20 Pack Capteur TPMS Autel MX-Sensor 315 MHz et 433 MHz Capteur programmable universel en caoutchouc

  

Pack de 20 capteurs Autel TPMS MX-Sensor 315 MHz et 433 MHz, universels programmables avec valve en caoutchouc. Capteurs TPMS Autel MX-Sensor 2 en 1 (315 MHz + 433 MHz), identiques aux capteurs d’origine pour toutes les voitures, capteurs TPMS programmables 100 % clonables pour système de surveillance de la pression des pneus (lot de 20 valves en caoutchouc).

Le MX-Sensor Autel MaxiTPMS 2024 est équipé de la puce avancée 88, offrant une qualité et des performances supérieures. Avec ses deux fréquences (315 MHz + 433 MHz) et ses tiges de valve interchangeables, il répond à 99 % des besoins de remplacement de capteurs de véhicules. Profitez d’un signal sans fil puissant, d’une clonabilité à 100 % et d’une installation simple par pression pour remplacer vous-même les capteurs à domicile. [Signal puissant et programmation sans fil]. La puce avancée 88, associée à un signal de capteur exceptionnellement puissant, permet au MX-Sensor Autel d’être programmé sans fil, de manière illimitée, même lorsque le capteur est déjà monté sur la roue. Par ailleurs, jusqu’à 16 capteurs peuvent être programmés simultanément avec les derniers outils TPMS Autel. Aucun réapprentissage n’est nécessaire lorsque le MX-Sensor est cloné avec l’identifiant du capteur d’origine et installé au même emplacement. Le MX-Sensor Autel offre une autonomie de batterie exceptionnelle (4 à 6 ans ou 24 000 miles) et une fiabilité équivalente à celle des capteurs OEM. Il fonctionne efficacement de -40 °C à 125 °C, mesure des pressions de 0 à 800 kPa avec une précision de ±10 kPa. Il est plus léger que la plupart des capteurs et répond aux normes SAE J1205 / J1206. [Résout divers problèmes de pression des pneus].

Ce MX-Sensor Autel ne peut être programmé qu’avec un outil TPMS programmable Autel pour remplacer tous les capteurs TPMS d’origine de plus de 50 constructeurs automobiles et des milliers de modèles. Les MX-Sensors Autel sont compatibles avec Aston Martin, Tesla, Maserati, Porsche, VW, Audi, BMW, Chrysler, Dodge, Ford, etc.

Ils offrent une surveillance en temps réel de la pression et de la température des pneus afin d’éviter les crevaisons, de réduire l’usure des pneus et de prévenir les déviations de direction du véhicule. CONÇU POUR LES OUTILS DE PROGRAMMATION TPMS AUTEL ? Le capteur de remplacement TPMS Autel MX-Sensor est conçu pour les outils de programmation TPMS Autel. Il est programmable avec les produits TPMS TS408S, TS508WF, TS601, ITS600, ainsi qu’avec les outils de diagnostic tels que MK808S-TS, MP808S-TS, MP900-TS, MS906 Pro-TS, etc.

Avec les outils de programmation Autel, jusqu’à 20 MX-Sensors peuvent être programmés parfaitement en même temps, ce qui offre une grande facilité pour remplacer les capteurs d’origine ou autres capteurs défectueux ou dont la batterie est faible. Si vous constatez que vos pneus ont une pression d’air basse sans alerte du système, il est probable que le capteur TPMS soit défaillant. D’autres signes visibles peuvent être une rupture physique du capteur, un changement de pneu, une batterie faible, etc. Aux États-Unis, jusqu’à 80 % des accidents sont causés chaque année par la pression des pneus. Une pression trop élevée ou insuffisante peut être dangereuse pour la conduite. Que vous choisissiez un capteur d’origine ou un capteur universel, remplacer rapidement les capteurs devenus inefficaces est indispensable pour une conduite en toute sécurité. Grâce à un meilleur rapport coût-efficacité et à une application plus large, le MX-Sensor Autel est le choix n°1 pour tous les utilisateurs. Couverture de 99 % des véhicules : fonctionnant comme des capteurs OEM, le MX-Sensor Autel est compatible avec les véhicules américains, asiatiques et européens. Clonable à 100 % : les capteurs Autel peuvent copier rapidement l’identifiant du capteur d’origine et être programmés.

Signal maximal : jusqu’à 20 MX-Sensors peuvent être programmés en une seule fois en 5 à 7 secondes. Batterie longue durée : le MX-Sensor Autel offre une autonomie de batterie de 6 ans et plus.

