4PCS Autel MX-Sensor 433mhz&315mhz 2En1 Capteur de Valve Métallique TPMS Programmable

  
Au lieu de renvoyer directement sans permission, merci ! 4PCS Autel MX-Sensor 433mhz&315MHZ 2 en 1 Capteur TPMS programmable pour la pression des pneus. Autel MX-Sensor 315MHz + 433MHz 2 en 1 Capteur TPMS programmable universel (valves métalliques) - Système de surveillance de la pression des pneus de niveau OE (visser).

Valve à air de haute précision pour empêcher les fuites d'air. Assemblage rapide et simple minimisant le temps d'installation.

Batterie de qualité automobile pour résister à des conditions climatiques sévères. Conçu pour fonctionner comme un capteur OE, en termes de signal, de durabilité et de fonctionnalité. Tige de valve en aluminium remplaçable anodisée pour la résistance à la corrosion (pour capteur Clamp-in). Conception robuste de tige pivotante Clamp-in permettant un réglage de l'angle de 0 à 35 degrés pour s'adapter à tous les types de roues (pour capteur Clamp-in). Réduit considérablement l'investissement en inventaire de capteurs avec la solution 1-SKU Autel MX-Sensor 1-Sensor offrant une couverture de 98 % des véhicules. Un seul capteur (315 + 433MHz) pour servir presque tous les véhicules équipés de TPMS afin de réduire les coûts de réparation et d'augmenter l'efficacité d'installation sans réapprentissage requis. Il est 100 % clonable avec l'ID de capteur d'origine et placé au même endroit. Doté de la couverture la plus récente et la plus complète de 98 % des capteurs OE sur le marché, et jusqu'à 90 % des véhicules nord-américains, européens et asiatiques, il s'adapte presque à tous les types de roues sur la route. Le design unique de la valve de libération PRESS facilite beaucoup la substitution manuelle des capteurs. De plus, il permet un retrait facile de la tige de la tête du capteur, et peut être programmé sans fil même une fois monté sur la roue. Le capteur de haute qualité Autel MX-Sensor est testé et certifié pour répondre aux normes de l'industrie SAE J1205/J1206. Capable de résister à des conditions climatiques sévères et d'empêcher les fuites d'air, ce capteur assure une stabilité et des performances supérieures. La puissance maximale du signal du capteur permet de programmer facilement les capteurs sans fil même s'ils sont déjà montés sur la roue. De plus, le design unique de la valve de libération PRESS facilite beaucoup la substitution manuelle des capteurs. Capteur à angle ajustable 1-sensor M (visser). Autel 1-Sensor combine les fréquences 315MHz + 433MHz en un seul capteur TPMS avec la couverture de véhicule la plus élevée de l'industrie. Conçu pour égaler ou dépasser les capteurs OEM en matière de puissance de fréquence et de durabilité.

Les MX-Sensors sont 100 % clonables avec aucun réapprentissage requis et offrent une couverture des véhicules des derniers modèles car ils se mettent rapidement à jour avec un outil de programmation sans fil Autel. Les MX-Sensors (315 & 433MHz), capteurs universels programmables, proposés en options Clamp-in et Snap-in, sont à la fois intelligents et efficaces, spécialement conçus pour le remplacement de capteurs afin de fonctionner comme des capteurs OE, en matière d'intervalle de signal, de durabilité et de fonctionnalité, soutenant jusqu'à 90 % des véhicules nord-américains, européens et asiatiques et couvrant plus de 98 % de tous les capteurs OE sur le marché.

La solution MX-Sensor simplifiera considérablement votre gestion des stocks et réduira les pertes d'investissement et de ventes. 2 EN 1 avec un design de niveau OE, solide et fonctionnel. Ce capteur de surveillance de la pression des pneus (pour TPMS) a été fabriqué pour combiner à la fois les applications 315 MHz et 433 MHz en un seul capteur afin de simplifier considérablement la gestion des stocks des utilisateurs et de réduire l'investissement ainsi que les pertes de ventes.

Et il est conçu pour fonctionner comme des capteurs OE en matière de signal, de durabilité et de fonctionnalité comme suit. 1 Le design unique de la valve de libération par pression Autel MX-Sensor permet aux valves de capteur en caoutchouc et en métal d'interchanger librement à la main, sans nécessiter d'outil pour le montage de la tête du capteur. 2 Il est équipé d'une batterie de qualité automobile pour résister à des conditions climatiques sévères avec une longue durée de vie de plus de 5 ans. 3 Sa valve à air de haute précision est capable de prévenir les fuites d'air. Le boîtier de haute qualité peut résister au froid, à la chaleur et à la corrosion.

4 La tige de valve en aluminium remplaçable est anodisée pour résister à la corrosion. 5 L'appareil peut être assemblé très rapidement pour minimiser le temps d'installation. 6 Un poids de 12G rend le capteur significativement plus léger que la plupart des capteurs sur le marché.

7 La tige de valve en aluminium remplaçable est anodisée pour la résistance à la corrosion. Puissance maximale du signal - Programmation sans fil. 1 La puissance extraordinaire du signal du capteur permet à l'AUTEL MX-Sensor d'être facilement programmé sans fil même lorsque les capteurs sont déjà montés sur la roue. 2 Avec une forte puissance du signal, jusqu'à 16 capteurs peuvent maintenant être programmés en une seule session avec les derniers outils TPMS d'AUTEL.

L'AUTEL MX-Sensor est 100 % clonable. 3 Aucun réapprentissage n'est requis lorsque le MX-Sensor est cloné avec l'ID de capteur d'origine et placé au même endroit. Fiabilité supérieure de la batterie - Poids des capteurs réduit. 1 Avec des matériaux de la plus haute qualité et une technologie TPMS avancée, l'AUTEL MX-Sensor offre une durée de vie et une fiabilité de batterie supérieures, pour correspondre aux performances de batterie des capteurs OE.

