4PCS Autel TPMS MX-Sensor 315MHz + 433MHz 2en1 Capteur de Pression des Pneus Programmable

  

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Valves - Système de surveillance de la pression des pneus niveau OE (à visser). Valve à air haute précision pour prévenir les fuites.

Assemblage rapide et simple minimisant le temps d'installation. Niveau de batterie automobile pour résister à des conditions météorologiques sévères. Conçu pour performer comme un capteur OE, en termes de signal, durabilité et fonctionnalité. Tige de valve en aluminium remplaçable anodisée pour résistance à la corrosion (pour capteur à clamp). Conception robuste de tige pivotante à clamp permettant un ajustement de l'angle de 0 à 35 degrés pour s'adapter à tous les types de roues (pour capteur à clamp).

Réduit considérablement l'investissement en inventaire de capteurs avec la solution 1-SKU Autel MX-Sensor 1-Sensor offrant 98% de couverture de véhicules. Un seul capteur (315 + 433MHz) pour entretenir presque tous les véhicules équipés de TPMS afin de réduire les coûts de réparation et d'avoir une plus grande efficacité d'installation sans réapprentissage requis. Il est 100% clonable avec l'ID de capteur d'origine et placé à la même position.

Doté de la couverture la plus récente et la plus complète de 98% des capteurs OE sur le marché, et jusqu'à 90% des véhicules nord-américains, européens et asiatiques, il s'adapte presque à tous les types de roues sur la route. Le design unique de la valve à pression facilite le remplacement manuel du capteur. Il permet également un retrait facile de la tige de la tête du capteur, et peut être programmé sans fil même une fois monté sur la roue.

Testé et certifié par SAD. Le MX-Sensor de haute qualité d'Autel est testé et certifié pour répondre aux normes de l'industrie SAE J1205/J1206. Capable de résister à des conditions météorologiques sévères et d'empêcher les fuites d'air, ce capteur assure une stabilité et une performance supérieures.

La puissance maximale du signal du capteur permet de programmer facilement les capteurs sans fil même lorsqu'ils sont déjà montés sur la roue. De plus, le design unique de la valve à pression facilite le remplacement manuel du capteur.

Angle ajustable 1-capteur M (à vis). Autel 1-Sensor combine les fréquences 315MHz + 433MHz en un seul capteur TPMS avec la plus grande couverture de véhicules de l'industrie. Conçu pour égaler ou dépasser les capteurs OEM en termes de puissance de fréquence et de durabilité. Les MX-Sensors sont 100% clonables avec aucun réapprentissage requis et offrent la couverture des derniers modèles de véhicules car ils se mettent à jour rapidement avec un outil de programmation sans fil Autel.

Les MX-Sensors (315 & 433MHz), les capteurs universels programmables, proposés en options à clamp et à clip, sont à la fois intelligents et efficaces, spécialement conçus pour le remplacement de capteurs pour fonctionner comme des capteurs OE, en termes d'intervalle de signal, de durabilité et de fonctionnalité, supportant jusqu'à 90% des véhicules nord-américains, européens et asiatiques et couvrant plus de 98% de tous les capteurs OE sur le marché. La solution MX-Sensor simplifiera considérablement votre gestion d'inventaire et réduira les pertes d'investissement et de ventes. 2 EN 1 avec design de niveau OE, solide et fonctionnel. Ce capteur de surveillance de pression des pneus (pour TPMS) a été fabriqué pour combiner à la fois les applications 315 MHz et 433 MHz en un seul capteur afin de simplifier grandement la gestion d'inventaire des utilisateurs et de réduire l'investissement ainsi que les pertes de ventes. Et il est conçu pour fonctionner comme des capteurs OE en termes de signal, de durabilité et de fonctionnalité comme suit.

1 Le design unique de la valve à pression brevetée Autel MX-Sensor permet aux valves de capteur en caoutchouc et en métal de s'échanger librement à la main, sans nécessiter d'outil pour le montage de la tête du capteur. 2 Il est équipé d'une batterie de qualité automobile pour résister à des conditions météorologiques sévères avec une longue durée de vie de service de plus de 5 ans. 3 Sa valve à air haute précision est capable de prévenir les fuites d'air.

Le boîtier de haute qualité peut résister au froid, à la chaleur et à la corrosion. 4 La tige de valve en aluminium remplaçable est anodisée pour résister à la corrosion. 5 L'appareil peut être assemblé très rapidement pour minimiser le temps d'installation. 6 Un poids de 12g rend le capteur significativement plus léger que la plupart des capteurs sur le marché. 7 La tige de valve en aluminium remplaçable est anodisée pour résister à la corrosion.

