4 Capteurs TPMS Autel 2en1 315 & 433MHz MX-Sensor Programmables pour Pression des Pneus

  

4 Capteurs TPMS Autel 2-en-1 315 & 433MHz Capteur MX programmable pour la pression des pneus. Points clés des capteurs TPMS Autel 2-en-1 315MHz + 433MHz Capteur MX programmable pour la pression des pneus. Les capteurs TPMS Autel TPS218 combinent une double fréquence (315MHz+433MHz) en un seul. Avec un clonage d'identifiant de capteur 100% original, les MX-Sensors peuvent être remplacés directement à la même position sans réapprentissage. En association avec les outils Autel MaxiTPMS (TS601), tous les capteurs MX d'Autel peuvent être activés, programmés et réappris efficacement, vous permettant de remplacer l'ancien de manière très efficace.

[Capteurs à enficher améliorés, faciles à installer et à remplacer]. Ces capteurs universels Autel sont équipés de 2 types de valves interchangeables (caoutchouc/métal), remplissent la même fonctionnalité que les capteurs OE, et remplacent même 98% des capteurs OE avec un type de valve. Les MX-Sensors en caoutchouc/métal conçus pour être enfoncés peuvent être rapidement remplacés sans difficulté, minimisant ainsi considérablement le temps d'installation et s'adaptant précisément aux pneus du véhicule. [Couvre 99% des véhicules dans le monde]. Pourquoi le MX-Sensor est-il essentiel pour tous les ateliers de réparation TPMS ?

1 Même fonctionnalité que les capteurs OEM mais réduisant vos coûts de moitié ; 2 Couverture plus large pour 99% des véhicules américains/asiatiques/européens, augmentant le nombre de commandes de réparation et les bénéfices ; 3 Réduction de l'investissement en inventaire et de la pression de stockage, les techniciens n'ont pas besoin de préparer de nombreux capteurs pour différents modèles. 4 Lecture précise des informations du capteur. ID du capteur, tension, pression des pneus, température, batterie, etc. [Capteurs MX programmables Autel, alternative aux capteurs OE]. Une fréquence puissante de 315/433MHz permet une programmation sans fil rapide pour le capteur MX-Sensor TPS218. Remarque : SEUL le capteur Autel peut être programmé. Équipés d'une batterie de niveau automobile pour une durée de vie plus longue (plus de 5 ans) et d'une tige de valve en aluminium remplaçable, les capteurs Autel sont résistants au froid et à la chaleur ainsi qu'à la corrosion et compatibles avec la norme de test SAE J1205/J1206/J2657. Pour des situations rares, nous ne facturons pas les capteurs présentant des défauts de fabrication pendant 24 mois ou 24 000 miles. > Voir plus de détails sur le produit. Si vous remarquez que vos pneus ont une faible pression d'air et qu'il n'y a eu aucun avertissement du système, cela est probablement dû à une défaillance du capteur TPMS. D'autres signes notables sont la rupture physique du capteur, le remplacement du pneu, une batterie de capteur faible, etc. Aux États-Unis, jusqu'à 80 % des accidents sont causés par la pression des pneus chaque année. Une pression des pneus trop élevée ou insuffisante peut être dangereuse pour les conditions de conduite.

Que vous choisissiez le capteur OE ou un capteur universel, le remplacement en temps voulu de capteurs nouvellement efficaces est essentiel pour une conduite sûre. Avec un coût plus efficace et une application plus large, le capteur MX d'Autel est le choix numéro 1 pour tous les utilisateurs. Couverture de 99 % des véhicules : Fonctionnant comme des capteurs OEM, le capteur MX d'Autel peut fonctionner pour les véhicules américains, asiatiques et européens. Clonage 100 % : Les capteurs Autel peuvent rapidement copier l'identifiant de capteur original et être programmés.

Force du signal maximale : Jusqu'à 20 MX-Sensors peuvent être programmés en une seule fois en 5 à 7 secondes. Durée de vie de la batterie : Le capteur MX d'Autel a une durée de vie de batterie de 6 ans et plus. Fonctionnement avec les outils TPMS d'Autel : Les capteurs MX d'Autel peuvent être facilement activés / programmés / réappris par les outils TPMS Autel TS408, TS508, TS601, TS608, ITS600, MK808TS, MP808TS, MS906TS, MS906PRO TS, etc. Le capteur MX d'Autel combine la double fréquence 315 & 433MHz en un seul SKU et couvre 99 % des véhicules. Avec les mêmes fonctions que les capteurs OE et un coût plus raisonnable que d'autres marques, ce capteur MX d'Autel est conçu pour les bricoleurs et les ateliers de réparation de pneus afin de réduire les coûts d'exploitation et d'augmenter l'efficacité de l'installation.

