4PCS Autel TPMS MX-Sensor 315MHz + 433MHz 2en1 Capteur de Pression des Pneus Programmable

  

À propos de l'Autel 2in1 MX-Sensor. L'Autel 1-Sensor combine à la fois les fréquences 315MHz et 433MHz en un seul capteur TPMS avec la plus grande couverture de véhicules dans l'industrie.

Conçu pour égaler ou dépasser les capteurs d'origine en termes de puissance de fréquence et de durabilité, les MX-Sensors sont 100 % clonables en ID sans nécessité de réapprentissage et offrent la couverture des derniers modèles de véhicules car ils se mettent rapidement à jour avec un outil de programmation sans fil Autel. Ce capteur de pression des pneus (pour TPMS) a été fabriqué pour combiner les applications 315 MHz et 433 MHz en un seul capteur afin de simplifier considérablement la gestion des stocks des utilisateurs et de réduire l'investissement ainsi que les pertes de ventes. Et il est conçu pour fonctionner comme des capteurs OE en termes de signal, de durabilité et de fonctionnalité. Force du signal maximale Programmation sans fil? L'extraordinaire force du signal du capteur permet à l'AUTEL 1-Sensor d'être facilement programmé sans fil même lorsque les capteurs ont déjà été montés sur la roue.

Avec une forte puissance de signal, jusqu'à 16 capteurs peuvent désormais être programmés en une seule session avec les derniers outils TPMS d'Autel. Communiqué de presse exclusif Tiges de valve interchangeables? Le design breveté de la valve à pression permet de remplacer facilement les valves en caoutchouc et en métal dans le même corps de capteur à la main, sans outil de montage de valve requis.

Installer des capteurs TPMS n'a jamais été aussi facile. Fiabilité de la batterie supérieure capteur inférieur? Avec les matériaux de la plus haute qualité et la technologie TPMS avancée, l'AUTEL 1-Sensor offre une durée de vie de batterie et une fiabilité supérieures, pour égaler la performance de la batterie des capteurs OE. Le corps du 1-Sensor ne pèse que 13g, le rendant significativement plus léger que la plupart des capteurs sur le marché, ce qui assure une meilleure stabilité et performance du capteur. Un besoin facile à utiliser et rentable pour tout atelier effectuant des réparations TPMS, le capteur Autel 1-SKU a la capacité de couvrir plus de 98 % de tous les capteurs OE sur le marché, pour soutenir jusqu'à 90 % des marques d'Amérique du Nord, d'Europe et d'Asie.

Au niveau de l'atelier, n'ayant besoin que d'un capteur 2in1 pour servir presque tous les véhicules équipés de TPMS signifie des coûts de réparation réduits et une efficacité d'installation accrue. Autel garantit que les MX-Sensors sont exempts de défauts de fabrication pendant une période de 24 mois ou 24 000 miles, selon l'option qui arrive en premier. Chaque Autel MX-Sensor a un numéro de série pour assurer le contrôle de la qualité. Le numéro de série est imprimé sur le capteur ou peut être lu avec les outils TPMS d'Autel.

Avec le numéro de série, Autel peut suivre la qualité du capteur depuis notre fabrication d'usine pour s'assurer que seules des pièces de la plus haute qualité sont installées. Couverture des véhicules la plus actuelle?

Plus d'outils et de capteurs compatibles? Outil de navigation le plus facile à utiliser?

Réparations et services TPMS plus rapides? Déverrouillage à vis (angle flexible)? Couverture de 98 % des véhicules? Dégonflage du pneu : Retirez le capuchon de valve et le noyau et dégonflez le pneu.

Utilisez le décolleur de talon pour déloger le talon du pneu. Démontage du pneu : Fixez le pneu sur le démonte-pneu, et réglez la valve à 1 heure par rapport à la tête de séparation du pneu. Insérez l'outil à pneu et soulevez le talon du pneu sur la tête de montage pour démonter le talon. Démontage du capteur : Retirez l'écrou de vis de la tige de valve, puis retirez l'ensemble du capteur de la jante. Montage du capteur et de la valve : Connectez le corps du capteur et la tige de valve à un angle approprié (utilisez normalement l'angle maximal de 30 degrés) et serrez la vis.

Retirez l'écrou de vis de la tige de valve. Faites glisser la tige de valve à travers le trou de valve de la jante avec le capteur à l'intérieur. Serrez l'écrou de vis avec 4,0 nm à l'aide de la goupille de positionnement. Montage du pneu : Placez le pneu sur la jante, et assurez-vous que la valve fait face à la tête de séparation à un angle de 180 degrés.

Montez le pneu sur la jante. 315 MHz / 433 MHz.

42,2 mm x 27,9 mm x 17,4 mm. 2in1 MX-Sensor (Valve en métal / Valve en caoutchouc) - Boîte d'emballage - Manuel de l'utilisateur. Avec sa capacité 2-en-1, ce capteur combine les deux fréquences 315MHz et 433MHz, offrant une polyvalence et une commodité inégalées pour les techniciens et les propriétaires de voitures. La construction robuste en métal et en plastique du capteur assure durabilité et longévité, tandis que son design léger à seulement 13g sans la valve améliore la stabilité et la performance. La plage de température de fonctionnement impressionnante du capteur allant de -40°C à 125°C et la plage de température de stockage de -40°C à 125°C le rendent adapté à une large gamme de climats et de conditions.

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