4PCS Capteur de pression des pneus Autel TPMS MX-sensor 315MHz 433Mhz programmable en caoutchouc

  
4PCS Capteur de pression de pneu Autel TPMS MX-sensor 315MHz 433Mhz Capteur en caoutchouc programmable. Capteur TPMS Autel, MX-Sensor 2 en 1 (315MHz + 433MHz) pour 99 % des voitures, programmation sans fil 100 % clonable, identique aux capteurs OE, durée de vie de la batterie de 6 ans (valve en caoutchouc à pression, 4PCS).

Les capteurs TPMS Autel TPS218 combinent une double fréquence (315MHz + 433MHz). Avec un clonage d'ID de capteur 100 % original, les MX-Sensors peuvent être remplacés directement à la même position sans réapprentissage. En s'associant aux outils Autel MaxiTPMS (TS601), tous les MX-Sensors Autel peuvent être activés, programmés et réappris efficacement, vous permettant de remplacer l'ancien de manière très efficace. [Capteurs à pression améliorés, faciles à installer et à remplacer]. Ces capteurs universels Autel sont livrés avec 2 types de valves interchangeables (caoutchouc/métal), offrent la même fonctionnalité que les capteurs OE et remplacent même 98 % des capteurs OE avec un type de valve.

Les MX-Sensors en caoutchouc/métal conçus pour être insérés peuvent être rapidement remplacés sans difficulté, minimisant considérablement le temps d'installation et s'adaptant précisément aux pneus du véhicule. [Couvre 99 % des véhicules dans le monde]. Pourquoi le MX-Sensor est-il essentiel pour tous les ateliers de réparation TPMS ? 1 Même fonctionnalité que les capteurs OEM mais réduisant vos coûts de moitié ; 2 Couverture plus large pour 99 % des véhicules américains/asiatiques/européens augmentant les commandes de réparation et les profits ; 3 Réduction de l'investissement en inventaire et de la pression de stockage, les techniciens n'ont pas besoin de préparer de nombreux capteurs pour différents modèles.

4 Lecture précise des informations du capteur. ID du capteur, tension, pression des pneus, température, batterie, etc. [MX-Sensors Autel programmables, alternative aux capteurs OE]. La puissante fréquence de 315/433MHz permet une programmation sans fil rapide pour le MX-Sensor TPS218. Remarque : SEUL le capteur Autel peut être programmé.

Équipés d'une batterie de niveau automobile pour une durée de vie plus longue (plus de 5 ans) et d'une tige de valve en aluminium remplaçable, les capteurs Autel sont résistants au froid et à la chaleur ainsi qu'à la corrosion et compatibles avec les normes de test SAE J1205/J1206/J2657. Dans les cas rares, nous ne facturons pas les capteurs présentant des défauts de fabrication pendant 24 mois ou 24 000 miles. Quand devez-vous remplacer un nouveau capteur TPMS ? Si vous remarquez que vos pneus ont une pression d'air basse et qu'il n'y a pas d'avertissement du système, il est probable qu'il s'agisse d'un échec du capteur TPMS. D'autres signes notables sont une rupture physique du capteur, un remplacement de pneu, une batterie de capteur faible, etc.

Aux États-Unis, jusqu'à 80 % des accidents sont causés par la pression des pneus chaque année. Une pression de pneu trop élevée ou insuffisante peut être dangereuse pour les conditions de conduite. Que vous choisissiez le capteur OE ou un capteur universel, remplacer rapidement les capteurs nouvellement efficaces est essentiel pour une conduite en toute sécurité. Offrant un coût plus efficace et une application plus large, le MX-Sensor Autel est le choix numéro 1 pour tous les utilisateurs.

Couverture de 99 % des véhicules : Fonctionne comme les capteurs OEM, le MX-Sensor Autel peut fonctionner pour les véhicules américains, asiatiques et européens dans le monde entier. 100 % clonable : Les capteurs Autel peuvent rapidement copier l'ID du capteur original et être programmés. Force du signal maximale : Jusqu'à 20 MX-Sensors peuvent être programmés en une seule fois en 5 à 7 secondes.

Durée de vie de la batterie durable : Le MX-Sensor Autel a une durée de vie de batterie de 6 ans et plus. Fonctionne avec les outils TPMS Autel : Les MX-Sensors Autel peuvent être facilement activés/programmés/réappris par les TS408, TS508, TS601, TS608, ITS600, MK808TS, MP808TS, MS906TS, MS906PRO TS, etc. Capteur TPMS Autel avec fréquence 2-en-1 315 & 433MHz, sert 99 % des véhicules.

Le MX-Sensor Autel combine une double fréquence 315 & 433MHz dans un seul SKU et couvre 99 % des véhicules. Avec les mêmes fonctions que les capteurs OE et des prix plus raisonnables que d'autres marques, ce MX-Sensor Autel est conçu pour les bricoleurs et les ateliers de réparation de pneus afin de réduire les coûts d'exploitation et d'accroître l'efficacité d'installation.

Fréquence 2-en-1 : Le MX-Sensor Autel est doté d'une double fréquence (315MHz et 433MHz) et peut remplacer presque 99 % des capteurs OEM/universels. Couverture de 99 % des véhicules : Les capteurs TPMS 2-en-1 d'Autel servent 99 % des types de pneus et des véhicules sur la route, réduisant l'investissement et l'inventaire des capteurs TPMS OEM pour les ateliers de réparation. Programmation illimitée : Tous les MX-Sensors Autel peuvent être activés/programmés/réappris avec les outils TPMS Autel TS408/TS508/TS601/ITS600/MK808TS/MP808TS/etc.

