel ID de capteur et enregistrez les informations ID via le connecteur OBD pour faire reconnaître les nouveaux capteurs par les modules TPMS embarqués. Compatible avec Chrysler, Fiat, Land Rover, Jaguar, Honda, Hyundai, Nissan, Toyota, etc. Réapprentissage Automatique : Sans aucun outil, démarrez la voiture pour compléter le "Réapprentissage" automatiquement.

Compatible avec Chrysler, Fiat, VW, Porsche, Bentley, Benz, BMW, Audi, Land Rover, Jaguar, etc. Réapprentissage Stationnaire : Nécessite que le véhicule soit placé en "Mode Apprentissage" et suivez les instructions pour terminer le "Réapprentissage". Diagnostics TPMS professionnels, éteignez MLF en 1 seconde. Le scanner de diagnostic OBD2 Autel TS508WF Kit permet aux passionnés de bricolage (DIY) et aux mécaniciens professionnels de diagnostiquer les problèmes de pression des pneus et les problèmes de sécurité associés.

Vous pouvez déclencher ou activer les capteurs et consulter les données des capteurs telles que la position, l'ID du capteur, la pression des pneus, la température des pneus et le niveau de batterie des capteurs activés pour surveiller et examiner les paramètres liés aux pneus et déterminer l'état de santé. Gardez la routine de vérification du TPMS pour assurer une conduite en toute sécurité.

Affichez et effacez facilement les DTC. Le guide à l'écran vous guidera pour visualiser les DTC liés au TPMS.

Une fois que vous avez résolu le problème, vous pouvez utiliser le TS508K pour effacer directement les DTC de votre véhicule. Le TS508K vérifiera automatiquement à nouveau l'ECU pour s'assurer que tous les DTC ont été supprimés et éteindra le voyant en une seconde. C'est une fonctionnalité qui fait gagner du temps tant pour les propriétaires de voitures personnelles que pour les techniciens de garages. L'outil de réinitialisation TPMS Autel TS508WF Reset Kit peut activer tous les capteurs connus de toutes les marques, peu importe si la fréquence est de 315MHz ou 433MHz.

Grâce à l'activation, il peut récupérer les capteurs de pneus tels que l'ID de capteur de pneu / Fréquence (315/433MHz), Numéro de série du produit (PSN), Pression (KPa), Température (°C/°F), et Tension (V), vous offrant une perspective complète de l'état de santé de vos pneus. 2 Fréquences de 315MHz et 433MHz dans 1 capteur (tige en métal). L'outil de service TPMS TS508WF Kit est livré avec 8 capteurs MX à tige métallique, qui sont des nécessités faciles à utiliser et rentables pour l'utilisateur pour effectuer des réparations TPMS. Veuillez noter que l'outil TPMS Autel ne peut programmer que les capteurs Autel, il est conseillé de les utiliser ensemble pour atteindre la plus grande efficacité. Compatible avec 98 % des véhicules : Les capteurs MX Autel couvrent 98 % des véhicules, ce qui élimine le besoin pour les distributeurs de transporter des centaines de capteurs pour satisfaire les commandes des ateliers. Les capteurs MX peuvent servir presque tous les véhicules équipés de TPMS. Cela représente des coûts de réparation plus bas et une efficacité d'installation plus élevée. Capteur TPMS 2 en 1 : Le capteur Autel 1-Sensor combine à la fois les fréquences 315MHz + 433MHz en un seul capteur TPMS avec la couverture de véhicule la plus élevée de l'industrie.

Signal puissant et programmation sans fil : Le capteur MX Autel peut être facilement programmé sans fil. Grâce à un signal puissant, jusqu'à 16 capteurs peuvent être programmés en même temps avec l'outil TPMS TS508K. Longue durée de vie de la batterie (4-6 ans) : Les capteurs MX Autel offrent une durée de vie supérieure allant jusqu'à 4-6 ans pour correspondre aux performances de batterie des capteurs OE. Poids léger du capteur : Le corps du capteur MX ne pèse que 11g, ce qui le rend significativement plus léger que la plupart des capteurs sur le marché, assurant une meilleure stabilité et performance du capteur.

Testé et certifié SAE : Le capteur MX Autel de haute qualité est testé et certifié pour répondre aux normes de test de l'industrie SAE J1205/J1206. Chaque capteur MX Autel a un numéro de série pour garantir le contrôle de qualité. La fonction de test de la télécommande peut être utilisée pour vérifier la fréquence de la télécommande et l'électricité de la batterie pour déterminer si elle doit être chargée ou remplacée. Déverrouiller l'ECU pour les véhicules Toyota. Pour Toyota, vous pouvez simplement suivre les instructions à l'écran pour déverrouiller l'ECU sur les véhicules Toyota.

Le kit MaxiTPMS TS508WF fonctionne avec presque tous les véhicules équipés d'un système TPMS, y compris plus de 80 modèles et marques américains, asiatiques et européens.