Fréquence 2-en-1 : Le capteur MX d'Autel est doté d'une double fréquence (315MHz & 433MHz) et peut remplacer presque 99 % des capteurs OEM/universels. Couverture de 99 % des véhicules : Les capteurs TPMS 2-en-1 d'Autel servent 99 % des types de pneus et des véhicules sur la route, réduisant l'investissement et l'inventaire des capteurs TPMS OEM pour les ateliers de réparation.

Programmation illimitée : Tous les capteurs MX d'Autel peuvent être activés/programmés/réappris avec les outils TPMS Autel TS408/TS508/TS601/ITS600/MK808TS/MP808TS/etc. Programmation sans fil : Jusqu'à 20 MX-Sensors peuvent être programmés en une seule fois en 5 à 7 secondes. Tige de valve à enficher : Une légère pression permet d'installer et de démonter facilement le capteur MX de la roue.

Conception de valve interchangeable : Les tiges de valve en caoutchouc et en métal interchangeables peuvent être remplacées dans le même corps de capteur à la main sans outil. Nouveau chip : Le dernier chip Freescale Fxth870911 offre une transmission de données du capteur stable. Qualité durable : Certifié selon les normes SAE J1205/J1206, les capteurs MX d'Autel peuvent bien fonctionner dans une plage de températures extrêmes de -40°C à 125°C. Durée de vie de la batterie de 6 ans : La batterie fiable du capteur dure 6 ans. Étant donné le besoin massif de remplacement de capteurs et le coût, les capteurs MX d'Autel avec une fréquence 2-en-1 (315MHz & 433MHz) ont une durée de vie de 4 à 6 ans et servent 99 % des véhicules dans le monde.

La tige de valve réglable (angle de 15-30°) s'adaptera parfaitement à tous les types de jantes, sans fuite d'air. Amérique : Ford, Lincoln, Chrysler, Dodge, Jeep, GM, Cadillac, Chevrolet, Buick, GMC, etc.

Asie : Acura, Lexus, Suzuki, Subaru, Mitsubishi, Mazda, Kia, Isuzu, Infiniti, Hyundai, Honda, Daihatsu, Daewoo, etc. Europe : VW, Seat, Skoda, Peugeot, Citroën, Renault, Volvo, Vauxhall, Smart, Saab, Rolls-Royce, Porsche, Mini, BMW, Jaguar, Fiat, Ferrari, Dacia, Citroën, Bugatti, Benz, Bentley, Audi, etc.

Force du signal maximale : Une puissance de signal permet de programmer 16 à 20 capteurs en une seule fois en 5 à 7 secondes. Clonage 100 % : Le capteur MX d'Autel est 100 % clonable. Aucune procédure de réapprentissage n'est requise lorsque le capteur MX est cloné avec l'ID de capteur original et placé à la même position. Programmation sans fil : Même si ces capteurs Autel sont montés sur des pneus, ils peuvent être programmés sans fil. La conception de la valve à enficher facilite l'installation/démontage du capteur MS d'Autel.

La tête du capteur et la valve peuvent être reliées ensemble par une légère pression. Les tiges de valve en caoutchouc et en métal interchangeables peuvent même être remplacées dans la même tête de capteur à la main sans outil. 5 étapes pour une installation facile. Desserrez le pneu : Retirez le capuchon de la valve et le noyau et dégonflez le pneu. Démontez le pneu : Serrez le pneu sur le démonte-pneu et ajustez-le à la bonne position pour démonter le talon.

Démontez le capteur d'origine : Retirez son capuchon, l'écrou de vis et la rondelle de la tige de valve, puis retirez l'ensemble du capteur de la jante. Assemblez les nouveaux capteurs MX d'Autel à la roue. Montez le talon du pneu sur la jante. Précision de pression de 0,1 (Bar). Configuré avec le nouveau chip 2023 - Chip Freescale Fxth870911, le capteur MX d'Autel peut surveiller la pression des pneus, lire la pression de 0 à 800 kPa avec une précision de 0,1 (Bar) et fournir des alertes en temps réel au conducteur.

Durée de vie de la batterie de 4 à 6 ans. Avec la même fonctionnalité que les capteurs OE, le capteur MX d'Autel est une alternative économique aux capteurs OEM et offre une durée de vie de batterie de 6 ans.

Vous n'avez pas besoin de remplacer le capteur sans impact ou rupture sérieux. Température de fonctionnement de -40°C à 125°C. Le capteur de pression des pneus d'Autel est conçu pour fonctionner dans des conditions de température de -40°C à 125°C.

Dans sa plage de température de fonctionnement, les capteurs MX d'Autel fonctionnent correctement et fournissent des lectures précises de la pression des pneus. Cela aidera votre produit à être reçu en toute sécurité et rapidement !

Et nous ne sommes pas responsables des retards ou des pertes de commande en raison de vos informations de contact incomplètes. Veuillez retourner l'article dans les 30 jours suivant la réception si vous n'êtes pas satisfait de votre achat. Nous sommes engagés depuis de nombreuses années dans le domaine des instruments de diagnostic automobile et notre société est établie dans un souci de fiabilité.

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