2 Le corps du MX-Sensor ne pèse que 11g, ce qui le rend significativement plus léger que la plupart des capteurs sur le marché, garantissant ainsi une meilleure stabilité et performance du capteur. Testé et certifié SAE - Contrôle de qualité strict.

L'AUTEL MX-Sensor de haute qualité est testé et certifié pour répondre aux normes de l'industrie SAE J1205 / J1206. AUTEL garantit que les MX-Sensors sont exempts de défauts de fabrication pendant une période de 24 mois ou 24 000 miles, selon l'option la plus précoce. Chaque Autel MX-Sensor a un numéro de série pour assurer un contrôle de qualité. Le numéro de série est imprimé sur le capteur ou peut être lu avec les outils TPMS Autel. Avec le numéro de série, Autel peut suivre la qualité du capteur depuis notre fabrication d'usine pour garantir que seules des pièces de la plus haute qualité sont installées. 1 L'AUTEL MX-Sensor de haute qualité est testé et certifié pour répondre aux normes de l'industrie SAE J1205/J1206. 2 Les MX-Sensors sont exempts de défauts de fabrication pendant une période de 24 mois ou 24 000 miles, selon l'option la plus précoce. 3 Chaque Autel MX-Sensor a un numéro de série pour assurer un contrôle de qualité. 4 Avec le numéro de série, Autel peut suivre la qualité du capteur depuis notre fabrication d'usine pour garantir que seules des pièces de la plus haute qualité sont installées. Couverture des véhicules la plus actuelle.

Plus d'outils et de capteurs compatibles. Navigation des outils la plus facile à utiliser. Réparations et services TPMS plus rapides. Les valves sont des pièces de sécurité qui doivent être installées par des professionnels uniquement. Le non-respect de cela peut entraîner la défaillance du capteur TPMS.

AUTEL n'assume aucune responsabilité en cas d'installation défectueuse ou incorrecte du produit. Les assemblages de capteurs TPMS sont des pièces de remplacement ou d'entretien pour les véhicules avec TPMS installé en usine. 1 Assurez-vous de programmer les capteurs avec les outils de programmation de capteurs AUTEL en fonction de la marque, du modèle et de l'année du véhicule avant l'installation. 2 Ne pas installer de capteurs TPMS programmés sur des roues endommagées. 3 Afin de garantir un fonctionnement optimal, les capteurs ne doivent être installés qu'avec des valves originales et des accessoires fournis par AUTEL. IMPORTANT : Avant d'utiliser ou d'entretenir cette unité, veuillez lire attentivement ces instructions et prêter une attention particulière aux avertissements et précautions de sécurité. Utilisez cette unité correctement et avec soin. Retirez le capuchon de valve et le noyau et dégonflez le pneu.

Utilisez le désolidarisateur de talon pour déloger le talon du pneu. ATTENTION : Le désolidarisateur de talon doit faire face à la valve. Serrez le pneu sur le changeur de pneus et ajustez la valve à 1 heure par rapport à la tête de séparation du pneu. Insérez l'outil de pneu et soulevez le talon du pneu sur la tête de montage pour démonter le talon.

ATTENTION : Cette position de départ doit être respectée pendant tout le processus de démontage. Retirez l'écrou de vis de la tige de valve, puis retirez l'ensemble du capteur de la jante. Montage du capteur et de la valve. Connectez le corps du capteur et la tige de valve à un angle approprié (utilisez normalement l'angle maximum de 30 degrés) et serrez la vis. Retirez l'écrou de vis de la tige de valve. Faites glisser la tige de valve à travers le trou de valve de la jante avec le capteur à l'intérieur de la jante. Assemblez l'écrou de vis sur la tige de valve avec une puissance de 4,0 Nm, puis serrez le capuchon. ATTENTION : 30 degrés est adapté à la plupart des jantes. Si l'angle ne correspond pas à la jante lors de l'installation à l'étape 3, veuillez desserrer la vis puis reprendre à l'étape 1. Placez le pneu sur la jante, en vous assurant que la valve fait face à la tête de séparation à un angle de 180 degrés. Montez le pneu sur la jante. 315 MHz / 433 MHz. Précision de lecture du capteur. Si vous ne recevez pas le colis à temps, veuillez nous envoyer un message. Veuillez ne pas ouvrir de dossier. Nous vous proposerons une solution dans les 24 heures. Vous pouvez commencer un retour pour la raison. A trouvé un meilleur prix.

Nous vous fournirons une étiquette. Veuillez ne pas sélectionner la raison : "Ne correspond pas à la description ou aux photos ou article défectueux" merci. Tous les e-mails seront répondu dans les 48 heures, sauf le week-end. Notre ingénieur testera la qualité, y compris vérifier la fonction de base du matériel et du logiciel, l'apparence, l'emballage, les accessoires nécessaires et la norme de prise d'adaptateur d'alimentation. Après avoir terminé le contrôle de qualité, notre personnel QC vérifiera soigneusement la qualité et collera notre propre étiquette QC sous la forme de mois/date/année sur chaque produit.

Nous traiterons cela dès que possible. Veuillez ne pas gérer cela tout seul, nous souhaitons que vous communiquiez avec nous.

Si des produits se perdent en cours de route et que nous obtenons une confirmation des coursiers, nous organiserons la réexpédition de vos produits. Qualité supérieure à un prix raisonnable. Nous n'offrons que des produits de diagnostic OBD2 fonctionnels, garantissant à chaque client une expérience d'achat agréable et obtenant une bonne réputation durable à l'étranger à des prix raisonnables. Si vous n'êtes pas satisfait lorsque vous recevez votre article.

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