Programmation sans fil : Jusqu'à 20 MX-Sensors peuvent être programmés en une seule fois en 5 à 7 secondes. Tige de valve à pression : Une légère pression permet d'installer et de démonter facilement le MX-Sensor de la roue. Conception de valve interchangeable : Les tiges de valve en caoutchouc et en métal interchangeables peuvent être remplacées dans la même tête de capteur à la main sans outil. Nouveau chip : Le dernier chip Freescale Fxth870911 offre une transmission de données de capteur stable. Qualité durable : Certifiés selon la norme SAE J1205/J1206, les MX-Sensors Autel peuvent fonctionner correctement dans une plage de température extrême de -40°C à 125°C.

Durée de vie de la batterie de 6 ans : La batterie de capteur fiable dure 6 ans de consommation d'énergie. Étant donné le besoin massif de remplacement de capteur et le coût, les MX-Sensors Autel avec une fréquence 2-en-1 (315MHz et 433MHz) ont une durée de vie de 4 à 6 ans et servent 99 % des véhicules dans le monde. La tige de valve réglable (plage de 15 à 30°) s'adaptera parfaitement à tous les types de jantes, sans fuite d'air. Amérique : Ford, Lincoln, Chrysler, Dodge, Jeep, GM, Cadillac, Chevrolet, Buick, GMC, etc.

Asie : Acura, Lexus, Suzuki, Subaru, Mitsubishi, Mazda, Kia, Isuzu, Infiniti, Hyundai, Honda, Daihatsu, Daewoo, etc. Europe : VW, Seat, Skoda, Peugeot, Citroen, Renault, Volvo, Vauxhall, Smart, Saab, Rolls-Royce, Porsche, Mini, BMW, Jaguar, Fiat, Ferrari, Dacia, Citroen, Bugatti, Benz, Bentley, Audi, etc. MX-Sensors Autel programmables, 100 % clonables. Force du signal maximale : La puissance du signal permet de programmer 16 à 20 capteurs en une seule fois en 5 à 7 secondes.

100 % clonable : Le MX-Sensor Autel est 100 % clonable. Aucun processus de réapprentissage n'est requis lorsque le MX-Sensor est cloné avec l'ID du capteur original et placé à la même position. Programmation sans fil : Même si ces capteurs Autel sont montés sur des pneus, ils peuvent être programmés sans fil.

Capteur TPMS Autel facile à utiliser et à installer. La conception de la valve à pression facilite l'installation/démontage du capteur MS-Autel. La tête du capteur et la valve peuvent être connectées ensemble par une légère pression. Les tiges de valve en caoutchouc et en métal interchangeables peuvent même être remplacées dans la même tête de capteur à la main sans outil. 5 étapes pour une installation facile.

Détendre le pneu : Retirez le capuchon de la valve et le noyau et dégonflez le pneu. Démonter le pneu : Fixez le pneu sur le démonte-pneu et ajustez-le à la bonne position pour démonter le talon. Démonter le capteur original : Retirez son capuchon, l'écrou et la rondelle de la tige de valve, puis retirez l'assemblage du capteur de la jante. Assemblez les nouveaux MX-Sensors Autel à la roue.

Montez le talon du pneu dans la roue. Précision de pression de 0,1 (Bar). Configuré avec le nouveau chip 2023 - Chip Freescale Fxth870911, le MX-Sensor Autel peut surveiller la pression des pneus, lire la pression de 0 à 800 kPa avec une précision de 0,1 (Bar), et fournir des alertes en temps réel au conducteur. Durée de vie de la batterie de 4 à 6 ans. Fonctionnalité identique à celle des capteurs OE, le MX-Sensor Autel est une alternative économique aux capteurs OEM et possède une durée de vie de batterie de 6 ans.

Vous n'avez pas besoin de remplacer le capteur sans impact ou rupture sérieux. Température de fonctionnement de 40°C à 125°C. Le capteur de pression de pneu Autel est conçu pour fonctionner dans des conditions de température de -40°C à 125°C. Dans sa plage de température de fonctionnement, les MX-Sensors Autel fonctionnent correctement et fournissent des lectures précises de la pression des pneus.

Famille d'outils TPMS portables Autel. TS508 : Activation du capteur ; 4 options pour la programmation de capteur Autel ; 3 façons de réapprendre le capteur, etc.

TS508 WF : Activation du capteur ; 4 options pour la programmation de capteur Autel ; 3 façons de réapprendre le capteur, etc. TS601 : Activation du capteur ; 4 options pour la programmation de capteur Autel ; 3 façons de réapprendre le capteur ; diagnostics TPMS, etc. TS608 : Activation du capteur ; 4 options pour la programmation de capteur Autel ; 3 façons de réapprendre le capteur ; contrôle bidirectionnel ; diagnostics TPMS ; diagnostics de tous les systèmes ; 32+ fonctions de réinitialisation ; fonctionne avec BT506/MV105, etc. ITS600 : Activation du capteur ; 4 options pour la programmation de capteur Autel ; 3 façons de réapprendre le capteur ; 4 fonctions de réinitialisation ; test de clé à distance ; fonctionne avec BT506, etc. Outil de diagnostic TPMS complet Autel. MK808S-TS/MP808S-TS : Activation du capteur ; 4 options pour la programmation de capteur Autel ; 3 façons de réapprendre le capteur ; 30+ fonctions de réinitialisation ; diagnostics de tous les systèmes ; contrôle bidirectionnel ; codage ECU, etc. MS906TS/MK906PRO-TS/MS906PRO-TS : Activation du capteur ; 4 options pour la programmation de capteur Autel ; 3 façons de réapprendre le capteur ; codage ECU ; 36+ fonctions de réinitialisation ; diagnostics de tous les systèmes ; contrôle bidirectionnel ; etc.

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