4PCS Capteur TPMS Autel MX 433 MHz et 315 MHz 2 en 1 programmable en caoutchouc pour pression des pneus

  
4PCS Capteur TPMS Autel MX-Sensor 433 MHz et 315 MHz, programmable 2 en 1, valve en caoutchouc pour pression des pneus.

Si vous remarquez que vos pneus ont une pression d’air insuffisante sans qu’aucun avertissement n’ait été émis par le système, il est probable qu’il s’agisse d’une défaillance du capteur TPMS. D’autres signes visibles peuvent être une casse physique du capteur, un remplacement de pneu, une batterie de capteur faible, etc. Aux États-Unis, jusqu’à 80 % des accidents sont causés chaque année par la pression des pneus. Une pression trop élevée ou insuffisante peut rendre la conduite dangereuse.

Que vous choisissiez un capteur d’origine (OE) ou un capteur universel, remplacer rapidement les capteurs défectueux est indispensable pour une conduite en toute sécurité. Grâce à un coût plus avantageux et à une compatibilité plus large, le capteur Autel MX-Sensor est le choix numéro 1 pour tous les utilisateurs.

Couverture de 99 % des véhicules : fonctionnant comme les capteurs OEM, le capteur Autel MX-Sensor peut être utilisé sur les véhicules américains, asiatiques et européens.

ID clonable à 100 % : les capteurs Autel peuvent copier rapidement l’ID du capteur d’origine et être programmés.

Signal maximal : jusqu’à 20 capteurs MX peuvent être programmés en même temps en 5 à 7 secondes.

Autonomie longue durée : le capteur Autel MX-Sensor offre une durée de vie de batterie de 6 ans.

Compatible avec les outils TPMS Autel : les capteurs MX-Sensor peuvent être facilement activés / programmés / réappris avec les outils Autel TS408, TS508, TS601, TS608, ITS600, MK808TS, MP808TS, MS906TS, MS906PRO TS, etc.

Le capteur Autel MX-Sensor combine les fréquences doubles 315 MHz et 433 MHz dans une seule référence et couvre 99 % des véhicules. Avec les mêmes fonctions que les capteurs d’origine et un prix plus raisonnable que d’autres marques, ce capteur Autel MX-Sensor est conçu pour les bricoleurs et les ateliers de réparation de pneus afin de réduire les coûts d’exploitation et d’améliorer l’efficacité d’installation.

Fréquence 2 en 1 : le capteur Autel MX-Sensor est doté d’une double fréquence (315 MHz et 433 MHz) et peut remplacer près de 99 % des capteurs OEM/universels.

Couverture de 99 % des véhicules : les capteurs TPMS Autel 2 en 1 couvrent 99 % des types de pneus et des véhicules en circulation, réduisant ainsi l’investissement et le stock de capteurs TPMS OEM pour les ateliers de réparation.

Programmation illimitée : tous les capteurs Autel MX-Sensor peuvent être activés / programmés / réappris avec les outils TPMS Autel TS408/TS508/TS601/ITS600/MK808TS/MP808TS/etc.

Programmation sans fil : jusqu’à 20 capteurs MX peuvent être programmés en même temps en 5 à 7 secondes.

Valve à emboîtement : une légère pression permet d’installer et de démonter facilement le capteur MX-Sensor de la roue.

Conception de valve interchangeable : les valves interchangeables en caoutchouc et en métal peuvent être remplacées à la main sur la même tête de capteur, sans outil.

Nouvelle puce : la toute nouvelle puce Freescale Fxth870911 offre une transmission stable des données du capteur.

Qualité durable : certifiés selon les normes SAE J1205/J1206, les capteurs Autel MX-Sensor fonctionnent parfaitement dans une plage de température extrême de -40 °C à 125 °C.

Autonomie de batterie de 6 ans : la batterie fiable du capteur offre une durée de vie de 6 ans.

Compte tenu du besoin important de remplacement des capteurs et de leur coût, les capteurs Autel MX-Sensor à double fréquence (315 MHz et 433 MHz) offrent une durée de vie de 4 à 6 ans et couvrent 99 % des véhicules dans le monde.

La tige de valve réglable (plage de 15 à 30°) s’adapte parfaitement à tous les types de jantes, sans fuite d’air.

Amérique : Ford, Lincoln, Chrysler, Dodge, Jeep, GM, Cadillac, Chevrolet, Buick, GMC, etc.

Asie : Acura, Lexus, Suzuki, Subaru, Mitsubishi, Mazda, Kia, Isuzu, Infiniti, Hyundai, Honda, Daihatsu, Daewoo, etc.

Europe : VW, Seat, Skoda, Peugeot, Citroën, Renault, Volvo, Vauxhall, Smart, Saab, Rolls-Royce, Porsche, Mini, BMW, Jaguar, Fiat, Ferrari, Dacia, Citroën, Bugatti, Benz, Bentley, Audi, etc.

Signal maximal : la puissance du signal permet de programmer 16 à 20 capteurs en même temps en 5 à 7 secondes.

Clonable à 100 % : le capteur Autel MX-Sensor est clonable à 100 %.

Aucune procédure de réapprentissage n’est nécessaire lorsque le MX-Sensor est cloné avec l’ID du capteur d’origine et installé au même emplacement.

Programmation sans fil : même si ces capteurs Autel sont montés sur les pneus, ils peuvent être programmés sans fil.

La conception de valve à emboîtement facilite l’installation et le démontage du capteur Autel MS-Sensor. La tête du capteur et la valve peuvent être assemblées ensemble d’une simple pression.

Les valves interchangeables en caoutchouc et en métal peuvent même être remplacées à la main sur la même tête de capteur, sans outil.

5 étapes pour une installation facile.

Dégonfler le pneu : retirez le bouchon de valve et l’obus, puis dégonflez le pneu.

Démonter le pneu : fixez le pneu sur la machine à démonter et réglez-le à la bonne position pour décoller le talon.

Retirer le capteur d’origine : retirez son capuchon, l’écrou et la rondelle de la tige de valve, puis retirez l’ensemble du capteur de la jante.

Assembler les nouveaux capteurs Autel MX-Sensor sur la roue.

Remonter le talon du pneu sur la roue.

Précision de pression de 0,1 bar.

Équipé de la nouvelle puce 2023 Freescale Fxth870911, le capteur Autel MX-Sensor peut surveiller la pression des pneus, lire la pression de 0 à 800 kPa avec une précision de 0,1 bar et fournir des alertes en temps réel au conducteur.

Autonomie de batterie de 4 à 6 ans.

Avec les mêmes fonctionnalités que les capteurs d’origine, le capteur Autel MX-Sensor est une alternative économique aux capteurs OEM et offre une autonomie de batterie de 6 ans.

Il n’est pas nécessaire de remplacer le capteur en cas de choc sérieux ou de casse.

Température de fonctionnement de -40 °C à 125 °C.

Le capteur de pression des pneus Autel est conçu pour fonctionner dans des conditions de température de -40 °C à 125 °C.

Dans sa plage de température de fonctionnement, les capteurs Autel MX-Sensor fonctionnent correctement et fournissent des relevés précis de la pression des pneus.

Cela aidera votre produit à être reçu en toute sécurité et rapidement !

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