8x Autel TPMS MX-Sensor 2 en 1 315&433MHz Capteur de Pression des Pneus Auto Programmable

  

Vente Chaude & 100% Original. Autel MaxiVCI V200 Bluetooth VCI pour MS906Pro KM100 BT609 Support DoIP et CanFD. AUTEL IKEYAT004EL Clé Universelle Intelligente Indépendante à 4 Boutons pour IM508 IM608. Outil Adaptateur Autel G-BOX3 pour IM608 II IMMO K.

Programmation de l'Ey Fit pour Benz BMW. AUTEL IKEYAT002AL Clé Universelle Intelligente Indépendante à 2 Boutons pour IM508 IM608. 4x Capteur TPMS Autel MX-Sensor 315MHz+433MHz Valve Métallique Programmable Universelle. Interface de Communication de Véhicule Autel MaxiSYS-VCI100 Bluetooth Compact Original. Autel MaxiCOM MK808Z Outil de Diagnostic Automobile Bi-Directionnel Amélioré de MK808/MX808. Outil de Réapprentissage TPMS Autel MaxiTPMS TS508WF Activation/Réinitialisation/Programmation des Capteurs TPMS. 8x Capteur TPMS Autel MX-Sensor 2 en 1 315&433MHz Capteur de Pression de Pneu Automatique Programmable. Si vous êtes acheteurs du Royaume-Uni, prenez uniquement. Capteur TPMS Universel Programmable 2 en 1 Autel MX-Sensor 315MHz + 433MHz. Valves - Système de Surveillance de Pression de Pneus de Niveau OE (À Visser) 8pcs/lot. Valve à air de haute précision pour éviter les fuites d'air.

Assemblage rapide et simple minimise le temps d'installation. Batterie de qualité automobile pour répondre aux conditions météorologiques sévères. Conçu pour fonctionner comme un capteur OE, en termes de signal, de durabilité et de fonctionnalité.

Tige de valve en aluminium remplaçable anodisée pour résister à la corrosion (pour capteur à clamp). Conception robuste de tige pivotante à clamp permet un ajustement de l'angle de 0 à 35 degrés pour s'adapter à tous types de jantes (pour capteur à clamp). Réduit considérablement l'investissement en inventaire de capteurs avec la solution 1-SKU Autel MX-Sensor 1-Sensor offrant 98% de couverture de véhicules. Seulement 1 Capteur (315 + 433MHz) pour servir presque tous les véhicules équipés de TPMS afin de réduire les coûts de réparation et d'avoir une efficacité d'installation supérieure sans réapprentissage requis.

Il est 100% clonable avec l'ID de capteur original et placé au même endroit. Doté de la couverture la plus récente et la plus complète de 98% des capteurs OE sur le marché, et jusqu'à 90% des véhicules nord-américains, européens et asiatiques, il s'adapte presque à tous types de jantes sur la route. Le design unique de la valve à pression facilite le remplacement manuel du capteur.

Il permet également un retrait facile de la tige de la tête du capteur, et peut être programmé sans fil même une fois monté sur la jante. Le capteur MX-Sensor de haute qualité d'Autel est testé et certifié pour répondre aux normes industrielles SAE J1205/J1206. Capable de résister à des conditions météorologiques sévères et d'éviter les fuites d'air, ce capteur garantit une stabilité et des performances supérieures.

La force maximale du signal du capteur permet de programmer facilement les capteurs sans fil même lorsqu'ils sont déjà montés sur la jante. De plus, le design unique de la valve à pression rend le remplacement manuel du capteur beaucoup plus facile. Capteur M à angle ajustable (À Visser). Le capteur 1-Sensor d'Autel combine les fréquences 315MHz + 433MHz dans un seul capteur TPMS avec la plus grande couverture de véhicules de l'industrie.