Puissance du signal maximale - Programmation sans fil. 1 L'extraordinaire puissance du signal du capteur permet au MX-Sensor AUTEL d'être facilement programmé sans fil même lorsque les capteurs sont déjà montés sur la roue. 2 Avec une puissance de signal forte, jusqu'à 16 capteurs peuvent maintenant être programmés en une seule session avec les derniers outils TPMS d'AUTEL. Le MX-Sensor AUTEL est 100% clonable.

3 Aucun réapprentissage n'est requis lorsque le MX-Sensor est cloné avec l'ID de capteur d'origine et placé à la même position. Fiabilité de batterie supérieure - Poids inférieur du capteur. 1 Avec des matériaux de la plus haute qualité et une technologie TPMS avancée, le MX-Sensor AUTEL offre une durée de vie et une fiabilité de batterie supérieures, correspondant à la performance de batterie des capteurs OE. 2 Le corps du MX-Sensor ne pèse que 11g, ce qui le rend significativement plus léger que la plupart des capteurs sur le marché, garantissant ainsi une meilleure stabilité et performance du capteur.

Testé et certifié par SAE - Contrôle qualité strict. Le MX-Sensor de haute qualité d'AUTEL est testé et certifié pour répondre aux normes de l'industrie SAE J1205/J1206. AUTEL garantit que les MX-Sensors sont exempts de défauts de fabrication pour une période de 24 mois ou 24 000 miles, selon l'option qui arrive en premier. Chaque MX-Sensor Autel a un numéro de série pour assurer le contrôle de qualité.

Le numéro de série est imprimé sur le capteur ou peut être lu avec les outils TPMS Autel. Avec le numéro de série, Autel peut suivre la qualité du capteur depuis notre fabrication en usine pour s'assurer que seules les pièces de la plus haute qualité sont installées. 1 Le MX-Sensor de haute qualité d'AUTEL est testé et certifié pour répondre aux normes de l'industrie SAE J1205/J1206. 2 Les MX-Sensors sont exempts de défauts de fabrication pour une période de 24 mois ou 24 000 miles, selon l'option qui arrive en premier.

3 Chaque MX-Sensor Autel a un numéro de série pour assurer le contrôle de qualité. 4 Avec le numéro de série, Autel peut suivre la qualité du capteur depuis notre fabrication en usine pour s'assurer que seules les pièces de la plus haute qualité sont installées.

Couverture de véhicules la plus actuelle. Plus d'outils et de capteurs compatibles. Navigation d'outil la plus facile à utiliser. Réparations et services TPMS plus rapides. Les valves sont des pièces de sécurité qui doivent être installées professionnellement uniquement. Un manquement à cela peut entraîner une défaillance du capteur TPMS. AUTEL n'assume aucune responsabilité en cas d'installation incorrecte du produit. Les assemblages de capteurs TPMS sont des pièces de remplacement ou d'entretien pour les véhicules équipés de TPMS d'origine. 1 Assurez-vous de programmer les capteurs avec les outils de programmation de capteur AUTEL selon la marque, le modèle et l'année du véhicule avant l'installation. 2 Ne pas installer de capteurs TPMS programmés dans des roues endommagées.

3 Afin de garantir un fonctionnement optimal, les capteurs ne doivent être installés qu'avec les valves et accessoires d'origine fournis par AUTEL. IMPORTANT : Avant de faire fonctionner ou d'entretenir cette unité, veuillez lire ces instructions attentivement et porter une attention particulière aux avertissements de sécurité et aux précautions.

Utilisez cette unité correctement et avec soin. Retirez le capuchon et le noyau de la valve et dégonflez le pneu. Utilisez le décolleur de talon pour désolidariser le talon du pneu. ATTENTION : Le décolleur de talon doit faire face à la valve.

Fixez le pneu sur le changeur de pneus, et ajustez la valve à 1 heure par rapport à la tête de séparation du pneu. Insérez l'outil à pneu et soulevez le talon du pneu sur la tête de montage pour démonter le talon. ATTENTION : Cette position de départ doit être observée pendant tout le processus de démontage.

Retirez l'écrou de vis de la tige de valve, puis retirez l'assemblage du capteur de la jante. Montage du capteur et de la valve. Connectez le corps du capteur et la tige de valve à un angle approprié (normalement utilisez l'angle maximum de 30 degrés) et serrez la vis. Retirez l'écrou de vis de la tige de valve.

Glissez la tige de valve à travers le trou de valve de la jante avec le capteur à l'intérieur de la jante. Remontez l'écrou de vis sur la tige de valve avec une puissance de 4,0 Nm, puis serrez le capuchon. ATTENTION : 30 degrés est approprié pour la plupart des jantes. Si l'angle ne correspond pas à la jante lors de l'installation à l'étape 3, veuillez desserrer la vis puis réopérer à partir de l'étape 1. Placez le pneu sur la jante, en vous assurant que la valve fait face à la tête de séparation à un angle de 180 degrés.

Montez le pneu sur la jante. 315 MHz / 433 MHz. Précision de lecture du capteur.

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