4X Capteur de Pression des Pneus TPMS pour Mercedes Benz Classe E Classe C W213 A0009054104

  
SENSORS DE ROUE DE CONTRÔLE DE PRESSION DES PNEUS TPMS. VEUILLEZ VÉRIFIER LE NUMÉRO DE PIÈCE SUR VOTRE CAPTEUR ORIGINAL ET CORRESPONDRE AUX IMAGES.

LA LISTE DES VÉHICULES PEUT ÊTRE UTILISÉE COMME GUIDE UNIQUEMENT. IL S'ADAPTE AUX MARQUES ET MODÈLES SUIVANTS. Pour 2018 Mercedes-Benz E300 4Matic Berline 4 Portes.

Pour 2018 Mercedes-Benz E300 Base Berline 4 Portes. Pour 2018 Mercedes-Benz E300 Cabriolet 2 Portes. Pour 2018 Mercedes-Benz E300 Coupé 2 Portes. Pour 2018 Mercedes-Benz E400 4Matic Cabriolet 2 Portes. Pour 2018 Mercedes-Benz E400 4Matic Coupé 2 Portes. Pour 2018 Mercedes-Benz E400 4Matic Exclusive Berline 4 Portes. Pour 2018 Mercedes-Benz E400 4Matic Berline 4 Portes. Pour 2018 Mercedes-Benz E400 4Matic Sport Berline 4 Portes. Pour 2018 Mercedes-Benz E400 4Matic Break 4 Portes. Pour 2018 Mercedes-Benz E400 Base Cabriolet 2 Portes. Pour 2018 Mercedes-Benz E400 Base Coupé 2 Portes. Pour 2018 Mercedes-Benz E43 AMG 4Matic Berline 4 Portes.

Pour 2018 Mercedes-Benz E43 AMG Base Berline 4 Portes. Pour 2017 Mercedes-Benz E300 4Matic Berline 4 Portes. Pour 2017 Mercedes-Benz E300 Base Berline 4 Portes 2.0L. Pour 2017 Mercedes-Benz E43 AMG 4Matic Berline 4 Portes. Pour Mercedes-Benz Classe E W213 / S213 (depuis 2015/11).

Pour Mercedes-Benz Classe A W177 / Z177 / V177 (depuis 2018/05). Pour Mercedes-Benz CLS A257 (depuis 2018/03). 4 X CAPTEURS DE PNEU. Quels sont les avantages de l'entretien des capteurs TPMS ? L'entretien prolonge la durée de vie du capteur et évite les coûts inutiles associés au remplacement.

Cela maintient la fonctionnalité du capteur, ce qui au final. Réduit l'usure prématurée des pneus. Réduit les émissions de CO2 de la voiture. Quand les capteurs nécessitent-ils un entretien ?

Les fabricants recommandent d'entretenir les capteurs TPMS chaque fois que le talon du pneu est brisé, c'est-à-dire. Chaque fois qu'un pneu est réparé ou remplacé, afin qu'ils durent leur pleine durée de vie d'environ 7 ans. Quel est le problème avec la fréquence ?

Avec les systèmes TPMS, ils fonctionnent principalement avec deux fréquences différentes. Pour le Royaume-Uni et l'Europe, la fréquence utilisée est de 433Mhz. Pour l'Amérique du Nord et du Sud, la fréquence est plus basse à 315Mhz. Veuillez vous référer à la procédure de réapprentissage ci-dessous.

Si des capteurs de remplacement ont été installés, le véhicule devra être immobile pendant un minimum de 15 minutes. Si nécessaire, placez le véhicule en mode de réapprentissage en utilisant les commandes appropriées du tableau de bord.

Conduisez au-dessus de 32 km/h (20 mph) jusqu'à ce que les nouvelles ID de capteur soient apprises par le véhicule. Cela peut prendre jusqu'à 20 minutes selon le modèle. Pour certaines marques comme Audi, BMW, Ford, Land Rover, Vauxhall / Opel, Seat, Skoda, VW et Toyota.

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