Conçu pour correspondre ou dépasser les capteurs OE en termes de force de fréquence et de durabilité. Les MX-Sensors sont 100% clonables avec aucun réapprentissage requis et offrent une couverture pour les derniers modèles de véhicules, car ils se mettent à jour rapidement avec un outil de programmation sans fil Autel. Les MX-Sensors (315 & 433MHz), les capteurs universels programmables, proposés en options à clamp et à snap, sont à la fois intelligents et efficaces, spécialement conçus pour le remplacement de capteur pour fonctionner comme des capteurs OE, en termes d'intervalle de signal, de durabilité et de fonctionnalité, soutenant jusqu'à 90% des véhicules nord-américains, européens et asiatiques et couvrant plus de 98% de tous les capteurs OE sur le marché. La solution MX-Sensor simplifiera considérablement votre gestion des stocks et réduira l'investissement et la perte de ventes. 2 EN 1 avec Design de Niveau OE, Solide et Fonctionnel.

Ce capteur de surveillance de pression des pneus (pour TPMS) a été fabriqué pour combiner à la fois les applications 315 MHz et 433 MHz en un seul capteur afin de simplifier considérablement la gestion des stocks des utilisateurs et de réduire les investissements ainsi que les pertes de ventes. Et il est conçu pour fonctionner comme des capteurs OE en termes de signal, de durabilité et de fonctionnalité comme suit. 1 Le design unique de la valve à pression brevetée Autel MX-Sensor permet aux valves de capteur en caoutchouc et en métal de s'interchanger librement à la main, sans nécessiter d'outil pour le montage de la tête du capteur. 2 Équipé d'une batterie de qualité automobile pour répondre aux conditions météorologiques sévères avec une longue durée de vie de plus de 5 ans. 3 Sa valve à air de haute précision est capable d'éviter les fuites d'air. Le boîtier de haute qualité peut résister au froid, à la chaleur et à la corrosion. 4 La tige de valve en aluminium remplaçable est anodisée pour résister à la corrosion. 5 L'appareil peut être assemblé très rapidement pour minimiser le temps d'installation. 6 Un poids de 12G rend le capteur significativement plus léger que la plupart des capteurs sur le marché. 7 La tige de valve en aluminium remplaçable est anodisée pour résister à la corrosion. Force de Signal Maximale - Programmation Sans Fil. 1 L'extraordinaire force du signal du capteur permet à l'AUTEL MX-Sensor d'être facilement programmé sans fil même lorsqu'ils sont déjà montés sur la jante. 2 Avec une forte force de signal, jusqu'à 16 capteurs peuvent être programmés en une seule session avec les derniers outils TPMS d'AUTEL. L'AUTEL MX-Sensor est 100% clonable.

3 Aucun réapprentissage n'est requis lorsque le MX-Sensor est cloné avec l'ID de capteur original et placé au même endroit. Fiabilité Supérieure de la Batterie - Poids Inférieur du Capteur. 1 Avec les matériaux de la plus haute qualité et la technologie TPMS avancée, l'AUTEL MX-Sensor offre une durée de vie et une fiabilité de batterie supérieures, pour correspondre aux performances de la batterie des capteurs OE. 2 Le corps du MX-Sensor pèse seulement 11g, le rendant significativement plus léger que la plupart des capteurs sur le marché, ce qui assure une meilleure stabilité et performance du capteur.

Testé et Certifié SAE - Contrôle Qualité Strict. Le capteur MX-Sensor de haute qualité d'AUTEL est testé et certifié pour répondre aux normes industrielles SAE J1205/J1206. AUTEL garantit que les MX-Sensors sont exempts de défauts de fabrication pendant une période de 24 mois ou 24 000 miles, selon l'option qui arrive en premier.

Chaque Autel MX-Sensor a un numéro de série pour assurer le contrôle de qualité. Le numéro de série est imprimé sur le capteur ou peut être lu avec les outils TPMS d'Autel. Avec le numéro de série, Autel peut suivre la qualité du capteur depuis notre fabrication jusqu'à s'assurer que seules les pièces de la plus haute qualité sont installées.