Compatible avec les outils TPMS Autel : les MX-Sensors Autel peuvent être facilement activés / programmés / réappris avec les outils Autel TS408, TS508, TS601, TS608, ITS600, MK808TS, MP808TS, MS906TS, MS906PRO TS, etc. Le MX-Sensor Autel combine les deux fréquences 315 et 433 MHz dans une seule référence et couvre 99 % des véhicules. Avec les mêmes fonctions que les capteurs d’origine et un prix plus raisonnable que d’autres marques, ce MX-Sensor Autel est conçu pour les bricoleurs et les ateliers de réparation de pneus afin de réduire les coûts et d’augmenter l’efficacité de l’installation. Fréquence 2-en-1 : le MX-Sensor Autel dispose d’une double fréquence (315 MHz et 433 MHz) et peut remplacer près de 99 % des capteurs OEM/universels. Couverture de 99 % des véhicules : les capteurs TPMS 2-en-1 Autel conviennent à 99 % des pneus et véhicules en circulation, réduisant ainsi l’investissement et le stock de capteurs TPMS OEM pour les ateliers.

Programmation illimitée : tous les MX-Sensors Autel peuvent être activés / programmés / réappris avec les outils TPMS Autel TS408 / TS508 / TS601 / ITS600 / MK808TS / MP808TS / etc. Programmation sans fil : jusqu’à 20 MX-Sensors peuvent être programmés en même temps en 5 à 7 secondes. Valve à pression : une légère pression permet d’installer et de démonter facilement le MX-Sensor de la roue. Conception de valve interchangeable : les tiges de valve interchangeables en caoutchouc et en métal peuvent être remplacées à la main sur la même tête de capteur, sans outil.

Nouvelle puce : la toute dernière puce Freescale Fxth870911 offre une transmission stable des données du capteur. Qualité durable : certifiés selon les normes SAE J1205/J1206, les MX-Sensors Autel fonctionnent parfaitement dans des conditions extrêmes de -40 °C à 125 °C. Batterie de 6 ans : la batterie fiable du capteur offre une durée de vie de 6 ans avec une faible consommation d’énergie. Compte tenu du besoin massif de remplacement des capteurs et du coût, les MX-Sensors Autel à double fréquence (315 MHz et 433 MHz) ont une durée de vie de 4 à 6 ans et couvrent 99 % des véhicules dans le monde. La tige de valve réglable (plage de 15 à 30°) s’adapte parfaitement à tous les types de jantes, sans fuite d’air.

Amérique : Ford, Lincoln, Chrysler, Dodge, Jeep, GM, Cadillac, Chevrolet, Buick, GMC, etc. Asie : Acura, Lexus, Suzuki, Subaru, Mitsubishi, Mazda, Kia, Isuzu, Infiniti, Hyundai, Honda, Daihatsu, Daewoo, etc. Europe : VW, Seat, Skoda, Peugeot, Citroën, Renault, Volvo, Vauxhall, Smart, Saab, Rolls-Royce, Porsche, Mini, BMW, Jaguar, Fiat, Ferrari, Dacia, Citroën, Bugatti, Mercedes-Benz, Bentley, Audi, etc. Signal maximal : la puissance du signal permet de programmer 16 à 20 capteurs en même temps en 5 à 7 secondes.

100 % clonable : le MX-Sensor Autel est clonable à 100 %. Aucune procédure de réapprentissage n’est nécessaire lorsque le MX-Sensor est cloné avec l’identifiant du capteur d’origine et installé au même emplacement. Programmation sans fil : même lorsque ces capteurs Autel sont montés sur les pneus, ils peuvent être programmés sans fil. La conception de la valve à pression facilite l’installation et le démontage du capteur MS-Sensor Autel.

La tête du capteur et la valve peuvent être assemblées ensemble d’une légère pression. Les tiges de valve interchangeables en caoutchouc et en métal peuvent même être remplacées à la main sur la même tête de capteur, sans outil.

5 étapes pour une installation facile. Dégonfler le pneu : retirez le capuchon de valve et l’obus, puis dégonflez le pneu. Démonter le pneu : fixez le pneu sur la machine à pneus et ajustez-le à la bonne position pour démonter le talon.

Déposer le capteur d’origine : retirez son capuchon, l’écrou de fixation et la rondelle de la tige de valve, puis retirez l’ensemble du capteur de la jante. Assembler les nouveaux MX-Sensors Autel sur la roue. Remonter le talon du pneu sur la roue. Précision de pression de 0,1 bar.

Équipé de la nouvelle puce 2023 Freescale Fxth870911, le MX-Sensor Autel peut surveiller la pression des pneus, lire des pressions de 0 à 800 kPa avec une précision de 0,1 bar et fournir des alertes en temps réel au conducteur. Batterie de 4 à 6 ans. Avec les mêmes fonctionnalités que les capteurs d’origine, le MX-Sensor Autel constitue une alternative économique aux capteurs OEM et offre une durée de vie de batterie de 6 ans. Il n’est pas nécessaire de remplacer le capteur sans impact important ou sans casse. Température de fonctionnement de -40 °C à 125 °C.

Le capteur de pression des pneus Autel est conçu pour fonctionner dans des conditions de température allant de -40 °C à 125 °C. Dans cette plage de fonctionnement, les MX-Sensors Autel fonctionnent correctement et fournissent des mesures précises de la pression des pneus.