1 Le capteur MX-Sensor de haute qualité d'AUTEL est testé et certifié pour répondre aux normes industrielles SAE J1205/J1206. 2 Les MX-Sensors sont exempts de défauts de fabrication pendant une période de 24 mois ou 24 000 miles, selon l'option qui arrive en premier. 3 Chaque Autel MX-Sensor a un numéro de série pour assurer le contrôle de qualité. 4 Avec le numéro de série, Autel peut suivre la qualité du capteur depuis notre fabrication pour garantir que seules les pièces de la plus haute qualité sont installées. Couverture de Véhicules la Plus Actuelle.

Plus d'Outils et Capteurs Compatibles. Navigation des Outils la Plus Facile à Utiliser. Réparations et Services TPMS Plus Rapides. Les valves sont des pièces de sécurité pertinentes qui sont destinées à une installation professionnelle uniquement.

Un manquement à cela peut entraîner l'échec du capteur TPMS. AUTEL n'assume aucune responsabilité en cas d'installation défectueuse ou incorrecte du produit.

Les assemblages de capteur TPMS sont des pièces de remplacement ou d'entretien pour les véhicules équipés de TPMS d'origine. 1 Assurez-vous de programmer les capteurs avec les outils de programmation de capteur AUTEL selon la marque, le modèle et l'année spécifiques du véhicule avant l'installation.

2 Ne pas installer de capteurs TPMS programmés dans des jantes endommagées. 3 Afin de garantir un fonctionnement optimal, les capteurs ne doivent être installés qu'avec des valves et des accessoires d'origine fournis par AUTEL.

IMPORTANT : Avant d'utiliser ou d'entretenir cette unité, veuillez lire attentivement ces instructions et prêter une attention particulière aux avertissements et précautions de sécurité. Utilisez cette unité correctement et avec soin. Retirez le capuchon de la valve et le noyau et dégonflez le pneu.

Utilisez le désajusteur de talon pour déloger le talon du pneu. ATTENTION : Le désajusteur de talon doit être orienté vers la valve. Fixez le pneu sur le changeur de pneus et ajustez la valve à 1 heure par rapport à la tête de séparation du pneu.

Insérez l'outil de pneu et soulevez le talon du pneu sur la tête de montage pour déloger le talon. ATTENTION : Cette position de départ doit être respectée pendant tout le processus de démontage.

Retirez l'écrou de vis de la tige de valve, puis retirez l'assemblage du capteur de la jante. Montage du Capteur et de la Valve. Connectez le corps du capteur et la tige de valve à un angle approprié (normalement utiliser l'angle maximum de 30 degrés) et serrez la vis. Retirez l'écrou de vis de la tige de valve. Faites passer la tige de valve à travers le trou de valve de la jante avec le capteur à l'intérieur de la jante.

Remontez l'écrou de vis sur la tige de valve avec un couple de 4,0 Nm, puis serrez le capuchon. ATTENTION : 30 degrés est adapté à la plupart des jantes. Si l'angle ne correspond pas à la jante lors de l'installation à l'étape 3, veuillez desserrer la vis puis réopérer à partir de l'étape 1. Placez le pneu sur la jante, assurez-vous que la valve fait face à la tête de séparation à un angle de 180 degrés. Montez le pneu sur la jante.

315 MHz / 433 MHz. Précision de Lecture du Capteur G.

Acceptons-nous les cartes de crédit ? Pour des intérêts personnels pour retourner l'article, veuillez choisir le motif de JUSTE NE L'AIME PAS ou CHANGER D'AVIS. Nous sommes un revendeur spécialisé d'outils de diagnostic embarqués et d'électronique automobile depuis plus de 10 ans. Nous sommes distributeur autorisé de GODIAG XHORSE AUTEL OBDSTAR LAUNCH CG, etc. Et d'autres marques seront présentées dans notre magasin dans un proche avenir.

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